引言：本文主要介紹了西門子LOGO! 控制器在奇瑞汽車股份有限公司乘用車公司乘用車二廠涂裝二車間輸送鏈上的成功應(yīng)用。該案例的成功應(yīng)用，減少了人工操作、維護(hù)保養(yǎng)成本，提高了潤滑油的利用率和輸送鏈的使用壽命，給奇瑞汽車帶來了實(shí)質(zhì)性的經(jīng)濟(jì)效益。
摘要：
LOGO! 是可編程序控制器(PC)的新一代超小型控制器，亦稱可編程通用邏輯控制模塊。LOGO! 編程操作、語言簡(jiǎn)單，輸出電流大，自帶顯示面板、參數(shù)設(shè)置方便，價(jià)格低廉，面向大眾、方便用戶。LOGO! 控制器能滿足用戶的各種要求，它可適用于控制一套有多臺(tái)泵的潤滑系統(tǒng)對(duì)一條自動(dòng)鏈條提供潤滑。
1. 了解LOGO!
奇瑞汽車股份有限公司乘用車公司乘用車二廠涂裝二車間，設(shè)備及設(shè)備安裝均由德國DURR公司總承包，該公司為世界上知名的涂裝線設(shè)計(jì)制造及安裝公司，當(dāng)前國內(nèi)上海大眾和一汽大眾等涂裝線中均有該公司設(shè)計(jì)制造及安裝的涂裝生產(chǎn)線。2003年9月底開始進(jìn)入涂裝二車間從事設(shè)備維護(hù)、維修、管理工作，此時(shí)設(shè)備安裝、調(diào)試均已接近尾聲，其中涂裝二車間現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)械化輸送設(shè)備中高溫輸送鏈、高溫升降機(jī)傳輸鏈、常溫輸送鏈系統(tǒng)其潤滑設(shè)備均是采用自動(dòng)潤滑設(shè)備系統(tǒng)，自動(dòng)潤滑系統(tǒng)控制部分為L(zhǎng)OGO!產(chǎn)品，此時(shí)開始真正觸到LOGO!產(chǎn)品。與此同時(shí)LOGO!控制器不僅是給我們帶來了方便，而且減少了人工操作、維護(hù)保養(yǎng)成本，提高了潤滑油的利用率和輸送鏈的使用壽命，給公司帶來了實(shí)質(zhì)性的經(jīng)濟(jì)效益。
2. 選擇LOGO!
LOGO!是可編程序控制器(PC)的新一代超小型控制器，亦稱可編程通用邏輯控制模塊，與以往的PC相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：
(1)編程操作簡(jiǎn)單。不管哪家公司的PC，都必須使用編程工具(如編程器或計(jì)算機(jī)加編程軟件)，而LOGO!編程可在本機(jī)上直接操作。
(2)編程語言簡(jiǎn)單。對(duì) PC編程，必須學(xué)習(xí)編程語言(梯形圖和語句表)，還要了解PC的內(nèi)部地址分配，而LOGO!編程是將需要實(shí)現(xiàn)的功能所對(duì)應(yīng)的功能塊連接起來，就像用時(shí)間繼電器、中間繼電器通過導(dǎo)線連接一樣簡(jiǎn)單和方便。
(3)輸出電流大。PC輸出端所能承受電流一般為2A(繼電器輸出，阻性負(fù)載)，而L0GO!輸出端可以承受電流達(dá)10A(繼電器輸出，阻性負(fù)載)。
(4)自帶顯示面板、參數(shù)設(shè)置方便。 PC自身不帶面板，如要顯示或修改內(nèi)部參數(shù)就必須增加額外的顯示面板，甚至還要對(duì)面板進(jìn)行編程和組態(tài)，而LOGO!不需要增加任何輔助設(shè)備，可直接在自帶面板上設(shè)置、更改和顯示參數(shù)。
(5)具有通信功能。帶AS—I總線功能的 LOGO!可作為遠(yuǎn)程I/O(輸入/輸出)使用。
(6)價(jià)格低廉。與同點(diǎn)數(shù)的小型PC相比，LOGO!具有更低的價(jià)格和更高的性價(jià)比。
(7)面向大眾、方便用戶。
LOGO!不需要專門編程訓(xùn)練，只要懂得一些電知識(shí)就行;工廠的電工十分容易掌握它的使用。LOGO!主要控制功能有：開關(guān)量輸入和輸出;友好操作界面和顯示面板;由6種基本功能塊和11種特殊功能塊來實(shí)現(xiàn)各種控制任務(wù)。
3. 應(yīng)用LOGO!
