引言：未來(lái)，工業(yè)機(jī)器人代替人工，將是必然趨勢(shì)。中國(guó)之前存在很多廉價(jià)勞動(dòng)力，但是隨著人力成本的逐漸增加，國(guó)內(nèi)的企業(yè)也開始開始考慮使用工業(yè)機(jī)器人代替人工，所以中國(guó)就存在了巨大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)想要占領(lǐng)打破國(guó)外壟斷局面，就需要研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，機(jī)器人減速機(jī)就是其中一個(gè)關(guān)鍵因素。所以，國(guó)內(nèi)機(jī)器人減速器市場(chǎng)空間巨大，國(guó)內(nèi)“領(lǐng)跑者”將受益良多。
隨著人力成本的持續(xù)增長(zhǎng)，以機(jī)器人(行情,問(wèn)診)為主導(dǎo)的自動(dòng)化設(shè)備越來(lái)越受企業(yè)歡迎。在發(fā)達(dá)國(guó)家，工業(yè)機(jī)器人已成為自動(dòng)化裝備的主流，汽車、電子電器、工程機(jī)械等行業(yè)都已經(jīng)大量使用工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線，在保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率的同時(shí)也節(jié)約了巨額的勞動(dòng)力工成本，避免了大量的工傷事故。毫無(wú)疑問(wèn)，工業(yè)機(jī)器人未來(lái)在許多領(lǐng)域替代人工將是大勢(shì)所趨，市場(chǎng)空間也異常龐大。盡管工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)前景誘人，但其設(shè)計(jì)和制造難度非常大，關(guān)鍵技術(shù)基本被ABB、發(fā)那科、安川等國(guó)外企業(yè)壟斷。
從結(jié)構(gòu)上看，工業(yè)機(jī)器人主要由本體、伺服電機(jī)、關(guān)節(jié)減速器和控制器四大部件組成。目前，除本體外的三大關(guān)鍵部件中，減速器和伺服電機(jī)基本被國(guó)外公司壟斷，國(guó)內(nèi)機(jī)器人整機(jī)制造企業(yè)在關(guān)鍵部件配套方面嚴(yán)重受制于人，基本沒(méi)有議價(jià)能力，以致整機(jī)制造成本與進(jìn)口整機(jī)倒掛，在與國(guó)外企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于非常被動(dòng)的地位。
中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)受制于國(guó)外
今年4月25～26日，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人成果對(duì)接與交流會(huì)在東莞舉行，在能容納近400人的報(bào)告大廳里，擠滿了產(chǎn)、學(xué)、研及證券、基金公司等各界精英，大家都對(duì)中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)充滿了期待和困惑。中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展，而中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)卻無(wú)法與外企進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，主要原因就是包括關(guān)節(jié)減速器在內(nèi)的關(guān)鍵部件沒(méi)能實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器的國(guó)產(chǎn)化、規(guī)?；a(chǎn)對(duì)于中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人整機(jī)企業(yè)降低制造成本、在與外企的競(jìng)爭(zhēng)中殺出一條血路、搶占市場(chǎng)份額，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)以自動(dòng)化生產(chǎn)線為代表的現(xiàn)代裝備制造業(yè)的快速發(fā)展至關(guān)重要。“十二五”國(guó)家863計(jì)劃?rùn)C(jī)器人技術(shù)主題專家組組長(zhǎng)趙杰也曾說(shuō)過(guò)：“對(duì)于國(guó)內(nèi)制造商而言，生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人大多是虧損的;對(duì)客戶來(lái)說(shuō)，則不敢采用國(guó)產(chǎn)機(jī)器人，因關(guān)鍵部件配套瓶頸而衍生的整機(jī)企業(yè)制造成本居高不下已經(jīng)成為中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展的嚴(yán)重掣肘?！?/FONT>
