工業(yè)4.0，SAP與博世強強聯(lián)合

　　全新的智能解決方案讓客戶受益匪淺

　　為此，博世和 SAP 計劃支持客戶在博世物聯(lián)網(wǎng)云中使用 SAP HANA 數(shù)據(jù)庫，實時處理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)。此外，雙方未來還將整合在軟件和云領(lǐng)域的專業(yè)知識。

　　屆時，客戶可以借助 SAP HANA 云平臺使用博世集團提供的物聯(lián)網(wǎng)微服務(wù)，連接不同的設(shè)備和組件，包括讓車輛、制造機械或工具更安全、更高效地連接到各種平臺(最好是開放平臺)。此舉的目的是一如既往地為客戶提供全新的智能服務(wù)。

　　舉例來說，互聯(lián)的無線螺絲刀可以向生產(chǎn)系統(tǒng)報告其位置，并精確到厘米，然后生產(chǎn)系統(tǒng)就能夠根據(jù)每把螺絲刀的任務(wù)，選擇合適的扭矩。這項技術(shù)最終將幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率。而要想保存、處理、分析和展示互聯(lián)行業(yè)的海量數(shù)據(jù)，企業(yè)必須采用 SAP HANA 這樣的數(shù)據(jù)庫。博世和 SAP 開發(fā)的所有系統(tǒng)都十分重視數(shù)據(jù)安全和隱私。這兩家公司都采用了最先進(jìn)的技術(shù)來保護(hù)客戶數(shù)據(jù)，客戶可以自行決定是否提供個人數(shù)據(jù)，以及何時將這些數(shù)據(jù)刪除。

　　工業(yè) 4.0 需要確立標(biāo)準(zhǔn)

　　鄧納爾博士表示：“要想普及物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè) 4.0 解決方案，我們需要建立標(biāo)準(zhǔn)和參考架構(gòu)。”在樹立標(biāo)準(zhǔn)方面，鄧納爾博士和陸凱德先生都贊成與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟這樣的國際化組織以及德國的工業(yè) 4.0平臺開展密切協(xié)作，目標(biāo)是確立一套標(biāo)準(zhǔn)，讓工業(yè)世界的機械實現(xiàn)互操作性。陸凱德先生表示：“要想實現(xiàn)這一目標(biāo)，創(chuàng)建聯(lián)合測試平臺是一個經(jīng)過驗證的可靠途徑，合作伙伴將通力合作，測試傳感器、機械、軟件和云技術(shù)之間的相互作用，并在此基礎(chǔ)上生成標(biāo)準(zhǔn)。”

　　減少支出，提高效率

　　關(guān)于這兩家國際企業(yè)之間的合作，其中一個具體的例子就是，利用叉車的位置數(shù)據(jù)提高了物流環(huán)節(jié)的透明度和效率。

　　現(xiàn)在，企業(yè)可以借助 IIC 組織推出的“跟蹤與追蹤”(track-trace)試驗臺，在大型倉庫、飛機庫或工地確定叉車的實時位置，并能夠精確到厘米。博世集團創(chuàng)辦的初創(chuàng)企業(yè) Zeno Track 可以利用攝像頭、GPS、激光掃描儀、無線電以及互聯(lián)的運動傳感器，找到叉車的精確位置。這些位置數(shù)據(jù)將通過博世物聯(lián)網(wǎng)云傳輸?shù)?SAP 的車隊管理系統(tǒng) SAP Vehicle Insights 應(yīng)用中。這樣，企業(yè)就能采用智能方式管理車隊，為運輸訂單的計劃和履行或維護(hù)計劃的規(guī)劃和實施提供完美支持，從而大幅減少支出，提高效率。博世和 SAP 之間的合作充分展示了，傳感器和軟件之間的相互作用將如何跨越企業(yè)的界限來打造全新的服務(wù)。

　　平臺技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的基石

　　此外，兩家公司還計劃圍繞自動駕駛和互聯(lián)駕駛等領(lǐng)域，開發(fā)更多解決方案。這些領(lǐng)域經(jīng)常會產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，而企業(yè)必須對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行快速、可靠的評估。陸凱德先生表示：“數(shù)據(jù)庫和平臺技術(shù)是構(gòu)建全新的物聯(lián)網(wǎng)及工業(yè) 4.0 解決方案的基石。我們希望把這些技術(shù)交給全球的客戶、合作伙伴和用戶自由支配。”鄧納爾博士補充道：“博世可以充分利用自身在移動、制造、消費品和互聯(lián)領(lǐng)域豐富的傳感器系統(tǒng)經(jīng)驗。通過將這些技術(shù)和經(jīng)驗結(jié)合在一起，我們希望能夠幫助客戶提高銷售額?！?/FONT>