繼蒸汽時(shí)代、電氣時(shí)代、信息時(shí)代三大工業(yè)革命之后，全球化分工使生產(chǎn)要素加速流動(dòng)和配置，市場(chǎng)風(fēng)向變化和產(chǎn)品個(gè)性化的需求對(duì)企業(yè)反應(yīng)時(shí)間和柔性化能力提出前所未有的要求，全球進(jìn)入空前的創(chuàng)新密集和產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代?；诖耍晕锫?lián)網(wǎng)和智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命悄然來(lái)襲。
工業(yè)自身的轉(zhuǎn)型需求之外，技術(shù)的成熟也極大推動(dòng)了這一革新進(jìn)程?；跀?shù)據(jù)互聯(lián)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、社交媒體和虛擬化等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)極大的改變了人類(lèi)的生活行為和商業(yè)運(yùn)營(yíng)方式。而今這一趨勢(shì)已從消費(fèi)領(lǐng)域逐漸向工業(yè)領(lǐng)域蔓延。數(shù)據(jù)顯示，到2020年“萬(wàn)物互聯(lián)”將實(shí)現(xiàn)19萬(wàn)億美金價(jià)值，其中制造業(yè)占27%。以中國(guó)占全球25%的制造體量折算，這一市場(chǎng)價(jià)值逾1萬(wàn)億美金。
基于此，全球主要工業(yè)國(guó)家都紛紛將本國(guó)的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)作為面向未來(lái)的一項(xiàng)高科技戰(zhàn)略工程。早在2011年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，德國(guó)率先提出“工業(yè)4.0”的概念，之后美國(guó)也推出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)企業(yè)等類(lèi)似概念。無(wú)論工業(yè)4.0還是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，其主要特征都是智能和物聯(lián)，而主旨都在于將傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代信息技術(shù)相結(jié)合，從而提高資源利用率和生產(chǎn)靈活性、增強(qiáng)客戶(hù)與商業(yè)伙伴緊密度并提升工業(yè)生產(chǎn)的商業(yè)價(jià)值。
4.0架構(gòu)下的工業(yè)融合與智能
“工業(yè)4.0”是一個(gè)宏大的愿景，但又是一個(gè)簡(jiǎn)單的概念：把大量的有關(guān)人、IT系統(tǒng)、自動(dòng)化原件和機(jī)器的信息融入到虛擬網(wǎng)絡(luò)——實(shí)體物理系統(tǒng)(CPS)中，并利用產(chǎn)生的數(shù)據(jù)為企業(yè)服務(wù)，其本質(zhì)即為“融合”。在制造系統(tǒng)中，工廠(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備傳感和控制層的數(shù)據(jù)與企業(yè)信息系統(tǒng)融合，并傳到云端進(jìn)行存儲(chǔ)、分析，形成決策并反過(guò)來(lái)指導(dǎo)、協(xié)同企業(yè)的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)。
通過(guò)工業(yè)4.0可以建立一種人——技術(shù)互動(dòng)的嶄新模式，即機(jī)器適應(yīng)人的需求。具有多通道用戶(hù)界面的智能工業(yè)輔助系統(tǒng)，能將數(shù)字和模擬環(huán)境直接搬到生產(chǎn)車(chē)間。而未來(lái)工廠(chǎng)也將從局部的機(jī)器智能(如機(jī)器人)發(fā)展到全廠(chǎng)智能。屆時(shí)，嵌入式制造系統(tǒng)在工廠(chǎng)和企業(yè)之間的業(yè)務(wù)流程上實(shí)現(xiàn)縱向網(wǎng)絡(luò)連接，在分散的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)橫向連接，并可進(jìn)行實(shí)時(shí)管理——從下訂單開(kāi)始，直到外運(yùn)物流。這一理念將零散的信息、通訊、虛擬等技術(shù)整合，通過(guò)數(shù)據(jù)可視化和共享互聯(lián)，打通企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)與客戶(hù)管理、供應(yīng)鏈和能耗管理等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從底層控制級(jí)、中層產(chǎn)線(xiàn)級(jí)，到上層企業(yè)級(jí)的整體優(yōu)化，最終幫助制造業(yè)實(shí)現(xiàn)更短的上市時(shí)間、更高的生產(chǎn)靈活性和資產(chǎn)利用率、更低的擁有成本和更可控的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
