奧迪公司因其不斷追求創(chuàng)新而聞名于世，該公司使用來(lái)自ABB的先進(jìn)機(jī)器人進(jìn)行車輛噴漆。ABB為奧迪工廠提供IRB 5500機(jī)器人進(jìn)行外部噴漆，提供IRB 5400進(jìn)行內(nèi)部噴漆工作。
奧迪公司是世界最大的汽車制造商之一，這早已不是秘密。從轎車和小轎車，到敞篷車和超級(jí)跑車，奧迪在德國(guó)內(nèi)卡蘇爾姆工廠每天要生產(chǎn)大約1200輛汽車。
車身涂裝是內(nèi)卡蘇爾姆工廠生產(chǎn)流程的一部分。直到最近，噴漆工藝還在使用已有15年工齡的機(jī)器，這項(xiàng)工藝急需更新改造。奧迪選擇ABB提供靈活的機(jī)器人，執(zhí)行所有自動(dòng)化噴漆工作。
對(duì)新型機(jī)器人方案的基本要求是靈活性更高，以便用于所有奧迪系列車型的噴漆，包括A4轎車、A5/S5敞篷車、A6轎車、A7、A8(標(biāo)準(zhǔn)和長(zhǎng)軸距版本)、R8 Coupe和Spyder、以及蘭博基尼Gallardo Coupe和Spyder。
對(duì)于車身外部噴漆，ABB安裝了IRB 5500機(jī)器人，IRB 5400機(jī)器人則用于內(nèi)部噴漆工作。兩款機(jī)器人均可按六軸和七軸移動(dòng)，因此可以噴涂到難以觸及的部位，確保有效、統(tǒng)一的噴涂工作。
奧迪的換色流程也要求提高機(jī)器人的靈活性。在新解決方案安裝之前，汽車以不同色塊漆料進(jìn)行劃分，以減少換色時(shí)造成的涂料浪費(fèi)。而要達(dá)到有秩序的穩(wěn)定生產(chǎn)，最好將漆料用于上漆作業(yè)并依據(jù)每種汽車型號(hào)來(lái)調(diào)整，使用ABB的新方案，這一目標(biāo)成為現(xiàn)實(shí)。
此外，之前使用Spray Mate裝置，每種顏色會(huì)損失大約一升漆料，而新款機(jī)器人只損失幾毫升漆。ABB解決方案確保彈夾中只注入需求量的油漆，這樣中涂和色漆的換色效率將更高。
通過(guò)使用高速旋轉(zhuǎn)霧化器的機(jī)器人自動(dòng)化技術(shù)替代手工噴漆作業(yè)，奧迪進(jìn)一步節(jié)約了成本，節(jié)省率高達(dá)20%。
另外，在做出新型號(hào)的第一個(gè)樣機(jī)之前，可進(jìn)行大約80%的機(jī)器人編程。基于ABB RobotStudio的3D仿真軟件，可預(yù)先計(jì)算機(jī)器人的移動(dòng)軌跡和噴涂參數(shù)。當(dāng)樣機(jī)做好后，剩余的體積可在系統(tǒng)中優(yōu)化形成車身。
之前的機(jī)器人編程方法需要幾個(gè)樣機(jī)來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)編程，與此相比，新軟件節(jié)省了大量的時(shí)間和材料成本。
到2013年年底，內(nèi)卡蘇爾姆工廠中剩余的噴漆機(jī)器將全部被替換為ABB靈活的機(jī)器人噴漆方案，幫助這家著名的汽車制造商簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程，讓其走在尖端生產(chǎn)工藝的最前沿。
奧迪公司
在高檔車和超級(jí)跑車領(lǐng)域，奧迪集團(tuán)是全球領(lǐng)先的汽車制造商之一，推出的品牌有奧迪和蘭博基尼。奧迪有8個(gè)汽車制造廠，其中2個(gè)位于德國(guó)。在美國(guó)和中國(guó)，交車率每年均增長(zhǎng)約20%。
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