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工業(yè)連接

誰會(huì)成為工業(yè)4.0的大贏家?

2025China.cn   2015年04月21日

  引言:全球經(jīng)濟(jì)在逐漸緊密融合,外國經(jīng)濟(jì)在影響著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),中國在世界經(jīng)濟(jì)地位也在逐漸的轉(zhuǎn)變。由最初的“制造大國”到逐漸轉(zhuǎn)變的“制造強(qiáng)國”,中國一直在努力。對(duì)于當(dāng)下最熱門的工業(yè)4.0,各個(gè)國家都積極部署經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,那么,誰將會(huì)成為工業(yè)4.0最大的贏家呢?

 

  中國與世界的“合唱”

  今天,中國經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)越發(fā)緊密融合,外部環(huán)境對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的影響日趨深遠(yuǎn),我們向外的目光需要更遠(yuǎn)更深。一方面,國際金融危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的深層次影響仍在持續(xù),世界經(jīng)濟(jì)尚難進(jìn)入到穩(wěn)步有序的復(fù)蘇進(jìn)程中,各國宏觀經(jīng)濟(jì)政策仍處于深度調(diào)整之中,中國對(duì)外貿(mào)易與投資面臨極不穩(wěn)定的外部環(huán)境。另一方面,隨著中國成為全球最大貿(mào)易國,全球第二大經(jīng)濟(jì)體,中國對(duì)外開放及國際合作也面臨著新形勢。對(duì)外投資額已超過引資額、人民幣國際化步伐加快,“一路一帶”建設(shè)加速推進(jìn)、中國主導(dǎo)創(chuàng)建亞投行……無不顯示出中國對(duì)外開放政策與思路的優(yōu)化。

  正是在這樣的背景下,從本季度起,全新的“環(huán)球視野版”正式與讀者見面。在這里,我們看調(diào)整、看經(jīng)驗(yàn)、看動(dòng)向,深度解讀全球宏觀經(jīng)濟(jì)走勢、國際組織動(dòng)向、國際市場動(dòng)態(tài)、國際產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、跨國公司狀況等。

  新版面呼喚新狀態(tài),引領(lǐng)新作為。這塊全新的園地,既需要編者孜孜不倦的努力,更需要讀者熱情真摯的關(guān)心。我們期待,在編讀雙方的長期共同努力下,這塊版面將砥礪前行,茁壯成長。

  德國提出并推動(dòng)的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略,目前已經(jīng)成為全球制造業(yè)新一輪浪潮的代名詞。這背后,是德國的再工業(yè)化戰(zhàn)略,也是全球背景下的制造業(yè)回歸浪潮。這股浪潮不僅僅將改變制造業(yè)的生產(chǎn)方式,也將改變普通人的消費(fèi)行為,并有可能開啟世界經(jīng)濟(jì)新一輪增長。

  “‘工業(yè)4.0’不光是技術(shù)問題,它深入到制造流程控制、標(biāo)準(zhǔn)制定、安全等諸多方面,是著眼于未來的、引領(lǐng)創(chuàng)新的戰(zhàn)略。這不再是一種‘小修小補(bǔ)’式的政策,而是德國結(jié)合自身優(yōu)勢,尋找下一輪經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。”復(fù)旦大學(xué)歐洲問題研究中心主任丁純對(duì)記者表示,“目前,全球主要經(jīng)濟(jì)體都在加緊尋找新的增長點(diǎn)。國際金融危機(jī)的爆發(fā)意味著上一輪增長周期的結(jié)束,也意味著世界經(jīng)濟(jì)新排位的開始。誰先搶到這一‘棒’,誰就將獲得巨大的紅利,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越搭‘便車者’。”

  德國:靠比較優(yōu)勢強(qiáng)身固本

  將信息技術(shù)與自身強(qiáng)大的制造及科研能力相結(jié)合,是德國應(yīng)對(duì)新一輪全球競爭所做出的重要選擇。對(duì)德國來說,推出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略,既順應(yīng)新技術(shù)發(fā)展潮流,也是未雨綢繆。

