引言：近日，夏季達沃斯論壇已經(jīng)圓滿落幕。本次論壇圍繞第四次工業(yè)革命展開，參會者來自各行各業(yè)，無論哪一種行業(yè)，都會被人們所提到。那么，第四次工業(yè)革命到底在談什么?
“見到優(yōu)步公司Uber老總了嗎?”
“你覺得優(yōu)步能行嗎?廣播上說，優(yōu)步在德國等國家已經(jīng)被踢出市場了。”
“與會領(lǐng)導人到底是支持這種模式，還是決心嚴格監(jiān)管?”
6月28日，新一屆達沃斯夏季論壇落幕，記者打車去機場的路上，出租車司機的話題始終圍繞“眼中釘”展開，在他眼里，優(yōu)步這樣的共享經(jīng)濟代表還有缺點，“發(fā)票不能現(xiàn)場打印，有安全隱患，存在不當競爭”。
很難說，共享經(jīng)濟與第四次工業(yè)革命的關(guān)系是怎樣的，但是兩者對靈活性和規(guī)模效應的訴求都比較高。本屆達沃斯論壇主題依然圍繞第四次工業(yè)革命展開，參會者來自各行各業(yè)，無人機、VR、生物科技、納米技術(shù)、共享經(jīng)濟，都是熱門話題，從論壇主席，到論壇服務人員、出租車司機，甚至連參展的機器人女神，都能對自己關(guān)切點談了幾句。
問題來了，當我們談論第四次工業(yè)革命時，我們究竟在談什么?
概念革命：
4.0 VS 3.0
也許第四次工業(yè)革命或者工業(yè)4.0概念的內(nèi)涵和外延都有待進一步豐富，但是有一點不可否認，技術(shù)將推動生活和生產(chǎn)進一步量變，最終形成質(zhì)變
第四次工業(yè)革命與工業(yè)4.0能不能劃等號?
在德國人看來，第四次工業(yè)革命，即工業(yè)4.0。2013年4月8日，德國政府在漢諾威工業(yè)博覽會上正式提出了“工業(yè)4.0戰(zhàn)略”。達沃斯論壇主席克勞斯·施瓦布是德國經(jīng)濟學家，談第四次工業(yè)革命是其重要使命，無論是年初的冬季達沃斯論壇，還是夏季的達沃斯論壇，“第四次工業(yè)革命”皆為論壇主題詞。
德國人如何理解第四次工業(yè)革命?
施瓦布去年12月在《外交雜志》發(fā)表文章稱：“第四次工業(yè)革命，是包括計算機普及帶來的信息化、3D打印和機器人等新型技術(shù)帶來的制造領(lǐng)域革新以及生命科學技術(shù)帶來的人類健康和生活方式改變在內(nèi)的一次綜合性革命，主要特征就是各項技術(shù)的融合，日益消除物理世界、數(shù)字世界和生物世界之間的界限?！?/FONT>
施瓦布認為，“第四次工業(yè)革命是在第三次工業(yè)革命(計算機革命)的基礎(chǔ)上展開的，相較于第三次，這一次的發(fā)展速度呈現(xiàn)指數(shù)級增長，影響所有國家的全部行業(yè)?！?/FONT>
為了系統(tǒng)闡述自己的觀點，施瓦布還出了一本書，“從歷次工業(yè)革命進程看出，總有一些乘客搭不上快速駛來的工業(yè)革命列車，當今世界上，仍有17%的人口至今沒有享受到第一次工業(yè)革命帶來的福利;而以計算機應用為標志的第三次工業(yè)革命，至今仍落下了全球一半的人口，他們與電腦上網(wǎng)等毫無關(guān)聯(lián)。毫無疑問，第四次工業(yè)革命中一定會產(chǎn)生新的贏家與輸家，這輛列車非常有可能比前三次工業(yè)革命落下更多的乘客?！?/FONT>
但是日本互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長藤原洋認為，第四次工業(yè)革命與工業(yè)4.0有一些差別。2010年，藤原洋的著作《第四次工業(yè)革命》正式出版。他認為，第四次工業(yè)革命是指在重視經(jīng)濟發(fā)展同時，更重視整體地球環(huán)境的可持續(xù)性發(fā)展，重視的不是量而是質(zhì)。而德國的“工業(yè)4.0”主要強調(diào)提高制造業(yè)的效率。
