9月22日，中國(guó)電科院牽頭承擔(dān)的中韓國(guó)際科技合作專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目“基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能電網(wǎng)基礎(chǔ)信息的標(biāo)識(shí)采集技術(shù)研究”通過(guò)國(guó)家科技部驗(yàn)收。
9月22日，中國(guó)電科院牽頭承擔(dān)的中韓國(guó)際科技合作專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目“基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能電網(wǎng)基礎(chǔ)信息的標(biāo)識(shí)采集技術(shù)研究”通過(guò)國(guó)家科技部驗(yàn)收。
該項(xiàng)目通過(guò)對(duì)基于RFID的智能電網(wǎng)海量資產(chǎn)信息的安全標(biāo)識(shí)技術(shù)研究，提出了基于國(guó)密算法的三重身份認(rèn)證的電子封印/標(biāo)簽防偽設(shè)計(jì)方法和物理防破壞鑒別方法，研制了專(zhuān)用防偽電子封印和標(biāo)簽，開(kāi)發(fā)了智能電網(wǎng)資產(chǎn)設(shè)備全生命周期安全管理系統(tǒng)，解決了資產(chǎn)設(shè)備安全、高效管理難題;提出了基于多幀位圖跟蹤的分組N叉樹(shù)型RFID電子封印/標(biāo)簽批量識(shí)別的防碰撞算法，有效提高了RFID系統(tǒng)批量封印/標(biāo)簽識(shí)別效率和成功率，解決了出入庫(kù)期間批量電子封印及標(biāo)簽高效識(shí)別的難題;提出了基于對(duì)稱(chēng)和非對(duì)稱(chēng)的混合密碼體制的RFID電子標(biāo)簽統(tǒng)一名稱(chēng)安全解析方法，編制了RFID電子標(biāo)簽統(tǒng)一名稱(chēng)解析服務(wù)安全技術(shù)規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(報(bào)批稿)，解決了RFID電子標(biāo)簽名稱(chēng)解析時(shí)缺少安全防護(hù)的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)基于無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)的用電信息關(guān)鍵傳感技術(shù)研究，提出了基于實(shí)時(shí)電價(jià)和用戶(hù)期望價(jià)格模型的雙向互動(dòng)通信需求響應(yīng)算法，實(shí)現(xiàn)住宅用戶(hù)用電設(shè)備的智能控制功能，實(shí)現(xiàn)了電力用戶(hù)節(jié)能降耗的目標(biāo);研制了支持國(guó)密算法的路燈控制系統(tǒng)專(zhuān)用安全模塊，設(shè)計(jì)了路燈智能控制管理系統(tǒng)安全交互協(xié)議，編制了路燈控制管理系統(tǒng)系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(報(bào)批稿)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了“智能路燈安全控制管理系統(tǒng)”，打破了路燈控制管理系統(tǒng)由國(guó)外廠(chǎng)商壟斷的局面，解決了路燈智能控制管理系統(tǒng)的自主、安全、可控的難題。
項(xiàng)目研究成果已廣泛應(yīng)用于智能電能表、互感器、電動(dòng)汽車(chē)充電電池等智能電網(wǎng)資產(chǎn)設(shè)備的安全管理和路燈智能控制過(guò)程中，每年直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)4000多萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了對(duì)智能電網(wǎng)海量資產(chǎn)設(shè)備的高效智能管理，有效提升了智能電網(wǎng)的智能化管理水平。
該項(xiàng)目是中國(guó)電科院首次承擔(dān)的國(guó)際科技合作專(zhuān)項(xiàng)，通過(guò)項(xiàng)目合作與技術(shù)交流，我院和韓國(guó)漢陽(yáng)大學(xué)建立了良好深入的合作關(guān)系以及長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作交流渠道，提高了我國(guó)在電力計(jì)量領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力和國(guó)際影響力，促進(jìn)了我國(guó)在智能電網(wǎng)新技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的研究，開(kāi)闊了我國(guó)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等新技術(shù)領(lǐng)域的研究思路和視野。
（轉(zhuǎn)載）
