英飛凌將收購(gòu)Schweizer9.4%的股份相關(guān)協(xié)議已簽訂，此舉凸顯了其將功率半導(dǎo)體與PCB集成的技術(shù)以及挖掘高功率汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用芯片嵌入市場(chǎng)的決心。
2014年12月1日，德國(guó)慕尼黑和施蘭貝格訊——半導(dǎo)體廠商英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)和印刷電路板(PCB)廠商Schweizer Electronic(FSE: SCE)宣布，英飛凌將收購(gòu)Schweizer9.4%的股份。相關(guān)協(xié)議已簽訂。兩家公司同意嚴(yán)格保密合同條款。
此次注資Schweizer，英飛凌凸顯了其與合作伙伴攜手開(kāi)發(fā)將功率半導(dǎo)體與PCB集成的技術(shù)以及挖掘高功率汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用芯片嵌入市場(chǎng)的決心。Schweizer的芯片嵌入技術(shù)可與英飛凌專有的芯片嵌入封裝技術(shù)BLADE?結(jié)合使用，用于計(jì)算機(jī)和電信系統(tǒng)處理器所需的直流供電(DC/DC轉(zhuǎn)換)等應(yīng)用。
芯片嵌入技術(shù)創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)
雖然PCB如今是將芯片連在它們的正面和反面上，但芯片嵌入技術(shù)未來(lái)可讓半導(dǎo)體被“嵌入”到PCB里面。這有利于縮小PCB體積，從而讓汽車(chē)中的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)懸架系統(tǒng)或電動(dòng)水泵等可用空間很小的系統(tǒng)獲益匪淺。而且，該技術(shù)還能改進(jìn)芯片冷卻工藝，使芯片產(chǎn)生的熱量直接通過(guò)PCB散發(fā)掉。這對(duì)于需要高功率且功率半導(dǎo)體迄今一直需要采用復(fù)雜的冷卻技術(shù)的應(yīng)用特別有益，就比如汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中功率最高可達(dá)2 kW的壓縮機(jī)。此外，除已有的12伏車(chē)載網(wǎng)絡(luò)外，汽車(chē)行業(yè)希望48伏網(wǎng)絡(luò)能發(fā)揮更重要的作用。因?yàn)檫@樣可以使用更高的功率，從而使混合功能(5-20 kW的“eTurbo”)擴(kuò)展至中低端汽車(chē)也更容易。這正是芯片嵌入技術(shù)的用武之地。
英飛凌首席執(zhí)行官Reinhard Ploss博士表示：“我們依靠系統(tǒng)能力和創(chuàng)新技術(shù)改進(jìn)汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用的性能及能效。注資Schweizer可以為我們從關(guān)注產(chǎn)品到提供系統(tǒng)解決方案的路途提供支持。芯片嵌入可為客戶創(chuàng)造巨大的附加值，因?yàn)樗茏尶蛻舻南到y(tǒng)變得更緊湊、更高效?！?/FONT>
Schweizer Electronic首席執(zhí)行官M(fèi)arc Schweizer博士
Schweizer Electronic首席執(zhí)行官M(fèi)arc Schweizer博士解釋說(shuō)：“PCB和半導(dǎo)體之間的系統(tǒng)邊界將會(huì)發(fā)生變化，這就需要新的商業(yè)模式?？梢韵胂?，未來(lái)幾年這個(gè)領(lǐng)域里蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＳw凌是功率半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，Schweizer是汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域里優(yōu)質(zhì)印刷電路板的領(lǐng)先廠商。因?yàn)槎紦碛凶吭降氖袌?chǎng)地位和良好的客戶關(guān)系，我們兩家公司是最完美不過(guò)的搭檔。對(duì)于這一點(diǎn)，我們共同開(kāi)發(fā)的客戶定制解決方案示范產(chǎn)品已經(jīng)可以證明。”
鑒于公司擁有的悠久歷史，Schweizer博士又補(bǔ)充道：“在公司165年的歷史長(zhǎng)河中，Schweizer一次次地證明，憑借快速順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)的靈活性和能力，我們能夠讓企業(yè)保持可持續(xù)發(fā)展。與英飛凌結(jié)盟是我們向重塑電子行業(yè)未來(lái)的目標(biāo)邁出的又一大步。”
英飛凌是功率半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，Schweizer是優(yōu)質(zhì)PCB領(lǐng)先廠商。在汽車(chē)行業(yè)，兩家公司都是各自市場(chǎng)領(lǐng)域里的全球第二位號(hào)供應(yīng)商。
多年來(lái)，英飛凌和Schweizer在汽車(chē)電子領(lǐng)域有著密切的合作。2013年10月，雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電池開(kāi)關(guān)問(wèn)世，該電池開(kāi)關(guān)在發(fā)生事故或其他危急情況時(shí)可將汽車(chē)電池安全斷開(kāi)。
關(guān)于Schweizer
Schweizer Electronic股份公司是全球一流的高科技企業(yè)，主要為汽車(chē)、太陽(yáng)能、工業(yè)以及航空電子領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)PCB及創(chuàng)新解決方案和服務(wù)。依托備受認(rèn)可的技術(shù)和咨詢能力，節(jié)能環(huán)保的Schweizer產(chǎn)品和系統(tǒng)可幫助解決電力電子、嵌入和系統(tǒng)成本控制領(lǐng)域里的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。該公司與合作伙伴Elekonta Marek GmbH & Co. KG、Meiko Electronics Co. Ltd. 和WUS Printed Circuit., Ltd.攜手，通過(guò)旗下的電子業(yè)務(wù)部提供大、中、小型成本和生產(chǎn)優(yōu)化解決方案，這幾家公司組成的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)在德國(guó)、日本、中國(guó)和越南共雇用了20, 000多名員工。
Schweizer約有700名雇員，2013財(cái)年(截至12月)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1.012億歐元。該公司成立于1849年，屬于家族企業(yè)，已在德國(guó)斯圖加特證券交易所(股票代碼：SCE)以及法蘭克福證券交易所(股票代碼：ISIN DE 000515623)上市。更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 。
關(guān)于英飛凌
總部位于德國(guó)紐必堡的英飛凌科技股份公司，為現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域——高能效、移動(dòng)性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。2013財(cái)年(截止到9月30日)，公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額38.4億歐元，在全球擁有近26,700名雇員。英飛凌公司目前在法蘭克福股票交易所(股票代碼：IFX)和美國(guó)柜臺(tái)交易市場(chǎng)(OTCQX)International Premier(股票代碼：IFNNY)掛牌上市。
英飛凌在中國(guó)
英飛凌科技股份公司于1995年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。自1996年在無(wú)錫建立第一家企業(yè)以來(lái)，英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長(zhǎng)，在中國(guó)擁有約1700多名員工，已經(jīng)成為英飛凌亞太乃至全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動(dòng)力。英飛凌在中國(guó)建立了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、市場(chǎng)、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并在銷(xiāo)售、技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等方面與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)、高等院校開(kāi)展了深入的合作。
（轉(zhuǎn)載）
