6月，三菱電機跟蘋果、谷歌、Garmin等企業(yè)合作開發(fā)了，車載信息娛樂影音系統(tǒng)FLEXConnect，近日，三菱電機和微軟合作，使用微軟的操作系統(tǒng)，讓車載娛樂系統(tǒng)具有PC的操作體驗。
三菱電機尋找合作伙伴，以求提升其在車載娛樂領(lǐng)域的競爭力。垂直整合的生產(chǎn)工藝一直是三菱電機的驕傲，它僅有很少幾家的下級供貨商，其大部分產(chǎn)品都是直接購買原材料，然后自己生產(chǎn)出來的。
這種策略適合于動力總成、底盤、車身部件等，但是三菱電機銷售和工程總監(jiān)MarkRakoski認為像三菱電機這樣的供應(yīng)商，在現(xiàn)在的智能手機時代越來越難以維持競爭力。他說：“三菱當(dāng)然有能力僅靠自己的力量加工許多產(chǎn)品，但是對于某些產(chǎn)品確顯得不實際，比如微處理器。我們需要尋找合作伙伴。”
技術(shù)伙伴
現(xiàn)在三菱電機和微軟合作，使用微軟的操作系統(tǒng)。Rakoski說：“我們想讓車載娛樂系統(tǒng)具有PC的操作體驗?！?/FONT>
盡管使用了別人的電腦技術(shù)，但是三菱電機仍然堅持自己制造液晶顯示屏和導(dǎo)航系統(tǒng)。
Rakoski說：“有時候我們采用in-house的導(dǎo)航系統(tǒng)，有時候我們也和Garmin合作。這取決于用戶。目前，第三方在我們公司產(chǎn)品的覆蓋率低于一半。但這個數(shù)字可以根據(jù)年份和顧客需求發(fā)生改變?！?/FONT>
供貨商都了解車載娛樂系統(tǒng)對用戶的重要性。Rakoski說：“三菱電機希望在音響、導(dǎo)航和交互方面成為領(lǐng)導(dǎo)品牌?！彼f：“整車廠也十分重視這塊，因為消費者甚至?xí)H僅根據(jù)車載娛樂系統(tǒng)來決定買哪輛車?！?/FONT>
三菱電機在北美導(dǎo)航和音響市場的最大客戶是克萊斯勒集團。
在六月，三菱電機發(fā)布了車載信息娛樂影音系統(tǒng)FLEXConnect。公司希望將該產(chǎn)品配套給2018款新車，但是截至目前還沒有和任何整車廠簽署協(xié)議。
這套系統(tǒng)包括前后排各自的10英寸720像素顯示屏，前排帶有平板電腦式遙控器。前排乘客可以用該遙控器控制后排屏幕的顯示內(nèi)容，還可以依靠在后排屏幕下方安防的攝像頭來監(jiān)視后排的情況。
FLEXConnect連接車內(nèi)局域網(wǎng)，可以為其他設(shè)備提供WiFi。前排座椅背面的兩個屏幕為后排乘客帶來了大量娛樂功能，如藍光電影、AppleTV等。該系統(tǒng)還可以連接其他設(shè)備從而分享視頻、游戲、照片等文件。
這套FLEXConnect系統(tǒng)是三菱電機跟蘋果、谷歌、Garmin等企業(yè)合作開發(fā)的。
時代的變化
“幾年前，我們還可以全靠自己的力量開發(fā)一整套車載娛樂系統(tǒng)然后推向市場，但是時代變了”，三菱電機音響和交互總監(jiān)DougRay在FLEXConnect的發(fā)布會上這樣說道，“我們很幸運得到了合作伙伴的幫助和支持?！?/FONT>
三菱電機主要提供兩大類產(chǎn)品：音響導(dǎo)航類和動力、車身、底盤類。分別占公司在北美銷售額的40%和60%。
（轉(zhuǎn)載）
