互聯(lián)、智慧與制造業(yè)的未來

　　德國工業(yè)4.0的提出，似乎一下子揭開了發(fā)達(dá)工業(yè)國家強化保持未來制造業(yè)上游地位，并掌控未來發(fā)展的戰(zhàn)略舉措的序幕。更多的國際背景和制造業(yè)競爭環(huán)境在前面的專題文章中已有相應(yīng)闡述。本文在此想要探討的是，以西門子、GE、羅克韋爾自動化、ABB等自動化跨國巨頭，在這樣一種宏觀戰(zhàn)略環(huán)境中，所提出的一系列公司層面的戰(zhàn)略主張，一方面有助于我們了解這些自動化領(lǐng)頭羊們的未來方向，另一方面可以更清晰地看到中國制造業(yè)的差距，并制定我們的目標(biāo)。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

　　來自GE的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念，與互聯(lián)網(wǎng)相比，致力于將人與機器、數(shù)據(jù)(網(wǎng)絡(luò))完美地融合。

　　“互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)改變了我們利用信息和溝通的方式，如今，互聯(lián)網(wǎng)還能做更多事情。通過智能機器間的連接并最終將人機連接，結(jié)合軟件和大數(shù)據(jù)分析，我們可以突破物理和材料科學(xué)的限制，改變世界的運行方式?！盙E公司董事長兼首席執(zhí)行官杰夫·伊梅爾特曾表示。

　　GE公司的一份新報告《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：突破智慧和機器的界限》說明了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的意義。報告指出，通過部署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，將有助于各行業(yè)效率提升，而僅是1%的效率提升，都意味著顯著的經(jīng)濟效益。例如，在15年內(nèi)，航空業(yè)減少1%的燃料將節(jié)約超過300億美元，醫(yī)療行業(yè)效率提高1%，會幫助全球醫(yī)療行業(yè)節(jié)約630億美元。

　　如何實現(xiàn)這一提升，就GE目前所透露的信息來看，更為強調(diào)基于大數(shù)據(jù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)存儲、管理、分析和決策，以及在此基礎(chǔ)上進(jìn)行的機器診斷、維護(hù)和預(yù)測服務(wù)，GE認(rèn)為，這將是提升工業(yè)效率的重要途徑之一。這種對于機器的診斷和預(yù)測能力在交通運輸、能源以及采礦等行業(yè)更加需要。

　　此外，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也將為醫(yī)療、航空、機械制造等工業(yè)產(chǎn)業(yè)帶來新的革命。

　　GE所提出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，重點在于以資產(chǎn)為出發(fā)點，并強調(diào)基于大數(shù)據(jù)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)轉(zhuǎn)型。

　　互聯(lián)企業(yè)

　　據(jù)預(yù)計，到2020年，將有500 億件互聯(lián)設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)。其中，最大的影響、最難得的機遇在工業(yè)領(lǐng)域。在接下來10年內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)將帶來19萬億美元的價值，而其中大約有27%來自制造領(lǐng)域。

　　正是基于這一背景，羅克韋爾自動化提出了“互聯(lián)企業(yè)”這一概念——即人員、車間系統(tǒng)和企業(yè)應(yīng)用之間可以實現(xiàn)大量的合作，以提高生產(chǎn)力和可持續(xù)性。所謂“互聯(lián)企業(yè)”即通過集成的自動化控制與信息技術(shù)，結(jié)合“物聯(lián)網(wǎng)”時代最先進(jìn)的移動技術(shù)、云技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析等現(xiàn)代科技，實現(xiàn)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)過程、人員和設(shè)備的無縫連接

　　互聯(lián)企業(yè)同時還是一個發(fā)展的概念，第一步是企業(yè)互聯(lián)，希望在企業(yè)之內(nèi)實現(xiàn)不同部門數(shù)據(jù)共享，現(xiàn)在有很成熟的技術(shù)把數(shù)據(jù)收集起來，在這些方面自動化可以做很多。第二步是企業(yè)間的互聯(lián)，比如發(fā)電廠的鍋爐運行狀況，如果實時地把這些數(shù)據(jù)進(jìn)行共享，各個企業(yè)都能從中獲益。第三步便是能夠把工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和消費物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)結(jié)起來，即所謂的“大互聯(lián)網(wǎng)”。

