引言：不斷追求創(chuàng)新和質(zhì)量的制造業(yè)，在遇上互聯(lián)網(wǎng)之后，生產(chǎn)效率、生產(chǎn)制造靈活性以及產(chǎn)品研發(fā)速度都成為了最大的難題。這也就說(shuō)明了，一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)如果偏科，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，恐怕將追不上其他國(guó)家的發(fā)展速度。
工業(yè)4.0的概念想必略有了解的人都能說(shuō)出個(gè)一二三來(lái)。德國(guó)為什么要提出工業(yè)4.0?這個(gè)問(wèn)題經(jīng)過(guò)兩年多的討論，也有不少人已經(jīng)心知肚明：在追求創(chuàng)新與質(zhì)量的德國(guó)制造業(yè)遭遇互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代之時(shí)，生產(chǎn)效率、研發(fā)速度與生產(chǎn)制造的靈活性成為了其面臨的最大難題。
換言之，于偏科的德國(guó)而言，其弱勢(shì)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在極大地影響著制造業(yè)的發(fā)展，如果不能在這方面加速趕上，曾經(jīng)的霸主地位難保。
因而，在菲尼克斯電氣中國(guó)公司副總裁杜品圣博士看來(lái)，工業(yè)4.0是“德國(guó)為了保持它在制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位將創(chuàng)新質(zhì)量和成本速度相融合的新型生產(chǎn)制造方式的一次變革”。在這之中，“工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的變革是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的必要條件，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在生產(chǎn)制造模式中的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的充分條件”。
不過(guò)，在德國(guó)之后相繼提出類似概念的其他國(guó)家，其實(shí)與德國(guó)在做的都是同一件事情：制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。只不過(guò)，各國(guó)的基本國(guó)情不同，在這一場(chǎng)轉(zhuǎn)型之中，所面臨的、需要解決的問(wèn)題各不相同而已。所以，這一場(chǎng)變革之中，最重要的事情是要怎么做。
來(lái)自機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所的歐陽(yáng)勁松教授在會(huì)議上提到，德國(guó)在提出工業(yè)4.0概念之后，制定了八個(gè)優(yōu)先行動(dòng)計(jì)劃。歐陽(yáng)勁松表示，從技術(shù)角度來(lái)看，德國(guó)與中國(guó)在這方面是殊途同歸的。
八個(gè)優(yōu)先行動(dòng)計(jì)劃如下：
1)標(biāo)準(zhǔn)化和參考架構(gòu);
2)為工業(yè)建立寬帶基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)，這套寬帶網(wǎng)絡(luò)必須要滿足工控網(wǎng)絡(luò)的各項(xiàng)性能指標(biāo);
3)安全和保障。包括物理安全、功能安全、信息安全三個(gè)方面。對(duì)于信息安全應(yīng)該理性化認(rèn)識(shí)，否則將會(huì)浪費(fèi)更多成本還達(dá)不到信息安全的要求;
4)管理復(fù)雜系統(tǒng);
5)工作的組織和設(shè)計(jì);
6)培訓(xùn)和持續(xù)的專業(yè)發(fā)展;
7)監(jiān)管框架;
8)資源利用效率;
歐陽(yáng)教授認(rèn)為，在這之中，最為重要的事即是列在第一條的標(biāo)準(zhǔn)化。
為什么這么說(shuō)?車云菌的理解是，工業(yè)4.0將會(huì)是一場(chǎng)信息管理上的勝利，將3.0時(shí)代的僅用于生產(chǎn)制造的自動(dòng)化控制擴(kuò)充到了整個(gè)企業(yè)的全生命周期。
這個(gè)說(shuō)法可能相對(duì)概念，如果要通俗點(diǎn)理解的話，從某種程度上來(lái)說(shuō)，這與咱們天下大同的自動(dòng)駕駛其實(shí)是一個(gè)路子。
我們都知道，要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，對(duì)于車輛而言，必須要收集到足夠的數(shù)據(jù)，通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等手段，讓車輛能夠眼觀四路、耳聽(tīng)八方，然后這些所有的數(shù)據(jù)都會(huì)匯總到中央控制單元去進(jìn)行分析、處理，根據(jù)需求快速響應(yīng)，做出決策。
而覆蓋一個(gè)企業(yè)全生命周期的自動(dòng)化控制，與此相類。一個(gè)制造企業(yè)會(huì)在一個(gè)國(guó)家或者多個(gè)國(guó)家的不同地方建立工廠，這些工廠承擔(dān)不同的職能，生產(chǎn)或者裝配某些特定的部件。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，在工業(yè)4.0時(shí)代，所有這些工廠的生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢查、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、庫(kù)存等等一切都會(huì)組成一個(gè)部件的信息內(nèi)容，這些內(nèi)容能夠從管理系統(tǒng)中實(shí)時(shí)地獲取或者更新，從而能夠根據(jù)用戶需求、當(dāng)前狀態(tài)來(lái)進(jìn)行快速響應(yīng)。
在這個(gè)過(guò)程中，一個(gè)企業(yè)位于不同地方的工廠、工廠的不同部門、生產(chǎn)制造等不同的流程、不同的產(chǎn)品與設(shè)備之間，都需要進(jìn)行信息的溝通。系統(tǒng)能夠識(shí)別不同的信息，明確這條信息對(duì)應(yīng)到具體哪個(gè)產(chǎn)品，通訊協(xié)議、通訊安全與速度等都需要一個(gè)共同的標(biāo)準(zhǔn)。
歐陽(yáng)勁松在演講時(shí)提到他認(rèn)為最重要的標(biāo)準(zhǔn)之一，是數(shù)據(jù)字典。數(shù)據(jù)字典是指電氣設(shè)備和系統(tǒng)中所使用的電子/電氣部件和材料的類型及相關(guān)特征屬性，目前德國(guó)工業(yè)4.0的主導(dǎo)者之一國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)制定的標(biāo)準(zhǔn)IEC 61360中已包括440個(gè)類型和1440個(gè)屬性，還在陸續(xù)增加中。這所謂的數(shù)據(jù)字典可以理解為人的身份證，是在網(wǎng)絡(luò)中識(shí)別部件或者材料的類別與屬性的唯一代碼，因而至關(guān)重要。
當(dāng)然，除此之外，關(guān)于智能制造的物理安全、功能安全、信息安全也需要有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在智能制造流水線下，如果保證產(chǎn)品的一致性、如何實(shí)現(xiàn)信息的溝通、如何對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量與功能驗(yàn)證等等，都需要一套通用可行的標(biāo)準(zhǔn)。這些，也正是國(guó)內(nèi)現(xiàn)在所缺乏的。
（轉(zhuǎn)載）
