針對客戶的插頭配置需求，倍加福根據(jù)客戶自己所帶的德馳DT系列母插頭，在傳感器的出線端按照規(guī)定的電纜長度配上相應(yīng)德馳系列的公插頭，縮短了客戶尋找第三方插頭供應(yīng)商以及現(xiàn)場裝配的整體制造時間，方便了客戶的安裝以及使用，降低了制造成本。此外，插頭良好的密封性能保證了在現(xiàn)場使用過程中受到來自外界的侵?jǐn)_。
某知名的裝載機(jī)生產(chǎn)廠商，采用工程機(jī)械專用接近開關(guān)NBB15-30GM50-E2-M來反饋鏟斗放平以及動力臂上升高度限位的信息。由于客戶采用德馳公母頭的接插件連接方式，而這款接近開關(guān)為電纜出線，所以客戶需要根據(jù)自己的德馳母插頭型號，自行購買相應(yīng)的德馳公插頭，并壓線接在傳感器的電纜出線上。這不僅增加了裝配的人力成本，又浪費了制造時間。
因此，作為傳感器制造的領(lǐng)先企業(yè)，倍加福不僅能夠提供質(zhì)量可靠的接近開關(guān)，并能為客戶提供接插件訂制化服務(wù)。針對客戶的插頭配置需求，倍加福根據(jù)客戶自己所帶的德馳DT系列母插頭，在傳感器的出線端按照規(guī)定的電纜長度配上相應(yīng)德馳系列的公插頭，縮短了客戶尋找第三方插頭供應(yīng)商以及現(xiàn)場裝配的整體制造時間，方便了客戶的安裝以及使用，降低了制造成本。此外，插頭良好的密封性能保證了在現(xiàn)場使用過程中受到來自外界的侵?jǐn)_。
為什么工程車輛專用接插件更好?
由于工程車輛上需要控制的點數(shù)比較多，而且，留給控制柜的體積也非常緊湊，所以控制器上的輸入輸出口的連接都是通過壓線接插件方式。然后通過現(xiàn)場焊接的方式，與信號反饋元件，如傳感器的電纜出線相連接。
然而，這樣的連接方式即費時又費力，而且絕緣性能以及IP 防護(hù)等級無法保證，甚至信號在傳輸過程中會受到干擾。因此，很多廠家都會選用比如安普、德馳或德爾福等工程機(jī)械行業(yè)廣泛應(yīng)用的公、母頭接插件，分別與控制器出線以及傳感器出線相連，然后再兩者一扣相連在一起，方便了現(xiàn)場的安裝，而且能保證更好的防護(hù)等級以及絕緣性能。
（轉(zhuǎn)載）