　　羅克韋爾自動化同時也認(rèn)為，想要實現(xiàn)互聯(lián)企業(yè)，它們首先要有一個網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)，這樣的架構(gòu)是基于開放、安全的工業(yè)以太網(wǎng)來建設(shè)。

　　智慧跨越

　　電氣與自動化巨頭ABB同樣基于自身的業(yè)務(wù)架構(gòu)提出了所謂的“智慧跨越”戰(zhàn)略——包括智能電網(wǎng)與城市、智能制造與生產(chǎn)、智能家居與建筑等三個方向的智慧跨越之道。ABB北亞區(qū)及中國負(fù)責(zé)人顧純元表示：“智慧跨越不是照搬海外模式，照抄國際經(jīng)驗，而是立足自身的、包括對技術(shù)、工藝、管理體系和商業(yè)模式等各個方面的創(chuàng)新。這樣的創(chuàng)新幫助行業(yè)跨越現(xiàn)有模式發(fā)展，擺脫在能源、人力、場地以及資金方面的約束，實現(xiàn)降低能耗、提升生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低對環(huán)境影響等目標(biāo)。實現(xiàn)智慧跨越需要技術(shù)、需要對客戶和市場的遠(yuǎn)見洞察、更需要產(chǎn)業(yè)鏈上所有參與者的共同努力。”

　　ABB 建立在先進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)集成基礎(chǔ)上的電網(wǎng)優(yōu)化解決方案，以可持續(xù)、安全可靠和高效的方式管理電力需求;

　　ABB 產(chǎn)品和解決方案在城市重點基礎(chǔ)設(shè)施中處于指揮中心的地位，可以管理電力、水務(wù)和熱力的供應(yīng)，以及樓宇、基礎(chǔ)設(shè)施自動化等所有重點領(lǐng)域的運營;

　　ABB支持客戶在工業(yè)制造和生產(chǎn)中應(yīng)用自動化技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，發(fā)展資源節(jié)約型、環(huán)境友好型工業(yè);

　　制造業(yè)的未來

　　2013年，西門子提出了制造業(yè)的未來——我們助力中國制造業(yè)更上一層樓的口號。西門子認(rèn)為，當(dāng)前制造業(yè)正面臨著生產(chǎn)力、效率和生產(chǎn)靈活性等種種制約和緊迫挑戰(zhàn)，效率、市場響應(yīng)速度和生產(chǎn)靈活性開始成為未來制造業(yè)贏得競爭力的根本訴求。基于強大的工業(yè)IT軟件、全集成自動化系統(tǒng)、全集成驅(qū)動系統(tǒng)、垂直行業(yè)經(jīng)驗和服務(wù)等支撐力量，西門子工業(yè)正在通過面向制造業(yè)的未來戰(zhàn)略實施，致力于幫助中國制造業(yè)企業(yè)打造面向未來的數(shù)字制造和數(shù)字化企業(yè)平臺，提升資源利用效率，從而幫助中國制造業(yè)用戶獲得更高的生產(chǎn)力、生產(chǎn)效率、靈活性和產(chǎn)品質(zhì)量，并同時降低能源與資源成本，最終打造出一個數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、定制化和綠色化的智能制造企業(yè)。詳見“”

　　殊途同歸，用戶為王

　　無論是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)企業(yè)，還是智慧跨越、制造業(yè)的未來，各個自動化巨頭們提出的戰(zhàn)略一方面都體現(xiàn)出當(dāng)前制造業(yè)兩化融合、提升生產(chǎn)效率和資源利用效率、創(chuàng)新驅(qū)動等共同趨勢，但另一方面基于各自不同的公司文化和業(yè)務(wù)特點，發(fā)展出不同的戰(zhàn)略內(nèi)涵和側(cè)重點。

