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控制系統(tǒng)

Kinco伺服軟件設(shè)置常見問題解析

2025China.cn   2015年03月27日

  1、 如何采集主編碼器口(X7)Index信號?

  通過quickly capture功能,可以采集到Master encoder X7口的index信號,通過變更也可以采集到Motor encoder的Index信號,以下范例是對X7編碼器數(shù)據(jù)每圈清零:

  index信號到時(shí),執(zhí)行某段程序

  sample(index信號到時(shí),清零主編碼器的數(shù)值)

  20段程序

  21c00220 = 0

  21c00120 = 8021 (0x80xx---調(diào)用的程序xx)

  21段程序

  25090620 = 0

  重點(diǎn)說明:要使檢測有效,每次執(zhí)行完后,必須將21c00220的數(shù)據(jù)清零

  2、 跟隨誤差的定義?

  設(shè)定位置和實(shí)際位置差。

  3、 主從模式的相關(guān)參數(shù)寫在Sequence中,并且通過外部端子進(jìn)行了調(diào)用,但是伺服總收不到脈沖?

  第1次設(shè)定為主從模式時(shí),需要進(jìn)行保存操作(Administration->Save parameters to device now),并且該操作只有在重新上電后才生效。如此設(shè)定后,只要主從模式?jīng)]有更改為其它模式,就無需在進(jìn)行保存。

  4、 ECOVARIO和ECOSTEP的KVP參數(shù)為什么相差很大?

  ECOSTEP最大電流設(shè)置為12A/2047(內(nèi)部單位),而ECOVARIO最大電流為20A/16384,基于二者不同,速度環(huán)的KVP參數(shù)設(shè)置不同于ECOSTEP,在ECOVARIO中設(shè)置的數(shù)據(jù)與ECOSTEP中的設(shè)置比例約等于16384/2047。

  5、 為什么伺服總是出現(xiàn)“Encoder counting”故障報(bào)警?

  請首先檢查:

  1) 編碼器電纜是否正確連接。

  2) 編碼器電纜是否和電機(jī)電纜或其它交流電電纜交叉布線,確保編碼器電纜和交流電纜不在同一個(gè)線槽內(nèi)。

  3) 在確定上述措施正確實(shí)施后,如果仍然報(bào)“Encoder counting”,首先復(fù)位該故障,手動旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸,在Control axis->Movement的Actual position一欄觀察數(shù)值是否變化,如沒有變化即可以說明編碼器在安裝中已經(jīng)出現(xiàn)損壞。

  6、 為什么電機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)?

  1)首先確定電機(jī)是否正確設(shè)定參數(shù),在建立工程文件時(shí),系統(tǒng)會提示選擇驅(qū)動器配置的電機(jī),一般情況下,kinco每種電機(jī)有兩種類似的型號,一種是國內(nèi)標(biāo)配的8000inc/rev,一種是160000inc/rev, 你需要根據(jù)驅(qū)動的電機(jī)型號正確選擇, 否則會出現(xiàn)電機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。

  2)如果錯(cuò)誤的設(shè)置了某些參數(shù),也會導(dǎo)致電機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)或出現(xiàn)不可預(yù)期的動作,這個(gè)時(shí)候可以通過復(fù)位驅(qū)動器的參數(shù),將系統(tǒng)參數(shù)恢復(fù)為出廠時(shí)設(shè)置(Administration->initialize parameters in device now)。

  7、 為什么驅(qū)動器總是報(bào)“Following error”故障報(bào)警?

  1)首先需要調(diào)整位置環(huán)的Kpp和Vff參數(shù),出廠時(shí)由于考慮到安全因素,這兩個(gè)參數(shù)設(shè)置較小,一般可以調(diào)整Kpp到100,根據(jù)Following error定義,如果將Vff設(shè)置為100%,那理論上Following error值為零。

  2)所配的電機(jī)的力矩過小,負(fù)載力矩過大或是變化過大。

  8、 為什么伺服電機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)高速?

  1)首先需要修改Commutation欄的第3個(gè)參數(shù),具體值需要參考使用手冊上Commutation一節(jié)。

  2)確保提供給驅(qū)動器的電壓為電機(jī)選型手冊上標(biāo)配電壓。過低的電壓也無法實(shí)現(xiàn)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),尤其是在電機(jī)拖動負(fù)載的情況下。

  9、 為什么多極對電機(jī)在高速時(shí)聲音較大?有什么辦法可以消除嗎?