以4.0時(shí)代的能源行業(yè)為例，為了克服新能源的分散和不穩(wěn)定等缺點(diǎn)，以智能電網(wǎng)為代表分布式的能源供應(yīng)和消費(fèi)技術(shù)或?qū)⒊蔀槲磥?lái)能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。虛擬發(fā)電廠(chǎng)、組合發(fā)電廠(chǎng)正在成為新的發(fā)電模式。這種新的“發(fā)電廠(chǎng)”將太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電、生物能發(fā)電以及天然氣發(fā)電幾種發(fā)電來(lái)源組合起來(lái)，形成一個(gè)虛擬發(fā)電站。未來(lái)的能源不僅是綠色能源，也是智能能源。今后，傳輸能量的智能電網(wǎng)和消耗能量的終端裝置將相互協(xié)調(diào)，最大限度地節(jié)約能量。同時(shí)，全國(guó)成百上千家電廠(chǎng)的數(shù)據(jù)匯總到云端進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)度。由于發(fā)電和傳輸?shù)木_可控，電力生產(chǎn)將可實(shí)現(xiàn)量入為出，最終實(shí)現(xiàn)電力在個(gè)人、公司、電廠(chǎng)之間的靈活雙向流通，這無(wú)疑將達(dá)到能源的最有效利用。
工業(yè)4.0的基礎(chǔ)是數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和集成化。與此相應(yīng)的是，工業(yè)4.0時(shí)代的工業(yè)自動(dòng)化，將在原有自動(dòng)化技術(shù)和架構(gòu)下，實(shí)現(xiàn)集中式控制向分散式增強(qiáng)型控制的基本模式轉(zhuǎn)變，讓設(shè)備從傳感器到因特網(wǎng)的通訊能夠無(wú)縫對(duì)接，從而建立一個(gè)高度靈活的、個(gè)性化和數(shù)字化、融合了產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式。在這種模式下，生產(chǎn)自動(dòng)化技術(shù)可通過(guò)自我診斷、自我修正和各種功能軟件讓設(shè)備更加智能，以更好地輔助工人完成生產(chǎn)。因此要求自動(dòng)化設(shè)備的通訊功能和集成能力更強(qiáng)，而自動(dòng)化軟件則需具備更強(qiáng)大的分析處理及與企業(yè)其他軟件系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享能力。
在自動(dòng)化層面，統(tǒng)一的控制平臺(tái)，順暢的通訊網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)。而要實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0，自動(dòng)化在四個(gè)層面上將進(jìn)一步拓展：
? 自動(dòng)化系統(tǒng)內(nèi)部的橫向連接。通過(guò)全集成自動(dòng)化、集成架構(gòu)等統(tǒng)一平臺(tái)將控制、驅(qū)動(dòng)、低壓配電等系統(tǒng)深度集成，在單一的編程環(huán)境中為可擴(kuò)展運(yùn)動(dòng)和機(jī)器控制提供集成的平臺(tái)。這種集成可減少需要儲(chǔ)存的備件數(shù)量，而控制平臺(tái)的開(kāi)放性則可確保與第三方組件輕松集成。此外，在每臺(tái)機(jī)器上使用的可視化及信息軟件需實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化處理方式。
? 與下層現(xiàn)場(chǎng)傳感和數(shù)據(jù)采集層及上層企業(yè)管理系統(tǒng)的縱向連接。從機(jī)器運(yùn)行和能源使用到變量處理和材料使用，在生產(chǎn)過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)中，控制器、傳感器及其它設(shè)備均會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)。來(lái)自生產(chǎn)車(chē)間的數(shù)據(jù)在幾年之內(nèi)就會(huì)在數(shù)量上超過(guò)公司產(chǎn)生的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。