  從技術(shù)上來看,近十幾年來,全球信息技術(shù)進(jìn)步顯著,無線電通訊、3D打印、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)的興起,為工業(yè)與信息化融合創(chuàng)造了必要的技術(shù)條件。

  而更大的動(dòng)力則來自于德國的危機(jī)意識(shí)。“德國是個(gè)比較務(wù)實(shí)的民族,并具有憂患意識(shí)。國際金融危機(jī)的沖擊使其看到了未來的挑戰(zhàn)?!倍〖冋f。

  丁純指出,國際金融危機(jī)使得全球經(jīng)濟(jì)陷入蕭條。盡管依賴汽車、化工、機(jī)械、電子四大支柱產(chǎn)業(yè),德國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)相對(duì)較好態(tài)勢,但也感受到了重重壓力。德國以出口與貿(mào)易立國,國際金融危機(jī)直接影響到德國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和其在全球的競爭力。德國在制造業(yè)上具有比較優(yōu)勢,這場危機(jī)使德國意識(shí)到,若要加強(qiáng)可持續(xù)性增長能力,必須進(jìn)一步鞏固其在制造業(yè)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。

  此外,近年來全球制造業(yè)格局的變化,也使得德國引以為傲的制造業(yè)頗感壓力。隨著新市興場的崛起,新興市場在全球制造業(yè)中所占份額逐年增大。羅蘭貝格的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,過去20年,全球制造業(yè)銷售從3.5萬億歐元增加到2011年的6.5萬億歐元。但各國銷售量在總量中的占比發(fā)生了巨大變化:西歐傳統(tǒng)制造業(yè)強(qiáng)勢國家失去的市場份額超過10%,這部分市場被亞洲、俄羅斯、南美以及非洲等新興地區(qū)“搶占”,后者的工業(yè)市場份額因此提升至40%。

  在對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)區(qū)域與國別研究所歐洲中心主任史世偉看來,具有強(qiáng)烈危機(jī)感的德國感受到以下挑戰(zhàn):在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)上,面臨美國挑戰(zhàn)。十多年來,從創(chuàng)新的腳步上看,德國乃至整個(gè)歐洲都略遜一籌,這也成為德國推動(dòng)“工業(yè)4.0”的動(dòng)力。而在制造業(yè)領(lǐng)域上,新興經(jīng)濟(jì)體開始崛起。德國擔(dān)心,光靠制造業(yè)本身,是否能保住其全球經(jīng)濟(jì)地位。

  在上一輪工業(yè)革命中,德國處于全球領(lǐng)先地位,西門子、博世等都是全球頂尖企業(yè)?!啊I(yè)4.0’是人和物、物與物的聯(lián)網(wǎng),是將信息技術(shù)與機(jī)械制造相連。因此,德國希望依賴制造業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)的結(jié)合,找到數(shù)字化、信息化、智能化的結(jié)合點(diǎn),保持在第四次工業(yè)革命中的領(lǐng)先地位。”史世偉說。

  全球:制造業(yè)回歸成潮流

  “工業(yè)4.0”的橫空出世還具有深刻的全球背景。

  丁純?cè)诮邮苡浾卟稍L時(shí)指出,國際金融危機(jī)的爆發(fā)使全球虛擬經(jīng)濟(jì)膨脹所帶來的風(fēng)險(xiǎn)暴露無疑。各國走出危機(jī),更多依賴于貨幣及財(cái)政政策刺激,但這些刺激政策不可持續(xù),包括德國在內(nèi)的全球各國都意識(shí)到需要?jiǎng)?chuàng)新,需要有新的引領(lǐng)性的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)走出危機(jī)。