如果說，業(yè)界對工業(yè)4.0的內(nèi)涵還只是質(zhì)與量的界定，那么，在第四次工業(yè)革命何時開始的問題上，爭議就更大了。
從施瓦布的言論看，第四次工業(yè)革命無疑已經(jīng)開始了，“airbnb(空中食宿)、優(yōu)步和阿里巴巴等顛覆者，幾年前還默默無聞，但如今早已家喻戶曉。問世于2007年的蘋果手機，如今在街頭巷尾隨處可見。截至2015年底，全球智能手機總量更是多達20億部。2010年，谷歌宣布研制出首輛無人駕駛汽車。用不了多久，我們就會看到許多無人駕駛汽車行駛在公路上。而這樣的事例不勝枚舉?！?/FONT>
不難看出，施瓦布認為，蘋果手機、共享經(jīng)濟，以及電子商務等都是第四次工業(yè)革命的代表。
Jerry Rifkin是歐盟顧問，同時也是華盛頓特區(qū)經(jīng)濟趨勢基金會主席，著有《第三次工業(yè)革命：扁平化權(quán)力如何改變能源、經(jīng)濟和世界》，他在《現(xiàn)在談論第四次工業(yè)革命為時尚早》一文中，反駁了施瓦布的觀點：第三次工業(yè)革命尚未發(fā)揮其全部潛力，包括物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的各項新技術(shù)、新業(yè)態(tài)其實都是計算機革命的果實，如果非要談第四次革命，必須要有一個劃時代的技術(shù)變革來支撐。
企業(yè)革命：
價值鏈VS技術(shù)鏈
許多行業(yè)中涌現(xiàn)出新的技術(shù)，這些新的技術(shù)鏈的構(gòu)建和完善，不僅創(chuàng)造了滿足現(xiàn)有需求的全新方式，也瓦解了當前的行業(yè)價值鏈
如何謀局工業(yè)4.0?是在尚處混沌期時搶先行動，還是待概念明晰時再啟動，對于企業(yè)來說，確實是個問題。
在2016年夏季達沃斯論壇上，施瓦布預警企業(yè)，“未來不會是一個大魚吃小魚的世界，而是游得快的魚會吃掉游得慢的魚。這意味著，迅速擁抱新技術(shù)的公司和企業(yè)家會成為贏家”。
在署名文章“第四次工業(yè)革命：影響與對策”中，施瓦布認為，在供應側(cè)，許多行業(yè)中涌現(xiàn)出新的技術(shù)，不僅創(chuàng)造了滿足現(xiàn)有需求的全新方式，也瓦解了當前的行業(yè)價值鏈。比如，在能源行業(yè)，新型存儲和電網(wǎng)技術(shù)將加快行業(yè)的去中心化。能源互聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建，通過陸上電網(wǎng)和海底電纜覆蓋世界各大洲每一個角落，突破能源發(fā)展的資源約束、環(huán)境約束和時空約束，實現(xiàn)集中式、分布式清潔能源大規(guī)模開發(fā)和使用，根本解決油氣儲運、火電廠治污、核廢料處理、碳封存等問題。
對此觀點，能源行業(yè)的感受比較強烈。
在“全球能源前景展望——亞洲視角”達沃斯分論壇上，天合光能董事長兼首席執(zhí)行官高紀凡表示，能源結(jié)構(gòu)調(diào)整未來的方向很明確，必然是增加低碳清潔能源和減少煤炭為主的化石能源。他指出，怎么能夠讓太陽能、風能這些發(fā)電企業(yè)投資回報有可預見性的保障很關(guān)鍵，這一問題必須要在能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展以及新建的能源體系中得到解決，因為它直接影響到新能源領(lǐng)域的未來投資。
