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運(yùn)動控制

英威騰GD300-19變頻器在施工升降機(jī)上的應(yīng)用

2025China.cn   2014年03月03日

  本文主要介紹了深圳市英威騰電氣股份有限公司研發(fā)的GD300-19變頻器在施工升降機(jī)上的實(shí)際應(yīng)用情況。該項(xiàng)目采用一臺GD300-19變頻器拖動兩臺異步電機(jī),通過外部控制箱控制變頻器實(shí)現(xiàn)多段速運(yùn)行?,F(xiàn)場實(shí)際應(yīng)用表明,此方案下,升降機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),生產(chǎn)效率提高,與傳統(tǒng)升降機(jī)調(diào)速系統(tǒng)對比有著巨大的優(yōu)勢。

  關(guān)鍵詞:升降機(jī) GD300-19 多段速

  一、 引言

  施工升降機(jī)是現(xiàn)代高層建筑施工中必不可少的垂直運(yùn)輸設(shè)備。特別是在高層、超高層建筑施工中擔(dān)任了極其重要的任務(wù),對于保證施工工期與安全、降低施工成本,減輕勞動強(qiáng)度起著不可替代的作用。本文主要結(jié)合深圳英威騰GD300-19系列變頻器在某施工升降機(jī)上的實(shí)際應(yīng)用情況,對GD300-19變頻器在此類場合的應(yīng)用特點(diǎn)和注意事項(xiàng)進(jìn)行簡要介紹。

  二、 應(yīng)用環(huán)境分析

  1、 施工升降機(jī)的介紹以及傳統(tǒng)升降機(jī)系統(tǒng)的弊端

  施工升降機(jī)是一種采用齒輪齒條嚙合方式或鋼絲繩提升方式,使吊籠垂直或傾斜運(yùn)動,用以輸送人員和物料的機(jī)械,主要用于高層建筑施工中的人員、貨物運(yùn)輸,也可作為永久性的設(shè)備用于電視塔、橋梁、水塔、深井及煙囪等。

  施工升降機(jī)主要部件:吊籠、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(對重體)、附墻架、底架護(hù)欄、傳動機(jī)構(gòu)(電機(jī)+減速器)、電控箱、安全保護(hù)裝置等。通常一臺施工升降機(jī)有左右兩個吊籠,他們共用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等鋼結(jié)構(gòu),但是其驅(qū)動控制系統(tǒng)是完全相同但相互獨(dú)立的。

  2、 傳統(tǒng)升降機(jī)的弊端

  傳統(tǒng)的施工升降機(jī)由于運(yùn)行速度單一,存在以下幾個主要問題:

  1、起制動過程中加速度過大,齒輪對齒條的沖擊大,危害設(shè)備;

  2、啟動電流大,沖擊供電電網(wǎng),影響其他設(shè)備的正常運(yùn)行;

  3、對高層建筑而言,運(yùn)行速度低且無法調(diào)速,工作效率低;

  4、停位不準(zhǔn),對司機(jī)經(jīng)驗(yàn)要求高,影響生產(chǎn)效率。

  三、 系統(tǒng)方案提出

  1、 設(shè)備相關(guān)參數(shù)介紹

  設(shè)備參數(shù)設(shè)備名稱變頻調(diào)速建筑升降機(jī),雙籠無對重

  額定載重量(T)載重量2T,自重3T

  提升速度(m/min)0~40 m/min可調(diào)

  電機(jī)參數(shù)電機(jī)型號三上

  額定功率(KW)24KW,2臺12KW電機(jī),采用硬鏈接同軸輸出

  額定電流(A)48A

  額定電壓(V)380V

  額定轉(zhuǎn)速(RPM)1390

  額定頻率(HZ)50

  電氣系統(tǒng)參數(shù)變頻器GD300-19-037G-4

  制動單元DBU-055-4

  制動電阻13.2歐,28KW

  2、 改造具體方案

  此套系統(tǒng)使用時,電機(jī)主回路部分由GD300-19變頻器驅(qū)動,運(yùn)行速度有兩段速,一組繼電器輸出抱閘信號,來控制電機(jī)的抱閘打開與閉合。

  圖1.系統(tǒng)接線圖

  3、 系統(tǒng)調(diào)試

  變頻器設(shè)置參數(shù)如下:

  功能碼賦值說明

  P00.001無PG矢量模式1

  P00.011端子運(yùn)行指令通道

  P00.066多段速運(yùn)行設(shè)定

  P00.113加速時間

  P00.123減速時間

  P02.0124電機(jī)額定功率

  P02.0250電機(jī)額定頻率

  P02.031390電機(jī)額定轉(zhuǎn)速

  P02.04380電機(jī)額定電壓

  P02.0552電機(jī)額定電流

  P05.011正轉(zhuǎn)

  P05.022反轉(zhuǎn)

  P05.0359抱閘反饋

  P05.0416多段速端子1

  P05.056自由停車

  P06.0334抱閘控制

  P06.045變頻故障

  P10.0220%多段速0設(shè)定

  P10.0480%多段速1設(shè)定

  P19.000普通應(yīng)用模式

  P19.0101抱閘由變頻器控制

  P19.122Hz正轉(zhuǎn)松閘頻率

  P19.1360%正轉(zhuǎn)松閘電流

  P19.1460%正轉(zhuǎn)松閘力矩

  P19.152Hz反轉(zhuǎn)松閘頻率

  P19.1640%反轉(zhuǎn)松閘電流

  P19.1740%反轉(zhuǎn)松閘力矩

  P19.183Hz松閘維持頻率

  P19.190.2s松閘延時時間

  P19.201.5Hz正轉(zhuǎn)合閘頻率

  P19.211.5Hz反轉(zhuǎn)合閘頻率

  P19.221.5Hz合閘維持頻率

  P19.230.2s合閘延時時間

 

  圖2 控制柜圖   

 圖3 升降機(jī)電機(jī)
                               

 4、 使用GD300-19變頻器應(yīng)用于施工升降機(jī)的優(yōu)勢

  ※ 采用32位DSP芯片,并使用雙核處理技術(shù),是GD300-19在各方面的相應(yīng)非??臁?/FONT>

  ※ 有可靠的松,抱閘時序。

  ※ 能實(shí)現(xiàn)輕載速度快,重載速度慢功能。

  ※ 零速高轉(zhuǎn)矩輸出。

  ※ 環(huán)境適應(yīng)能力好,質(zhì)量可靠。

  四、 運(yùn)行效果分析

  使用GD300-19變頻器應(yīng)用于施工升降機(jī),經(jīng)過一段時間的運(yùn)行,吊輕重不同負(fù)載啟停時,不存在"溜鉤"現(xiàn)象;輕負(fù)載升速和松繩檢測功能滿足客戶對提高生產(chǎn)效率和安全性的要求,英威騰變頻器憑借良好的功能,性能和質(zhì)量,贏得了客戶的認(rèn)可。

  五、 結(jié)束語

  本文主要結(jié)合深圳英威騰GD300-19系列變頻器在施工升降機(jī)上的實(shí)際應(yīng)用情況,對GD300-19變頻器在此類場合的應(yīng)用特點(diǎn)和注意事項(xiàng)進(jìn)行了簡要的介紹,分析了系統(tǒng)的變頻調(diào)速方案?,F(xiàn)場應(yīng)用表明,通過合理選擇控制方案,能夠用較低的設(shè)備投入實(shí)現(xiàn)較好的運(yùn)行效果。

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