在GE公司董事長兼首席執(zhí)行官杰夫?伊梅爾特看來，工業(yè)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的劃分已經(jīng)是過去時了。未來，軟件和分析最重要。(生產(chǎn)硬件的)制造商也必須向利用軟件進行分析的公司轉(zhuǎn)型。
所以我們也都看到，因為互聯(lián)網(wǎng)，一些過去在商業(yè)領(lǐng)域涇渭分明的公司開始以不同的路徑彼此靠攏，業(yè)務的界限開始消失……
“制造業(yè)過去一直在追求廉價勞動力。但最近，廉價勞動力的重要性有所降低。提高生產(chǎn)效率和靈活性的新技術(shù)在不斷進步。美國和日本的生產(chǎn)成本過高已經(jīng)是過去的事情了。”
通用電氣公司(GE)董事長兼首席執(zhí)行官(CEO)杰夫·伊梅爾特(Jeff Immelt)在今年7月份于東京舉辦的活動上強調(diào)了這一觀點。在制造業(yè)領(lǐng)域，利用新興市場國家的廉價勞動力開展生產(chǎn)的做法一直十分活躍。但GE的高層相信，這樣的時代已經(jīng)過去了。
GE正在推進通過安裝大量傳感器使各種工業(yè)設(shè)備網(wǎng)絡化的戰(zhàn)略，也就是利用軟件分析海量數(shù)據(jù)，減少故障，提高生產(chǎn)效率的“Industrial Internet(工業(yè)互聯(lián)網(wǎng))”。
而且，包括運用3D打印機制造飛機發(fā)動機部件、向全世界征集產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)意的“開放式創(chuàng)新”在內(nèi)，GE還在積極推行制造革新的新方法。通過利用這些新方法，制造商將無需一味地將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國等新興市場國家，在日本和美國等發(fā)達國家開展制造將變得非常容易。那么，掌握制造革新關(guān)鍵的是什么呢?
“軟件和分析最重要。(生產(chǎn)硬件的)制造商也必須向利用軟件進行分析的公司轉(zhuǎn)型?，F(xiàn)在，(發(fā)電等使用的)燃氣輪機配備200～300個傳感器。飛機在飛行時，也可以收集海量信息進行分析。靈活運用海量數(shù)據(jù)，可以得到豐厚的價值。GE如果不能在軟件方面取得成功，將會錯失一個千載良機?！?/FONT>
伊梅爾特認為，經(jīng)營硬件的制造商要想生存下去，就必須認識到軟件的重要性，提高對傳感器收集到的海量數(shù)據(jù)進行分析的能力。
伴隨著這樣的變化，制造業(yè)將比過去更加服務化?！吧虅漳Ｊ较破鹆藙?chuàng)新。在技術(shù)發(fā)生變化同時，業(yè)務的開展方式和進入市場的方式也應該有所改變。一切都必須通過服務提供。顧客將不再是購買產(chǎn)品，而是為使用產(chǎn)品而付費。商務模式也必須相應地作出靈活調(diào)整”。
伊梅爾特強調(diào)，在制造領(lǐng)域風云突變的時代，對于大型工業(yè)設(shè)備企業(yè)而言，重要的是要像硅谷的風險企業(yè)那樣不怕失敗，向不斷挑戰(zhàn)新事物、具有速度感的企業(yè)文化轉(zhuǎn)型。
“GE正在推進‘快速決策’(Fast Works)計劃，目的是盡快向市場投放產(chǎn)品。聽取顧客的聲音，盡早修正失敗，提高產(chǎn)品的完成度。不能‘大而遲緩’，速度非常重要?！?/FONT>
伊梅爾特認為，如果不改變企業(yè)文化，那么市場就會被在制造領(lǐng)域存在感越來越高的新興風險企業(yè)搶走。
“GE也在向硅谷的風險企業(yè)學習。希望通過這樣的方式，了解更加廣闊的世界。傾注與風險企業(yè)一樣的熱情，向新事物發(fā)起挑戰(zhàn)，從失敗中學習經(jīng)驗。固步自封是非常大的問題，會使我們成為初創(chuàng)企業(yè)鎖定的目標?！?/FONT>
在被稱作“第4次工業(yè)革命”的時代，制造商要像在競爭中取勝，離不開與各種各樣的伙伴合作。伊梅爾特把希望寄托于擁有豐富技術(shù)的日本制造商。
“為什么我們想與日本合作呢?因為日本企業(yè)在傳感器和控制技術(shù)領(lǐng)域，具有成為領(lǐng)袖的素質(zhì)。當然，要想實現(xiàn)發(fā)展，必須要改變老舊的組織和企業(yè)文化，推進新的創(chuàng)新。不只是美國，德國和中國也在爭當(新工業(yè)革命時代的)領(lǐng)袖。日本也必須思考在這方面能做些什么。要想在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代取得成功，日本企業(yè)也要開放智慧，在新的時代，最大限度地發(fā)揮，這十分重要?！?/FONT>
（轉(zhuǎn)載）