上海國際金融學院院長陸紅軍在達沃斯上表示，未來企業(yè)的核心競爭力，不再是復合型創(chuàng)新，而是集約型創(chuàng)新，是跨學科、跨技術(shù)、跨行業(yè)、跨文化、跨國家的集約創(chuàng)新，誰能把金融創(chuàng)新與整個科技革命(特別是共性核心技術(shù)創(chuàng)新)相結(jié)合，誰就能引領(lǐng)這個時代而不是被整合、被淘汰。
在汽車領(lǐng)域，一些變局已露端倪。蘋果和谷歌都決定進入汽車行業(yè)，一旦車輛變成了車輪上的電腦，其電子元件占據(jù)了約40%的車輛成本。汽車價值逐步向電子技術(shù)轉(zhuǎn)移，技術(shù)與授權(quán)軟件相對于生產(chǎn)汽車本身，將發(fā)揮更大的戰(zhàn)略性作用。
傳統(tǒng)金融行業(yè)更是難以幸免。P2P平臺拆除了準入壁壘，降低了成本。在投資領(lǐng)域，全新的“智能顧問”算法及相應的移動應用，可以在遠低于傳統(tǒng)交易成本(相對于傳統(tǒng)2%的費用，它們只收取0.5%)的情況下提供咨詢服務和投資組合工具，威脅著金融行業(yè)的投資市場。
在醫(yī)療行業(yè)，也面臨著如何整合利用物理、生物和數(shù)字技術(shù)的挑戰(zhàn)。梯瓦制藥董事會主席Yitzhak Peterburg在達沃斯上表示，未來3D打印技術(shù)能夠在制藥行業(yè)大有所為，藥瓶蓋可以記錄病人的身體數(shù)據(jù)，比如上次吃藥是什么時候，而消費者可以實現(xiàn)個性化的用藥，根據(jù)病人的性別、體重等各項數(shù)據(jù)，提供“定制化”的解決方案。
生產(chǎn)力革命：
創(chuàng)造力VS勞動力
第四次工業(yè)革命意味著生產(chǎn)力的根本性變革，相應的生成關(guān)系必須要隨之調(diào)整。也必然會沖擊到社會個體，只是程度大小而已。可以確定的是，工業(yè)革命的發(fā)展不是一蹴而就的，人工智能從低級到高級，也不是突變的，沒必要危言聳聽
創(chuàng)造力給生產(chǎn)帶來的好處是有目共睹的。一批新產(chǎn)品、新服務，在不產(chǎn)生任何額外成本的情況下，提高生活效率。比如，預約出租車、查航班、買產(chǎn)品、付費用、聽音樂、看電影——所有這些事務都可以遠程完成。
但是創(chuàng)造力對勞動力市場也有破壞作用?！暗谒拇喂I(yè)革命在帶來巨大好處的同時，也會帶來巨大挑戰(zhàn)，其中不平等現(xiàn)象的加劇尤其令人擔憂。”施瓦布表示，因為我們絕大部分人既是消費者又是生產(chǎn)者，所以創(chuàng)新與顛覆對我們生活水平和福祉的影響既有正面的，也有負面的。
施瓦布強調(diào)，第四次工業(yè)革命的最大受益者是智力和實物資本提供者——創(chuàng)新者、投資人、股東，這正是工薪階層與資本擁有者貧富差距日益懸殊的原因。
但是，在施瓦布看來，第四次工業(yè)革命會對勞動和生產(chǎn)領(lǐng)域帶來挑戰(zhàn)。過去幾年間，在絕大部分最發(fā)達的國家以及中國等快速發(fā)展經(jīng)濟體中，勞動力對國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻比重均有大幅下滑。這當中有一半是因為創(chuàng)新驅(qū)使企業(yè)用資本取代勞動力，導致生產(chǎn)設(shè)備相對價格出現(xiàn)下滑。
1931年，經(jīng)濟學家約翰·梅納德·凱恩斯曾警告說，當“發(fā)現(xiàn)節(jié)約勞動力使用的方法的速度，遠遠超過了我們?yōu)閯趧恿﹂_辟新用途的速度”時，技術(shù)就會導致大范圍失業(yè)。 這個論斷曾經(jīng)被證明是錯誤的，但是第四次工業(yè)革命到來之時，這一論斷會應驗嗎?
