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機器人

中國成為工業(yè)機器人需求大國

2025China.cn   2015年03月26日

  引言:2014年,中國成為工業(yè)機器人最大需求的國家,隨著中國本土“機器換人”計劃的實施,需求量或許還會增加。中國機器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,另更多外企在中國投資建廠,分的一杯羹?;诖?,本土機器人就需突破技術(shù)瓶頸,以占領(lǐng)市場份額。

 

  機器人產(chǎn)業(yè)再遇政策“東風(fēng)”。3月25日的國務(wù)院常務(wù)會議要求重點發(fā)展高檔數(shù)控機床和機器人、新一代信息技術(shù)等十大領(lǐng)域,強化工業(yè)基礎(chǔ)能力,推進智能制造、綠色制造。

  國際機器人協(xié)會日前發(fā)布的最新調(diào)查報告顯示,2014年中國市場銷售5.6萬臺工業(yè)機器人,以54%的增速成最大需求國。但與之并不相稱的是,5.6萬臺的銷售額中,僅有1.6萬臺來自本土供應(yīng)商,其余均來自瑞士ABB、德國庫卡等海外供應(yīng)商。

  專家分析,目前國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)無論在生產(chǎn)能力還是核心技術(shù)的突破方面,都與日本、德國等國家相差較大,發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)必然要以實現(xiàn)技術(shù)突破為前提,政府應(yīng)該在加強機器人技術(shù)研發(fā)方面下大功夫。

  落地

  廣東擬搶灘千億市場

  總部位于德國法蘭克福的國際機器人協(xié)會23日發(fā)布最新行業(yè)調(diào)查報告稱,2014年全球工業(yè)機器人年銷售額約59億美元,銷量達22.5萬臺,同比增長27%,其中亞洲銷量約占2/3,居于榜首。而這,與中國和韓國等國家汽車與電子行業(yè)的需求驅(qū)動不無關(guān)系。

  值得關(guān)注的是,根據(jù)國際機器人協(xié)會的數(shù)據(jù),2014年,中國市場共銷售工業(yè)機器人5.6萬臺,以54%的增速成工業(yè)機器人最大需求國。報告指出,排在中國之后的,還包括韓國、日本、美國和德國,這五大市場的銷量占工業(yè)機器人全球總銷量的75%。

  中國工業(yè)機器人市場的迅猛增長,令全球機器人產(chǎn)業(yè)為之矚目。實際上,在全球機器人浪潮下,我國各地方政府均在加速實施“機器換人”計劃。

  作為中國的制造大省,廣東省早就開始布局。廣東省政府領(lǐng)導(dǎo)近日表示,廣東將進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,提升發(fā)展先進制造業(yè),強化政策支撐。目前珠三角特別是佛山、東莞這些城市,已經(jīng)大量掀起機器換人計劃,智能機器人已經(jīng)運用到很多生產(chǎn)線中。另外,黑龍江省也在大力推進機器人及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所工業(yè)發(fā)展研究室主任呂鐵介紹,目前我國人口的拐點已經(jīng)到來,勞動力的增長已經(jīng)出現(xiàn)下降的趨勢,一些規(guī)模較大、勞動力需求較多的產(chǎn)業(yè),用機器人替代勞動力是必然的趨勢。

  機器人的大規(guī)模使用,在助推企業(yè)本身轉(zhuǎn)型的同時,也給智能制造業(yè)帶來巨大市場需求。有研究指出,預(yù)計到2020年,我國將擁有30萬臺機器人,機器人及系統(tǒng)產(chǎn)值約1000億元,有望帶動3000億元零部件市場。

  瓶頸

  核心技術(shù)尚待突破

  巨大的需求市場和政策的不斷推動,吸引來不少資金的關(guān)注和進入。據(jù)高工機器人產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計,截至2014年底,中國市場上機器人相關(guān)企業(yè)共488家,比上年增加235家。市場需求旺盛,主流廠家產(chǎn)能吃緊。

  不過,與快速增長的需求市場相比,國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)仍然起步較晚,產(chǎn)能方面明顯吃緊。國際機器人協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2014年中國市場銷售的5.6萬臺機器人中,來自本土供應(yīng)商的銷量僅為1.6萬臺,其余則來自瑞士ABB集團、德國庫卡公司等海外供應(yīng)商。

  “總體而言,國內(nèi)機器人制造業(yè)同國外仍有較大差距,一是生產(chǎn)能力不足,二是核心技術(shù)不足?!眳舞F告訴南方日報,這與我國在整個裝備制造業(yè)的情況類似。

  這個觀點得到中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所工業(yè)發(fā)展研究室助理研究員黃陽華博士的認(rèn)同。他解釋,實際上機器人的核心技術(shù)就是減速器,只有實現(xiàn)減速技術(shù)方面的攻克,才能使得機器人在安全性、穩(wěn)定性、精確度等方面有比較大的提升,“國內(nèi)機器人仍處在從國外購買零部件進行組裝的階段”。

  據(jù)介紹,這與我國經(jīng)濟發(fā)展歷程不無關(guān)系。黃陽華介紹,我國機器人研究起步比較晚,技術(shù)儲備和人才儲備方面都嚴(yán)重不足。原因在于,此前我國勞動力非常充裕,對機器人的市場需求也很小,“現(xiàn)在勞動力短缺了,對機器人的需求起來了,倒逼機器人科研技術(shù)實現(xiàn)更多突破、更多國產(chǎn)化?!?/FONT>

  而在日本、德國等國家,其機器人水平已經(jīng)發(fā)到第二代、第三代,實現(xiàn)了一些更為智能的功能。“例如能夠進行圖形圖像識別,并把這些信息傳導(dǎo)到機器人的機械手上,功能更加豐富,甚至實現(xiàn)機器人之間交流,這些都是未來機器人發(fā)展的方向。”黃陽華介紹。

  工業(yè)和信息化部副部長蘇波曾在公開場合表示,以機器人為代表的高端裝備制造業(yè)是裝備制造業(yè)的核心,是衡量一個國家產(chǎn)業(yè)核心競爭力的重要標(biāo)志,我國機器人技術(shù)、產(chǎn)業(yè)起步較晚,必須加快推進。

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