每一年的AMTS上海國際汽車制造技術(shù)及裝備展，柯馬中國都竭盡全力為中國的汽車制造業(yè)帶來一些新鮮的技術(shù)創(chuàng)新或變革。今年，由柯馬中國GSD(全球化解決方案研發(fā)中心)自行研發(fā)制造的短型定位臺車系統(tǒng)(Short- GEO Pallet) 即是應(yīng)對中國市場多樣化需求的變革。那么，柯馬短型定位臺車系統(tǒng)究竟有哪些特點(diǎn)呢?
柯馬短型定位臺車系統(tǒng)擁有ComauPower Roll?專利?；谥袊袌龅牟煌枨螅埋R中國GSD(全球化解決方案研發(fā)中心)自行研發(fā)制造的短型定位臺車系統(tǒng)(Short-GEO Pallet)，其主要組成部分包括高速輥床(PowerRoll bed)、定位升降輥床和90°旋轉(zhuǎn)輥床，實(shí)踐證明其機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠高精度、高速、可靠地傳送自動裝配線上的零部件。定位臺車系統(tǒng)應(yīng)用于底盤GEO以及車身側(cè)圍，其代表著Respot和車架的最佳解決方案。
● 在高速輥床上運(yùn)行的定位臺車在進(jìn)出工位時的定位，可以通過Versa Coder編碼器進(jìn)行可視化實(shí)時閉環(huán)監(jiān)控及反饋。
● 高速，高精度輸送設(shè)備。重復(fù)定位精度+/-0.5mm，傳輸速度60m/min。
● GEO-Pallet輸送系統(tǒng)有助于縮短完成整個生產(chǎn)工序的備用時間，減少所需的步驟和減少工位需求數(shù)量。
● 柔性、可擴(kuò)展、以標(biāo)準(zhǔn)化模塊為基礎(chǔ)，尤其適用于前后地板、前后縱梁、側(cè)圍總成、輪罩里板等總成件的成型、補(bǔ)焊制造輸送工藝。
● 在增補(bǔ)焊工位，傳統(tǒng)雪橇式輸送自身不帶工裝夾具而且需要升降定位。與其相比GEO-Pallet自身攜帶工裝夾具，無需升降需求，可在焊接速度和精度上大大提高。
● VersaCoder編碼器技術(shù)的應(yīng)用，傳輸過程無需傳感器組件，無調(diào)整需求，易于維修。
● 工程價值方面：無螺栓結(jié)構(gòu)，無氣路排管布線，帶零點(diǎn)調(diào)整的皮帶傳動。
● 客戶定制化工位間距調(diào)整，無額外增加過度輥床的前提下，可滿足2.95~3.25米標(biāo)準(zhǔn)工位間距。
● 單工位允許最大輸送負(fù)載1500kg。
● GEO-Pallet可線下維護(hù)，且不影響正常生產(chǎn)。
如想了解更多關(guān)于柯馬短型定位臺車系統(tǒng)(Short- GEOPallet)的相關(guān)信息，熱烈歡迎您光臨2015AMTS柯馬展位(E2館J01&J08)!
關(guān)于柯馬
柯馬是全球領(lǐng)先的自動化柔性系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)，將產(chǎn)品、流程和服務(wù)完美整合，顯著提升效率和降低整體成本?？埋R總部位于意大利都靈，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)涵蓋全球17個國家和地區(qū)，員工人數(shù)逾14,000人，致力于利用最新技術(shù)與流程為客戶提供始終超乎預(yù)期的先進(jìn)整套系統(tǒng)?？埋R專注于車身焊接及裝配、動力總成機(jī)加及裝配、機(jī)器人及維修服務(wù)，以及面向各種工業(yè)部門的制造系統(tǒng)和環(huán)保服務(wù)。不斷拓展和升級的產(chǎn)品與服務(wù)使柯馬引領(lǐng)工業(yè)自動化行業(yè)，可滿足每一個客戶的獨(dú)特需求，且貫穿整個項(xiàng)目周期——從設(shè)計(jì)、實(shí)施與安裝，到生產(chǎn)試運(yùn)行和維護(hù)服務(wù)。
（轉(zhuǎn)載）
