此次樂視新品發(fā)布會(huì)上，樂視無(wú)人駕駛超級(jí)汽車成為發(fā)布會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，將智能汽車再次推上風(fēng)口。
4月20日，樂視舉辦春季新品發(fā)布會(huì)。此次發(fā)布會(huì)上，樂視跨越四個(gè)行業(yè)的四款終端新品——第二代超級(jí)手機(jī)、超級(jí)電視、樂視VR以及無(wú)人駕駛超級(jí)汽車亮相。
其中，LeSEE首款“無(wú)人駕駛概念車”無(wú)疑成為此次發(fā)布會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)丁磊介紹，LeSEE概念車前臉配有超大LED屏，可向路人顯示車輛狀態(tài)。而且，這款概念車不僅可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能，還能自我學(xué)習(xí)，具備人臉識(shí)別、情緒識(shí)別、環(huán)境識(shí)別和路徑識(shí)別等功能。
就資質(zhì)問題，丁磊表示，LeSEE既是樂視的一個(gè)重要項(xiàng)目，也是遍布全球的一個(gè)項(xiàng)目。而目前，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，樂視正按照國(guó)家的規(guī)定準(zhǔn)備資質(zhì)的申請(qǐng)。據(jù)丁磊介紹，自“SEE計(jì)劃”公布至今，樂視汽車生態(tài)圈已在智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造等領(lǐng)域完成了全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的布局。丁磊表示，在過(guò)去的一年中，樂視汽車生態(tài)已在全球申請(qǐng)相關(guān)專利800多件。
在電動(dòng)車最為關(guān)鍵的“三電”領(lǐng)域，LeSEE樂視超級(jí)汽車已自主研發(fā)了“三電”動(dòng)力總成系統(tǒng)，并反向輸出給了戰(zhàn)略合作伙伴阿斯頓·馬丁，并且與戰(zhàn)略合作伙伴——來(lái)自美國(guó)的Faraday&Future共享其先進(jìn)的VPA可變平臺(tái)結(jié)構(gòu)的技術(shù)。而在車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，樂視也成為技術(shù)輸出者。
據(jù)丁磊透露，今年5月，樂視即將在加州獲得無(wú)人駕駛的試驗(yàn)許可，并將在美國(guó)硅谷成立全球首家汽車主機(jī)廠與互聯(lián)網(wǎng)公司共同組建的人工智能研究院——“FF& Le Future”人工智能研究院。
此外，通過(guò)與阿斯頓·馬丁及Faraday&Future的戰(zhàn)略合作，樂視超級(jí)汽車已經(jīng)在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)奠定布局。據(jù)悉，近期，樂視還將與國(guó)內(nèi)一家主流汽車集團(tuán)達(dá)成合作。而首家超級(jí)汽車的旗艦店已經(jīng)完成選址，將在年內(nèi)建成。
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