引言：“十二五”之后，工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)規(guī)模短時(shí)間之內(nèi)得到迅速發(fā)展，國內(nèi)的需求一度呈現(xiàn)井噴似的發(fā)展，這無疑給機(jī)器人廠商帶來了很大的商機(jī)。有專家分析：現(xiàn)在全球工業(yè)機(jī)器人均價(jià)30多萬元，即使未來均價(jià)降到25萬元，那么中國制造業(yè)對(duì)應(yīng)的工業(yè)機(jī)器人本體市場規(guī)模接近380億元，再加上系統(tǒng)的話，對(duì)應(yīng)的工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模將達(dá)1140億元。
爆發(fā)式增長
人工替代和產(chǎn)業(yè)升級(jí)被認(rèn)為是推動(dòng)中國工業(yè)機(jī)器人市場快速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素。與此同時(shí)，中國目前的機(jī)器人密度相對(duì)較低，也給未來市場的開拓提供了余地。
2012年中國工業(yè)機(jī)器人銷量為2.7萬臺(tái)，同比增長17%。世界工業(yè)機(jī)器人市場前景看好，而中國工業(yè)機(jī)器人的市場需求會(huì)在2014年開始爆發(fā)。目前，國外幾大機(jī)器人公司都瞄準(zhǔn)了中國市場，紛紛在中國設(shè)立機(jī)器人制造工廠和研發(fā)機(jī)構(gòu)，試圖搶占中國市場。
從絕對(duì)數(shù)量上看，中國的機(jī)器人數(shù)量僅為日本的18%、德國的35%;在汽車產(chǎn)業(yè)，每萬名工人中機(jī)器人數(shù)量只有90臺(tái)，而日本有1600多臺(tái)，美國有800多臺(tái)。
“十二五”是中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，市場需求也將呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人的需求量將以每年15%~20%的速度增長。目前，中國正在服役的機(jī)器人已占全球總量的8%左右，中國市場的機(jī)器人需求總量有望在未來幾年翻一倍。專家認(rèn)為，2015年工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望超過萬億，智能制造及智能化設(shè)備的行業(yè)前景樂觀。以深圳為例，數(shù)據(jù)顯示，與機(jī)器人技術(shù)相關(guān)的信息、家電、通訊等裝備制造業(yè)的產(chǎn)品規(guī)模已達(dá)3000多億元，居全國前列。2012年深圳的機(jī)器人企業(yè)產(chǎn)值平均增長速度超過了30%，個(gè)別企業(yè)的增速甚至達(dá)200%。
盡管中國未來的機(jī)器人市場潛在空間巨大，但這個(gè)市場卻是長期被國外產(chǎn)品把持。近年來，國外幾大機(jī)器人公司更是紛紛在中國設(shè)立機(jī)器人制造工廠和研發(fā)機(jī)構(gòu)，試圖進(jìn)一步加大對(duì)中國市場的占有率。
本土龍頭企業(yè)2012年的規(guī)模只有10億元。國內(nèi)企業(yè)使用的5萬-6萬臺(tái)機(jī)器人中，國產(chǎn)產(chǎn)品所占的比重不足10%。
據(jù)悉，國外機(jī)器人巨頭在零部件、集成商及工藝上起步早，相對(duì)國內(nèi)企業(yè)有優(yōu)勢。在中國投入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的國際大企業(yè)包括日本的不二越、安川電機(jī)，以及德國KUKA和瑞士的ABB等。
國產(chǎn)化程度低的原因除了品牌知名度不如國外以外，國內(nèi)企業(yè)在主機(jī)成本和可靠性品質(zhì)上也不如國外品牌。以平均無故障時(shí)間為例，國內(nèi)產(chǎn)品平均在8000小時(shí)，而國外同類產(chǎn)品可達(dá)數(shù)萬小時(shí)。
企業(yè)競爭激烈
機(jī)器人產(chǎn)品的開發(fā)，將是華中數(shù)控未來重要的擴(kuò)展領(lǐng)域。去年，公司內(nèi)部召開了多次機(jī)器人發(fā)展方向的戰(zhàn)略研討會(huì)，其深圳公司去年已經(jīng)為注塑機(jī)上下料機(jī)械手實(shí)施批量配套。
實(shí)際上，國內(nèi)近幾年在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，已涌現(xiàn)一批市場熟悉的上市公司，比如機(jī)器人、三豐智能等。未來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的進(jìn)口替代，是這些企業(yè)迅猛發(fā)展的原動(dòng)力。以某國際巨頭將工業(yè)機(jī)器人制造和系統(tǒng)集成規(guī)模做到200億元計(jì)算，本土企業(yè)至少有數(shù)十倍的成長預(yù)期。
一位從事智能化裝備的技術(shù)人士介紹，由于起步較晚，國內(nèi)機(jī)器人研究亟須提升的技術(shù)包括電機(jī)、減速器、控制器、傳感器等。這些關(guān)鍵部件的研發(fā)與制作既包含硬件加工方面的技術(shù)提升，又包含軟件方面的升級(jí)創(chuàng)新，這些缺陷也是未來市場的增長點(diǎn)。
“從產(chǎn)業(yè)鏈上看，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈由零部件企業(yè)、本體企業(yè)、代理商、系統(tǒng)集成商、終端客戶構(gòu)成。本體企業(yè)設(shè)計(jì)本體、編寫軟件、采購零部件，以組裝的生產(chǎn)方式生產(chǎn)本體，通過代理商銷售給系統(tǒng)集成商，系統(tǒng)集成商直接面向終端客戶。有的本體企業(yè)和代理商也會(huì)兼做系統(tǒng)集成商。本體是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的核心?！睂＜抑赋?，本土生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人原材料成本構(gòu)成中，減速機(jī)占據(jù)40%，伺服電機(jī)占據(jù)30%，控制器占據(jù)15%，其他占據(jù)15%。這些都屬于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中的上游機(jī)器人單元產(chǎn)品供應(yīng)領(lǐng)域。
現(xiàn)在全球工業(yè)機(jī)器人均價(jià)30多萬元，即使未來均價(jià)降到25萬元，那么中國制造業(yè)對(duì)應(yīng)的工業(yè)機(jī)器人本體市場規(guī)模接近380億元，再加上系統(tǒng)的話，對(duì)應(yīng)的工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模將達(dá)1140億元。
（轉(zhuǎn)載）