　　新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心是信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用和數(shù)字化企業(yè)的建設(shè)——這是這些戰(zhàn)略共同特點之一。信息技術(shù)特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用正以前所未有的廣度和深度，加快推進(jìn)生產(chǎn)方式、發(fā)展模式的深刻變革，并奠定未來數(shù)字化工廠的基石。工業(yè)和信息化部部長苗圩近日指出：“一方面，信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與制造業(yè)向深度融合發(fā)展;另一方面，新業(yè)態(tài)新模式對傳統(tǒng)生產(chǎn)方式帶來革命性變化。隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在制造業(yè)領(lǐng)域的廣泛滲透，及其帶來的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)云等一大批新的生產(chǎn)理念，制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化呈現(xiàn)出智能產(chǎn)品、眾包設(shè)計、智能制造、在線服務(wù)以及基于互聯(lián)網(wǎng)的新型商業(yè)模式等幾大鮮明特征?！笨傮w而言，正是由于信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的革命性技術(shù)突破和向制造業(yè)的滲透，在更高層面的面向未來的數(shù)字化制造企業(yè)才不會成為“空中樓閣”。

　　從提出的背景來看，以GE和羅克韋爾自動化為代表的“美式戰(zhàn)略”共同把網(wǎng)絡(luò)的作用提升到未來制造業(yè)的核心層次，體現(xiàn)的是一種信息化驅(qū)動思維，強調(diào)數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)和軟件分析，這當(dāng)然與美國公司根子里面強大的IT基因不無關(guān)系;而以西門子、ABB為代表的“歐式戰(zhàn)略”則顯得更為“務(wù)實”，更多地在強調(diào)制造業(yè)本身面臨的資源、效率和數(shù)字化創(chuàng)新乃至人才的挑戰(zhàn)，體現(xiàn)的是一種工業(yè)化驅(qū)動思維。這兩種主導(dǎo)思維筆者認(rèn)為其實無所謂優(yōu)劣，兩化融合才是中國制造業(yè)的王道。

　　從概念本質(zhì)來看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)企業(yè)的概念，背后都有很深的M2M和物聯(lián)網(wǎng)的烙印，再封裝上最時髦的大數(shù)據(jù)和云計算概念，可以說“老瓶裝新酒”了，新在何處?新在數(shù)據(jù)的分析和決策，新在人與機器的融合。而智慧跨越，尤其是西門子制造業(yè)未來的思考，則并不注重于打造新的概念，而是提煉了制造業(yè)用戶未來對數(shù)字化創(chuàng)新平臺、對生產(chǎn)效率提升、對合理利用資源以及減少環(huán)境影響方面的核心訴求，并提出自己的解決之道——這顯然感覺比較務(wù)實。

　　從實施途徑來看，正是由于信息化驅(qū)動思維，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)企業(yè)的實施，更多的是希望依靠開放的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，如工業(yè)以太網(wǎng)架構(gòu)，依靠控制、運營和管理等層次的各個軟件平臺來實現(xiàn)，西門子的制造業(yè)未來則從實際需求出發(fā)，明確地提出了面向制造業(yè)企業(yè)的工業(yè)IT和軟件、全集成自動化、集成驅(qū)動系統(tǒng)、垂直行業(yè)應(yīng)用，以及工業(yè)服務(wù)等5大支撐平臺，致力于成為客戶可信賴的合作伙伴。從目前情況來看，西門子工業(yè)的確算是業(yè)內(nèi)少見的一家能為企業(yè)提供一系列產(chǎn)品組合和解決方案以及服務(wù)的公司，涵蓋了從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)工藝，到生產(chǎn)執(zhí)行和服務(wù)整個制造業(yè)全生命周期。通過整合創(chuàng)新，提供高效生產(chǎn)與節(jié)能環(huán)保相結(jié)合的可持續(xù)發(fā)展解決方案，幫助中國制造業(yè)企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，以更高的生產(chǎn)力、更高的資源效率、更短的產(chǎn)品上市時間和更強的靈活性在國際競爭中更上一層樓。不難發(fā)現(xiàn)，西門子的制造業(yè)未來戰(zhàn)略更為直接、準(zhǔn)確地指出了中國制造業(yè)的現(xiàn)實，并描繪出了未來的升級之路。

　　互聯(lián)、智慧與制造業(yè)的未來，其實都是殊途而同歸。不過對中國制造業(yè)而言，還有很長的路要走。

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