即便是現(xiàn)在，也有大量的此類(lèi)數(shù)據(jù)正在通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的PLC進(jìn)行分析。當(dāng)務(wù)之急乃是將所有來(lái)自各工廠(chǎng)運(yùn)行系統(tǒng)不斷劇增的數(shù)據(jù)與來(lái)自業(yè)務(wù)應(yīng)用的信息相結(jié)合，從而打造運(yùn)營(yíng)智能，尤其是遠(yuǎn)程維護(hù)解決方案和基于云技術(shù)的服務(wù)，以應(yīng)對(duì)持續(xù)增加的圍繞數(shù)據(jù)分析的服務(wù)需求。如遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)可以對(duì)個(gè)別部件的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行分析或?qū)φ麄€(gè)驅(qū)動(dòng)鏈實(shí)施在線(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)。
? 基于開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一協(xié)議的通訊網(wǎng)絡(luò)。若要充分利用智能化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，需要借助統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，來(lái)實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)內(nèi)所有設(shè)備(包括企業(yè)級(jí)設(shè)備)彼此之間的相互通信。未來(lái)，網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備將得到更廣泛的利用。獨(dú)立IP的應(yīng)用可以使產(chǎn)品和設(shè)備具備可識(shí)別的獨(dú)立身份、便于追蹤、定位和監(jiān)測(cè)。此外，標(biāo)準(zhǔn)通訊可使更多的數(shù)字設(shè)備融入生產(chǎn)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，如攝像機(jī)、RFID讀卡器、數(shù)字平板、安全磁卡等，以提高生產(chǎn)管理的精細(xì)化。
? 移動(dòng)技術(shù)和虛擬化。目前在平板電腦或智能手機(jī)上訪(fǎng)問(wèn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，信息和工廠(chǎng)員工已能夠?qū)崿F(xiàn)“移動(dòng)”并隨時(shí)隨地訪(fǎng)問(wèn)應(yīng)用程序。未來(lái)，很多情況下需要使用云技術(shù)處理和存儲(chǔ)來(lái)自各地的數(shù)據(jù)，又要在各地實(shí)時(shí)地使用這些數(shù)據(jù)。移動(dòng)技術(shù)讓人變得機(jī)動(dòng)靈活。人們可以隨時(shí)隨地與任何相關(guān)人事聯(lián)系，可以與全球同事交流分享經(jīng)驗(yàn)知識(shí)、解決業(yè)務(wù)問(wèn)題。不管技術(shù)專(zhuān)家身在何處，呼叫中心代表都可以實(shí)時(shí)向其咨詢(xún)問(wèn)題，而專(zhuān)家本人也可以隨地訪(fǎng)問(wèn)世界上任意地點(diǎn)的設(shè)備服務(wù)歷史以及其它裝置的歷史，還能夠核對(duì)工廠(chǎng)更新和其它咨詢(xún)。例如，很多油井地處分散的偏遠(yuǎn)地區(qū)，過(guò)去，技術(shù)人員需要奔波于各個(gè)油井之間將數(shù)據(jù)下載到閃存卡中，而現(xiàn)在則可以直接從云端下載數(shù)據(jù)，通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)視設(shè)備和過(guò)程。他們可以實(shí)時(shí)生成報(bào)告，而不是按天或者按周。
虛擬化可以降低對(duì)物理服務(wù)器和其它硬件的依賴(lài)性，同時(shí)節(jié)約工廠(chǎng)的能源成本。虛擬化技術(shù)還可以改善機(jī)器的可靠性，打造低成本高可用性的備份解決方案，同時(shí)允許操作系統(tǒng)的多個(gè)實(shí)例在單一硬件上運(yùn)行。最新的DCS系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用虛擬化服務(wù)器實(shí)現(xiàn)更快的處理速度及降低生命周期成本。