  實(shí)際上,除了德國提出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略,在歐洲,“歐盟2020戰(zhàn)略”提出了“智能增長”;在美國,從2009年到2012年,《重振美國制造業(yè)框架》、《制造業(yè)促進(jìn)法案》、《先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃》和《先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃》相繼啟動(dòng),劍指制造業(yè)重振;在日本,“日本再興戰(zhàn)略”成為“安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)”第三只箭的重要內(nèi)容。可以說,全球范圍內(nèi),制造業(yè)回歸成為不可阻擋的潮流。

  “這輪全球范圍內(nèi)的制造業(yè)回歸有其必然性,但不能簡單將其理解為‘再工業(yè)化’?!倍〖儽硎?。

  丁純進(jìn)一步分析說,從全球來看,制造業(yè)回歸趨勢是對(duì)國際金融危機(jī)的反應(yīng)。在危機(jī)中,過度依賴虛擬經(jīng)濟(jì)的國家受到了較大沖擊,而德國等制造業(yè)比重較大的國家所受沖擊相對(duì)較小。通過這場危機(jī),世界各國都意識(shí)到過分依賴虛擬經(jīng)濟(jì)是危險(xiǎn)的。

  “但是,這一輪制造業(yè)回歸并不是重復(fù)原有的東西,而是有一個(gè)飛躍,將市場供需通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)連接起來,供需更加緊密,產(chǎn)能的控制、技術(shù)的提高、成本的優(yōu)化,都通過網(wǎng)絡(luò)黏合在一起,這將在很大程度上改變制造業(yè)的生產(chǎn)方式以及個(gè)人消費(fèi)模式?!倍〖冋f。

  值得注意的是,2000年前后的IT技術(shù)革命,曾給全球帶來了一股強(qiáng)勁的增長浪潮。這一輪再工業(yè)化浪潮,對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的增長會(huì)否超越上一輪?

  “國際金融危機(jī)爆發(fā)后,無論是工業(yè)機(jī)器人、3D打印還是美國的頁巖氣革命,都曾被寄于厚望,希望能夠成為引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)前行的新增長點(diǎn)。但是,現(xiàn)在我們并沒有看到明顯突破。不過,從整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)的調(diào)整來看,這樣的突破一定會(huì)實(shí)現(xiàn)?!倍〖儽硎荆F(xiàn)在主要經(jīng)濟(jì)體都在尋找這樣的“點(diǎn)”,找到了,各國間的差距就拉開?!肮I(yè)4.0”正是德國根據(jù)自身的比較優(yōu)勢,所尋找到的自己所能夠突破的“點(diǎn)”。

  “這其實(shí)是新一輪排位賽,誰都想領(lǐng)跑。”丁純說。

  中國:如何借鑒德國經(jīng)驗(yàn)

  國務(wù)院常務(wù)會(huì)議日前審議通過的“中國制造2025”規(guī)劃,被稱為中國版“工業(yè)4.0”。

  “中國制造業(yè)雖弱于德國,但互聯(lián)網(wǎng)活力并不差。在這一輪浪潮中,中國應(yīng)大力提升自己的創(chuàng)新能力,縮短與發(fā)達(dá)國家間的差距,實(shí)現(xiàn)彎道超車。其實(shí),后來者也有一定的后發(fā)優(yōu)勢?!倍〖冋f。

  實(shí)際上,無論是“中國制造2025”還是德國“工業(yè)4.0”,戰(zhàn)略雖有不同,路徑也不盡相似,但方向都是工業(yè)化與信息化的融合,其實(shí)是殊途同歸。在制造業(yè)及研發(fā)領(lǐng)域擁有比較優(yōu)勢的德國,其推動(dòng)“工業(yè)4.0”過程中的經(jīng)驗(yàn)值得中國借鑒。

