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工業(yè)連接

人與社會的協(xié)同:德國制造業(yè)再解碼

2025China.cn   2016年01月05日

  引言:德國作為制造業(yè)的老牌強國,認為本土最具核心競爭力的不是大牌企業(yè),而是無數(shù)的中小企業(yè),他們是德國的經(jīng)濟支柱。在德國提出工業(yè)4.0戰(zhàn)略之后,本土制造業(yè)開始積極轉(zhuǎn)型升級,這也給我國帶來的了不少啟示。

 

  2015年,中國投資商對德國企業(yè)的收購熱潮史無前例,總共進行了36次收購。而此前的2014年,中國公司對德國企業(yè)進行了30次類似的收購。

  為什么德國企業(yè)頻獲青睞?在哀鴻遍野的歐洲,為什么唯有德國成為歐元區(qū)屹立不倒的“定海神針”?究其根本,除了成熟完善的社會市場經(jīng)濟體制、嚴格到位的金融監(jiān)管外,強勢穩(wěn)定的制造業(yè)成為德國抵御危機的堅實基礎(chǔ)。

  德國雖有奔馳、寶馬、西門子等世界頂級企業(yè),但德國人認為,德國最具核心競爭力的不是這些大牌企業(yè),而是千千萬萬的中小企業(yè),中小企業(yè)是德國經(jīng)濟的支柱。據(jù)統(tǒng)計,88%的德國企業(yè)員工數(shù)不足250人,超過1000名員工的大企業(yè)僅占2%。盡管規(guī)模小,但企業(yè)實力雄厚,注重創(chuàng)新,超過100年歷史的企業(yè)比比皆是。據(jù)統(tǒng)計,在全球機械制造行業(yè)32個具有可比性的行業(yè)中,德國企業(yè)在其中29項中取得前三位,其中一半甚至是世界市場的“領(lǐng)頭羊”,有1000多家中小企業(yè)在世界許多行業(yè)分支中處于國際領(lǐng)先地位,德國中小企業(yè)的隱形冠軍數(shù)量雄踞全球第一。

  德國2013年在全球率先提出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略,不斷加大高科技投入,大力推進智能化生產(chǎn)和制造,涌現(xiàn)出了一大批的企業(yè)典型,著力引領(lǐng)第四次世界工業(yè)革命進程。比如,德國奧迪公司實現(xiàn)了全流程智能制造,已經(jīng)開展大規(guī)模的個性化定制業(yè)務(wù),從需求提出到交貨只要1個月時間。

  德國之所以有今天的成就,背后有德國獨有的文化、精神、制度等深層次原因。德國人做事情執(zhí)著、專注,做專、做精、做長,不求做大。德國以實用為先,追求效益。比如,柏林Adlershof工業(yè)科技園區(qū),只有4.2平方公里,從1992年的8家科研機構(gòu)、8家企業(yè)發(fā)展到目前的10家科研機構(gòu)、1000余家企業(yè),現(xiàn)在還有空余土地可用來開發(fā)。他們注重的是穩(wěn)步推進,做一項成一項,而不急于求成,負責運行的公司也基本能做到盈虧平衡。

  日前,我國通過了《中國制造2025》規(guī)劃,旨在全面推進實施制造強國戰(zhàn)略。德國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級經(jīng)驗可以提供給我國若干啟示。歸納起來,德國制造業(yè)之所以能長盛不衰,與以下四個方面因素的協(xié)同作用有著緊密關(guān)系:

  第一,社會協(xié)同。德國社會各界對于制造業(yè)對德國出口大國地位和經(jīng)濟增長的重要性有著普遍共識,加之德國制造業(yè)在出口中的高占比,使得各類行為體有著強烈的意愿和動機協(xié)同合作,保持德國制造業(yè)的國際競爭力。

  第二,倒逼機制。德國的勞資體系確保了企業(yè)無法通過壓低工資來獲得競爭力,而是必須投資于員工的技能培訓(xùn)及研發(fā)創(chuàng)新活動,這為德國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級建立了持久的倒逼機制。

  第三,創(chuàng)新驅(qū)動。德國制造業(yè)企業(yè)、包括中小企業(yè)是創(chuàng)新的主要行為體,同時,也得到了德國多元主體分工協(xié)作的科研創(chuàng)新體系的支持。需要指出的是,德國制造業(yè)的創(chuàng)新往往不是“毀滅性的”創(chuàng)新,而是遞進式的創(chuàng)新,每一次創(chuàng)新都立足于德國已取得的制造業(yè)強勢。

  第四,人才保障。德國制造業(yè)有著強有力的技術(shù)技能型人才的支撐,其中德國“雙元制”職業(yè)教育扮演著重要角色,而在職業(yè)教育體系中,除了政府作為主持人發(fā)揮搭建各類行為體溝通平臺的作用,經(jīng)濟界自治組織以及校企合作占據(jù)著突出的地位。

  我國制造業(yè)的基礎(chǔ)與德國有著明顯的不同,我國有些領(lǐng)域和企業(yè)還需要補工業(yè)2.0和3.0的課,有些則需要趕超工業(yè)4.0,面對這一“多重速度”的挑戰(zhàn),我們也依然能從德國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的過程中獲得某種啟示,因為德國工業(yè)4.0也并未拋棄工業(yè)2.0和3.0,而是將它們?nèi)诤显谝黄?,從這個意義上講,我國不僅應(yīng)該、而且可以走工業(yè)2.0、3.0和4.0相互融合、同步發(fā)展的道路。

(轉(zhuǎn)載)

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