現(xiàn)階段，每一項(xiàng)自動(dòng)化技術(shù)都已投入使用，但大部分公司至今仍在單一地使用其中某一項(xiàng)技術(shù)。一旦公司理念趨于成熟，開(kāi)始接受這些新技術(shù)，就能夠出現(xiàn)同時(shí)應(yīng)用所有這些技術(shù)的局面。目前，控制層面，最新的PLC、變頻等產(chǎn)品都有標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)通訊接口，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備通過(guò)傳感器數(shù)據(jù)采集和聯(lián)網(wǎng)傳輸即可實(shí)現(xiàn)診斷等智能功能;信息層面，各種數(shù)據(jù)庫(kù)軟件、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、制造運(yùn)行管理系統(tǒng)(MOM)、產(chǎn)品生命周期管理軟件(PLM)等，同企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)解決方案連接起來(lái)，則實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)到信息的轉(zhuǎn)換、輔助商業(yè)決策;分析運(yùn)營(yíng)層面：現(xiàn)有的云平臺(tái)也具備了遠(yuǎn)程分析優(yōu)化的基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn);安全層面：業(yè)界主流廠(chǎng)商都已與信息安全企業(yè)合作推出了實(shí)際方案。而未來(lái)的挑戰(zhàn)主要在于需要在生產(chǎn)工程、機(jī)械工程、工藝工程、自動(dòng)化工程、IT和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域建立起一個(gè)共同認(rèn)可的問(wèn)題處理方式和標(biāo)準(zhǔn)。
中國(guó)智造如何彎道超車(chē)
中國(guó)的制造業(yè)近30年來(lái)發(fā)展迅速，但要從“制造大國(guó)”轉(zhuǎn)型為“制造強(qiáng)國(guó)”，在保持工業(yè)增長(zhǎng)的同時(shí)完成轉(zhuǎn)型升級(jí)，將是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。當(dāng)全球制造業(yè)在工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代智能時(shí)代大潮下各自前行，中國(guó)制造業(yè)實(shí)際上正面臨著彎道超車(chē)的有利條件。雖然中國(guó)在傳統(tǒng)工業(yè)上與世界先進(jìn)制造業(yè)還存在差距，但在信息通信技術(shù)方面卻有著更好的基礎(chǔ)。與此同時(shí)，中國(guó)工業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于自動(dòng)化部署相對(duì)較晚，最先進(jìn)的技術(shù)和系統(tǒng)應(yīng)用使其具備后發(fā)優(yōu)勢(shì);而國(guó)外企業(yè)在制造業(yè)回流潮之前的十年里基本在現(xiàn)在有資產(chǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化和提升。而且以德國(guó)為首的歐洲制造強(qiáng)國(guó)雖然在制造業(yè)方面有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，但信息和互聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用推動(dòng)相對(duì)較慢。
具體到各個(gè)行業(yè)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)中國(guó)工業(yè)4.0的需求雛形已經(jīng)廣泛存在，如醫(yī)藥行業(yè)的嚴(yán)苛監(jiān)管要求和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的跟蹤追溯，食品飲料汽車(chē)等消費(fèi)品行業(yè)客戶(hù)的需求多變、柔性生產(chǎn)要求的提高，能源領(lǐng)域數(shù)字礦山、數(shù)字油田對(duì)更多信息的獲取，重工業(yè)高價(jià)值資產(chǎn)的保護(hù)及事件防御等，都對(duì)工業(yè)4.0提出了需求。
當(dāng)然，工業(yè)4.0并非一朝一夕可以實(shí)現(xiàn)，除了大環(huán)境的日臻成熟，更需要IT、通信、自動(dòng)化、機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)參與者通力合作、打造生態(tài)鏈。在這種模式下，傳統(tǒng)的行業(yè)界限將消失，工業(yè)將變得更加人性化和個(gè)性化，這將是對(duì)存在百年的“標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)”、“流水線(xiàn)作業(yè)”、“格式化操作”的挑戰(zhàn)，屆時(shí)“工人”、“工廠(chǎng)”的定義都將被顛覆。
（轉(zhuǎn)載）