目前國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)大多以系統(tǒng)集成為主，以購(gòu)買關(guān)鍵部件加以整合而形成整機(jī)。比如，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)技術(shù)最為成熟的焊接機(jī)器人，由于大多是跟蹤模仿或干脆直接進(jìn)口組件進(jìn)行組裝，一旦遇到國(guó)外公司整機(jī)降價(jià)，市場(chǎng)便被一舉擊潰。少數(shù)企業(yè)雖開發(fā)了自己的控制系統(tǒng)和伺服電機(jī)，但是在精密關(guān)節(jié)減速器方面則完全依賴進(jìn)口。
在機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器領(lǐng)域，由于該部件需要保證傳遞很大的扭矩，承受很大的過(guò)載沖擊，并保證預(yù)期的工作壽命，因而在設(shè)計(jì)上使用了過(guò)定位結(jié)構(gòu)，這使得零件加工精度要求極高，加工十分困難，機(jī)器人其規(guī)?；a(chǎn)的重要制約則在于加工設(shè)備和加工工藝。正因?yàn)闄C(jī)器人關(guān)節(jié)減速器極高的加工精度和裝配工藝要求，使得一般企業(yè)難以企及，特別是高精度機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口，目前75%的市場(chǎng)份額被兩家日本公司(Nabtesco公司和Harmonic Drive公司)壟斷。ABB、發(fā)那科、安川、庫(kù)卡等國(guó)外主流機(jī)器人整機(jī)廠商也主要由以上兩家公司提供減速機(jī)。
國(guó)內(nèi)機(jī)器人減速器市場(chǎng)空間巨大，“領(lǐng)跑者”將受益更多
受低端勞動(dòng)力供給不足影響，國(guó)內(nèi)用工成本日益高漲，工業(yè)機(jī)器人替代人工的經(jīng)濟(jì)性不斷提升，許多企業(yè)已經(jīng)開始大量裝備工業(yè)機(jī)器人代替人工。此外，為擺脫勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)格局，減少對(duì)人力資源的過(guò)分依賴，國(guó)家也在積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，未來(lái)大量的自動(dòng)化、智能化成套設(shè)備的使用將成為不二選擇。據(jù)中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010年中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)銷量為14，980臺(tái)，2011年達(dá)到22，577臺(tái)，2012年達(dá)到26，902臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.2%。過(guò)去5年，國(guó)內(nèi)機(jī)器人銷量復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到28%，而同期世界機(jī)器人市場(chǎng)銷量復(fù)合增長(zhǎng)率為10%。2012年國(guó)內(nèi)機(jī)器人安裝量已占到當(dāng)年全球安裝量的14.6%。根據(jù)國(guó)際機(jī)器人工業(yè)聯(lián)合會(huì)(IFR)預(yù)測(cè)，到2015年，中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)需求總量將達(dá)3.5萬(wàn)臺(tái)，占全球銷量比重16.9%，成為世界規(guī)模最大的市場(chǎng)。
有數(shù)據(jù)顯示，機(jī)器人減速器占工業(yè)機(jī)器人整體制造成本的36%左右，因此，工業(yè)機(jī)器人整機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)也將拉動(dòng)機(jī)器人減速器產(chǎn)品市場(chǎng)的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)機(jī)器人減速器市場(chǎng)整體需求很快將迎來(lái)快速膨脹期。有市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，由于未來(lái)幾年內(nèi)，國(guó)內(nèi)僅有秦川發(fā)展一家有能力規(guī)?；a(chǎn)高品質(zhì)的機(jī)器人減速器，市場(chǎng)容量的快速增長(zhǎng)為秦川發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大提供了千載難逢的切入機(jī)遇;此外，秦川發(fā)展立志無(wú)論是在品質(zhì)還是在性能上其所生產(chǎn)的機(jī)器人減速器都將和國(guó)外產(chǎn)品媲美，加上其巨大的成本優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)公司未來(lái)在進(jìn)口替代市場(chǎng)也將大有作為。
（轉(zhuǎn)載）