(1) 應(yīng)用簡(jiǎn)述
在流水線生產(chǎn)的工業(yè)涂裝領(lǐng)域中，機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備是涂裝生產(chǎn)的命脈，尤其在現(xiàn)代化的汽車車身涂裝車間內(nèi)，它是最重要的關(guān)鍵設(shè)備，貫穿于涂裝生產(chǎn)的全過程，在機(jī)械化運(yùn)輸系統(tǒng)中不僅能完成輸送被涂物(如轎車白車身)、轉(zhuǎn)掛、儲(chǔ)存任務(wù)，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)涂裝工藝要求。
涂二車間就是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)高度機(jī)械化生產(chǎn)的新型車間，車身在車間內(nèi)的運(yùn)輸都是自動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，只有在有其它特殊要求的情況下，才需要人為的干預(yù)。其中整個(gè)涂裝機(jī)械化輸送鏈大量運(yùn)用于高溫烘干室內(nèi)、高溫升降機(jī)傳輸、工位室體內(nèi)等，整條工藝鏈設(shè)有LOGO!控制器自動(dòng)潤滑裝置，每套完整的潤滑裝置包括8個(gè)噴嘴，2臺(tái)24V支流磁力油泵，放大器，編碼器，現(xiàn)場(chǎng)電控裝置及管道，磁力油泵與供油中心相連。并通過相關(guān)指令來進(jìn)行生產(chǎn)等實(shí)現(xiàn)涂裝線自動(dòng)化的功能。
(2) 工藝流程介紹
從以下整個(gè)涂裝二車間工藝流程可以了解到汽車涂裝線工藝復(fù)雜程度和技術(shù)要求，具體如圖1：
圖1工藝流程圖
(3) 系統(tǒng)硬件配置
自動(dòng)鏈條潤滑系統(tǒng)LOGO!控制器產(chǎn)品的硬件配置如圖2所示，主要由油箱、截止閥、過濾器、遞進(jìn)式分配器、電磁泵、集油盤、液位開關(guān)、電控裝置等構(gòu)成。
其工作原理是以設(shè)在鏈輪上的接近開關(guān)對(duì)鏈銷節(jié)距進(jìn)行感應(yīng)并將信號(hào)發(fā)送給電控裝置，電控裝置將節(jié)距信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)闈櫥}沖并送抵電磁泵，電磁泵每接獲一個(gè)潤滑脈沖就啟動(dòng)工作一個(gè)行程，通過活塞運(yùn)動(dòng)將油供送出至管路中并到達(dá)噴嘴或油刷，在噴嘴(或油刷)處潤滑劑以微小的精確劑量被噴射到鏈銷上。
圖2 LOGO! 硬件配置
(4) 軟件開發(fā)
對(duì)應(yīng)用中的數(shù)字量模擬量I/O分配具體如表格1所示。其使用方式是可以采用一臺(tái)LOGO!控制器來控制二個(gè)電磁泵，從而能正常保障和滿足二條輸送鏈設(shè)備的自動(dòng)潤滑功能。
表格1，I/O分配
系統(tǒng)通過I11按鈕來啟動(dòng)測(cè)試或是停止。二條輸送鏈(Q2，Q4)分別通過二個(gè)電磁泵來驅(qū)動(dòng)，并且有鏈銷接近開關(guān)(I3)為檢測(cè)輸送鏈潤滑部位，同時(shí)Q5根據(jù)檢測(cè)鏈銷脈沖閃爍。
正常潤滑時(shí)I1液位開關(guān)有信號(hào)，通過Q3的燈來顯示，否則Q1故障指示燈亮。當(dāng)I2液位最小警告時(shí)，Q6潤滑警告指示燈亮。具體如圖3 LOGO!電控接線圖所示。
圖3 LOGO! 電控接線圖
(5)使用LOGO! 的體會(huì)
LOGO!控制器是一種可編程的PLC控制系統(tǒng)，能滿足用戶的各種需要和使用要求，它可適用于控制一套有多臺(tái)泵的潤滑系統(tǒng)對(duì)一條自動(dòng)鏈條提供潤滑。
LOGO!控制器系統(tǒng)在涂裝二車間自動(dòng)化生產(chǎn)線上的高溫輸送鏈、常溫工位輸送鏈及高溫升降機(jī)傳輸鏈等所有類型的運(yùn)輸鏈得到廣泛應(yīng)用，在實(shí)際使用過程中通過LOGO!
LOGO!編程操作、語言簡(jiǎn)單，輸出電流大，自帶顯示面板、參數(shù)設(shè)置方便，價(jià)格低廉，面向大眾、方便用戶。LOGO!控制器及自動(dòng)潤滑系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)了免維修并最大可能地延長(zhǎng)鏈條的壽命。同時(shí)使用了集油盤回收泄漏或溢出的潤滑劑，避免潤滑劑的浪費(fèi)，降低維修費(fèi)用。
在使用LOGO! 控制器的過程中，運(yùn)行穩(wěn)定，系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便，對(duì)于小規(guī)模的控制系統(tǒng)能夠起到很好的效果，但對(duì)于大規(guī)模的控制系統(tǒng)，LOGO!控制器只能做為其輔助設(shè)備，而不能做為主控制器，在通訊、組態(tài)以及以太網(wǎng)聯(lián)接方面不能直接對(duì)接，需通過中間轉(zhuǎn)換過程才能正常實(shí)現(xiàn)。在編程和內(nèi)部功能方面沒有S7-200、300、400等強(qiáng)大。作為L(zhǎng)OGO!控制器要想在更多、更廣泛設(shè)備領(lǐng)域中得到應(yīng)用和發(fā)展，需要有更多的人去了解和發(fā)現(xiàn)LOGO!控制器的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，希望在今后LOGO!控制器能在更廣泛的設(shè)備領(lǐng)域得到應(yīng)用并能廣為人知。
（轉(zhuǎn)載）