根據(jù)名為“工作的未來”的世界經(jīng)濟論壇報告預測，截至2020年，新一輪工業(yè)革命將創(chuàng)造210萬個新工作崗位，主要領(lǐng)域包括計算機工程、數(shù)學。但是，710萬個工作崗位將消失，其中辦公室白領(lǐng)和管理崗位受沖擊最大。報告中調(diào)查的15個國家包括中、日、美、英、法、德、澳、意、印度等，占據(jù)了全世界勞動人口的65%。
報告稱，每個行業(yè)都會有人被機器替代，但替代程度會因行業(yè)不同而變化。失去就業(yè)崗位最多的將是醫(yī)療保健行業(yè)，這也反映了遠程醫(yī)療的發(fā)展，緊隨其后的將是能源與金融行業(yè)。但是，報告也指出，就業(yè)市場對于有特定技術(shù)和經(jīng)驗的雇員的需求會增高，如數(shù)據(jù)分析師和銷售代表等。
格局革命：
技術(shù)力量VS法律解釋
中國科技企業(yè)在核心技術(shù)、核心元器件方面與世界領(lǐng)先企業(yè)的確存在差距，但經(jīng)過多年發(fā)展，差距正逐漸縮小，正在實現(xiàn)從追趕者到引領(lǐng)者轉(zhuǎn)變。如果在制度上輔以配套改革措施，中國智造的力量一定能實現(xiàn)質(zhì)的突破
未來革命性的技術(shù)創(chuàng)新到底是什么? 包括政界、科技界和企業(yè)界，許多人將“革命性的技術(shù)創(chuàng)新”這個寶都押在“智能制造”上。
施瓦布認為，中國已經(jīng)走在了時代的前言，會成為第四次工業(yè)革命的領(lǐng)導者。他相信中國有能力把握全球增速放緩及世界動蕩與不確定性加劇的新常態(tài)所帶來的調(diào)整方向。他表示，中國“十三五”規(guī)劃的頒布實施，特別是供給側(cè)的改革正在為進入新工業(yè)時代鋪就道路，而在這樣的時代，創(chuàng)新和人才將會是主要的經(jīng)濟推動力量。
中國政府正在積極推動大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，以促進新經(jīng)濟秩序的建立。無論是傳統(tǒng)企業(yè)還是新型企業(yè)，都在積極通過數(shù)字技術(shù)尋求新的動力，以實現(xiàn)業(yè)務的進一步增長?！爸袊圃?025”推動中國向制造業(yè)強國轉(zhuǎn)變，中國已具備成為時代技術(shù)先鋒的條件。
清華大學中國與世界經(jīng)濟研究中心主任李稻葵在達沃斯論壇上表示：工業(yè)4.0概念的出現(xiàn)恰恰是為中國深化改革提供了一個機會。李稻葵認為，前兩次工業(yè)革命讓中國陷入了落后挨打的尷尬局面，第三次工業(yè)革命中國很早覺醒，但也只搭上了列車的后半節(jié)。面對第四次工業(yè)革命，中國擁有工程技術(shù)人才儲備多、本土市場大、經(jīng)濟增長勢頭良好、儲蓄率高等優(yōu)勢。
不少學者認為，與以往歷次工業(yè)革命不同，這次中國擁有更多的技術(shù)儲備，產(chǎn)品可以更快地進入市場響應客戶需求。過去，中國科技企業(yè)在核心技術(shù)、核心元器件方面與世界領(lǐng)先企業(yè)的確存在差距，但經(jīng)過多年發(fā)展，差距正逐漸縮小，正在實現(xiàn)從追趕者到引領(lǐng)者轉(zhuǎn)變。中國在無人機、太陽能和超級計算機等新興技術(shù)領(lǐng)域，已處于世界領(lǐng)先水平。
國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席羅軍表示：“目前我國已經(jīng)成為全球最大的機器人市場。機器人的使用緩解了我國勞動力成本上升的壓力，機器人產(chǎn)業(yè)也成為我國經(jīng)濟的一大新動能?！背藱C器人企業(yè)和科研機構(gòu)正在布局人工智能產(chǎn)業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也加入到這一行列之中。在論壇上，百度公司總裁張亞勤也表示，百度正在研究人工智能技術(shù)，并在考慮如何將其應用到現(xiàn)在和未來開展的項目上。
李稻葵強調(diào)，“第四次工業(yè)革命一定會給現(xiàn)有的制度帶來巨大的沖擊?！?/FONT>
比如說，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用，給傳統(tǒng)出租車行業(yè)帶來了沖擊。這就需要法律做出界定，需要給民間的閑置汽車和勞動力一個相對寬松的環(huán)境，將這些私家車轉(zhuǎn)變?yōu)槌鲎廛嚒?/FONT>
再比如說，無人駕駛汽車必須要通過制度的創(chuàng)新才能夠上路，若沒有清晰界定的制度保證，無人駕駛汽車若出了問題由誰來負責?
再比如說，隨著生物科技的發(fā)展，個性化的基因測序很快將大規(guī)模市場化，在這種情況下，誰可以擁有個人的基因信息?在什么情況下，藥廠、保險公司和醫(yī)院可以獲得這些信息?這些重大的問題必須在法律上進行突破。
（轉(zhuǎn)載）