  丁純認(rèn)為,德國在推動(dòng)實(shí)施“4.0戰(zhàn)略”過程中,國家的頂層設(shè)計(jì)、對(duì)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重視、所采取的開放式體系結(jié)構(gòu)以及對(duì)人才培養(yǎng)的強(qiáng)化,都很值得中國借鑒。值得關(guān)注的是,德國強(qiáng)調(diào)市場主導(dǎo),政府更多起到激勵(lì)與導(dǎo)向作用,推動(dòng)市場去做,而不是政府“做了多少事,投了多少錢”。國家政策的強(qiáng)力推動(dòng)在早期可能會(huì)有一定的效果,但要讓戰(zhàn)略可持續(xù),并最終有成果,則不能僅僅依賴國家的政策推動(dòng),政策更應(yīng)順勢而為,應(yīng)營造一種激勵(lì)機(jī)制,讓市場之手去主導(dǎo)。

  中國社科院歐洲研究所的胡琨對(duì)記者表示,真正的創(chuàng)新不能完全依賴外在推動(dòng)力。在德國這樣一個(gè)充分競爭的市場上,企業(yè)會(huì)去主動(dòng)研發(fā),參與競爭。政府不是以主導(dǎo)者而是以輔助者的角色出現(xiàn)。德國政府提供的是一個(gè)方向,提供信息服務(wù),增強(qiáng)政策的透明度,“軟”的支持會(huì)更多一些。

  史世偉則強(qiáng)調(diào)科學(xué)界的重要作用。他認(rèn)為,科學(xué)界的獨(dú)立自主是德國工業(yè)創(chuàng)新體系中的重要因素,這也是對(duì)“中國制造2025”的重要啟示。

  中德合作:前景廣闊

  2014年10月,李克強(qiáng)總理訪問德國期間,中德雙方簽訂了《中德合作行動(dòng)綱要》,宣布兩國將在“工業(yè)4.0”方面開展合作。這是中德未來經(jīng)濟(jì)合作的新方向,也給德國企業(yè)帶來了新的機(jī)遇。

  德國最大的半導(dǎo)體公司英飛凌公司,位于德累斯頓的200毫米晶圓工廠已100%實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,完全依靠機(jī)器人操作。該公司正在將這一先進(jìn)技術(shù)引入其在中國無錫的工廠。英飛凌(中國)有限公司總裁賴群鑫對(duì)記者表示,英飛凌一直積極關(guān)注中國政府的政策和規(guī)劃。“我們了解到,‘中國制造2025’將重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備等領(lǐng)域。其中,智能制造是主攻方向。半導(dǎo)體在上述領(lǐng)域起著不可或缺的作用,一是通過功率半導(dǎo)體高效率地生產(chǎn),二是通過高性能微控制器進(jìn)行智能控制,三是通過安全芯片保障智能生產(chǎn)中的數(shù)據(jù)和信息安全。這些正是英飛凌在中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中重點(diǎn)關(guān)注的合作機(jī)會(huì)?!?/FONT>

  對(duì)于未來的中德合作,西門子表示,其最關(guān)注的,還是中國企業(yè)的實(shí)際需求,以及怎么利用西門子技術(shù)幫助中國企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型?!拔覀兡軌蚩吹饺蛑圃鞓I(yè)發(fā)展的各個(gè)階段在中國都以不同形式存在——有些還處在‘工業(yè)3.0’的階段,有些在向‘工業(yè)4.0’過渡的歷程上已經(jīng)走到了非常前沿的位置。從西門子的角度來說,我們有范圍廣泛的產(chǎn)品服務(wù)解決方案,能夠滿足工業(yè)化不同階段的需求?!蔽鏖T子有關(guān)人士對(duì)記者表示,西門子是涵蓋范圍非常廣的合作伙伴,可以和中國伙伴攜手實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”愿景。

  不過,對(duì)未來的中德“工業(yè)4.0”領(lǐng)域合作,史世偉提醒說,“我們可以期待技術(shù)合作,但不能過度期待別人的成果,不能期待‘搭車’,而仍應(yīng)強(qiáng)調(diào)自主創(chuàng)新。”

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