  多極對電機(jī)由于電機(jī)本身結(jié)構(gòu)原因(極對數(shù)較多),在高速時(shí)聲音高于少極對電機(jī),可以通過調(diào)整速度環(huán)的“time constant for error filter” 和“time constant output filter”兩個(gè)參數(shù),適當(dāng)降低電機(jī)聲音。

  10、為什么選擇的伺服電機(jī)扭矩不足?

  1)電機(jī)選擇扭矩過小。

  2)電源容量過小,選用更大功率的電源,如果在驅(qū)動1KW以上電機(jī)時(shí),建議選擇3相變壓器。

  11、為什么伺服驅(qū)動器不能正確復(fù)位?

  首先要確定故障報(bào)警的原因,對硬故障,如編碼器電纜沒有連接,系統(tǒng)是無法復(fù)位的,只有在消除了這種故障時(shí),才可以正確復(fù)位。

  12、為什么伺服在回原點(diǎn)時(shí)停止的位置值不是零?

  在檢測到原點(diǎn)信號時(shí)電機(jī)由某個(gè)速度降到零,是需要一個(gè)短暫時(shí)間,由于這個(gè)速度的存在,導(dǎo)致停止時(shí)電機(jī)的絕對位置值不為零。可以通過編寫Sequence程序,在判斷系統(tǒng)找到原點(diǎn)后重新進(jìn)行絕對定位到實(shí)際位置零處,實(shí)現(xiàn)您需要的功能。

  13、是否提供扭矩控制?

  將控制模式設(shè)定為4號模式,系統(tǒng)即為扭矩控制,具體設(shè)置參考使用手冊。

  14、為什么伺服驅(qū)動器24V電源指示燈不亮,控制好象也沒有問題?

  確保邏輯電源的電壓符合系統(tǒng)要求(18-30DCV)。

  15、為什么驅(qū)動器出現(xiàn)過壓報(bào)警?

  1)驅(qū)動器輸入電壓有一個(gè)范圍,ED100系列供電電壓:DC24V-70V, ED200和ED216系列供電范圍DC24-170V。

  2)如果系統(tǒng)帶負(fù)載慣量較大,而且頻繁起停,也會由于反向電動勢的原因?qū)е逻^壓報(bào)警。這個(gè)時(shí)候,如果確定了系統(tǒng)的供電電壓范圍正常,那可以在電源模塊端外接吸收電阻,阻值27歐,功率根據(jù)負(fù)載確定,一般建議100-300w。注意選用專用的吸收電阻,因?yàn)槲针娮柙谖斩嘤嗟哪芰客瑫r(shí)會導(dǎo)致電阻溫度升高,專用的電阻采取了相應(yīng)的散熱措施。

  16、什么情況下會出現(xiàn)伺服電機(jī)出現(xiàn)震蕩?

  需要從兩方面考慮,一是慣量匹配,理論上要求負(fù)載慣量和電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量比為(3~5):1;二是在設(shè)置參數(shù)時(shí)需要注意位置環(huán)的比例參數(shù)Kpp,需要首先調(diào)整速度環(huán)的參數(shù),確保速度運(yùn)行平穩(wěn),然后在相應(yīng)調(diào)整位置環(huán)參數(shù)。

  17、伺服驅(qū)動器可以由觸摸屏直接控制嗎?

  EVIEW觸摸屏可以直接和KINCO伺服驅(qū)動器連接通訊,但需要EB500軟件添加kinco伺服驅(qū)動,具體方法請參考手冊。

  18、CD伺服如何設(shè)置上電自使能?

  將d3.01設(shè)置為0,取消端子控制驅(qū)動器使能功能;

  將d3.05設(shè)置為0,取消正限位;

  將d3.06設(shè)置為0,取消負(fù)限位;

  將d3.10設(shè)置為1,設(shè)置驅(qū)動器上電自使能;

  將d2.00設(shè)置為1,保存參數(shù)設(shè)置。

  19、驅(qū)動器報(bào)警FFF.F如何解決?

  伺服驅(qū)動器報(bào)警FFF.F是由于未配置電機(jī);

  參考“Kinco伺服驅(qū)動器選配電機(jī)使用指南”,在d4.19內(nèi)進(jìn)行設(shè)置,再將d4.00設(shè)置為1,斷電重啟。

  20、CD伺服驅(qū)動器脈沖模式如何設(shè)置?

  CD伺服驅(qū)動器初始化工作模式即為-4脈沖模式。

(轉(zhuǎn)載)

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