中國天津國際直升機(jī)博覽會，是國內(nèi)目前唯一的國家級國際直升機(jī)專業(yè)展覽會，伊頓上飛(上海)航空管路制造有限公司今天正式亮相第二屆直升機(jī)博覽會。在展覽會期間，伊頓上飛為現(xiàn)場觀眾著重介紹了它為國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目提供的相關(guān)先進(jìn)解決方案，同時(shí)也為各界來賓展示了它應(yīng)用于航空領(lǐng)域的各種前沿技術(shù)以及相關(guān)產(chǎn)品，這些都集中呈現(xiàn)出了伊頓公司積極投身中國航空工業(yè)發(fā)展的階段性成果。
“中國市場是伊頓宇航全球化業(yè)務(wù)增長和戰(zhàn)略發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，” 伊頓中國區(qū)總裁周濤表示，“伊頓上飛是伊頓宇航攜手中國本地合作伙伴共同開拓全新技術(shù)與商務(wù)領(lǐng)域的有益探索，除了在針對具體商業(yè)項(xiàng)目的科技研發(fā)方面取得豐碩成果，我們也對伊頓上飛可為中國航空事業(yè)發(fā)展注入更多全球領(lǐng)先的創(chuàng)新理念寄予厚望。”
2011年3月，伊頓上飛(上海)航空管路制造有限公司正式成立運(yùn)作，作為中國配套大飛機(jī)項(xiàng)目所成立的第一家合資公司，該公司主要為C919大型客機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造液壓、燃油管路系統(tǒng)，并提供售后支持。眾所周知，在大型客機(jī)各類零部件中，管路部分的零件占據(jù)了相當(dāng)重要的位置，幾乎在大型客機(jī)所有系統(tǒng)均涉及到不同材料規(guī)格、不同類型和多種連接形式的導(dǎo)管，是飛機(jī)的“血管”。因此管路系統(tǒng)相應(yīng)設(shè)計(jì)與制造能力水平直接影響總裝制造的先進(jìn)水平和制造效率。通過伊頓與上飛的共同努力，目前該合資公司的運(yùn)作正按計(jì)劃穩(wěn)步向前推進(jìn)，首批管路系統(tǒng)產(chǎn)品已于2013年7月底交付使用。而包括售后市場在內(nèi)，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目期間收入將達(dá)18億美元。
伊頓上飛(上海)航空管路制造有限公司是由中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司和美國伊頓公司下屬伊頓(中國)投資有限公司共同投資成立的合資合作公司，主要為國產(chǎn)C919大型客機(jī)和亞太區(qū)民航市場設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造飛機(jī)管路系統(tǒng)。作為支持C919大飛機(jī)項(xiàng)目的供應(yīng)商之一，伊頓為國產(chǎn)大飛機(jī)提供的先進(jìn)的航空解決方案，通過與國內(nèi)更多的航空工業(yè)企業(yè)的合作，伊頓將進(jìn)一步支持中國民用航空事業(yè)向全球市場邁進(jìn)。
伊頓宇航集團(tuán)是航空業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)商，業(yè)務(wù)涵蓋液壓、電動液壓泵、發(fā)電產(chǎn)品和綜合系統(tǒng);發(fā)動機(jī)和機(jī)身燃油泵;電動馬達(dá);貨艙門作動器;液壓，燃油、環(huán)控產(chǎn)品和系統(tǒng)等;前起落架轉(zhuǎn)向系統(tǒng);綜合控制系統(tǒng);駕駛艙控制系統(tǒng);動力與負(fù)載管理系統(tǒng);壓力傳感，密封圈，和流體安全監(jiān)控產(chǎn)品及系統(tǒng)。伊頓服務(wù)于軍用和全球商用航空領(lǐng)域，航天，軍用武器，海事和越野市場。伊頓自1995年至今先后為HAWKER 4000、DORNIER 728、GULFSTREAM 650等商務(wù)機(jī)和波音B787、空客A380、A350等商用飛機(jī)的部分航空管路系統(tǒng)提供相關(guān)設(shè)計(jì)、制造、取證服務(wù)，具有豐富的民用飛機(jī)航空管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、取證經(jīng)驗(yàn)和能力。
伊頓是一家多元化的動力管理公司，致力于提供高效節(jié)能的解決方案，幫助客戶更有效的管理電力、液壓和機(jī)械動力。作為全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，伊頓于2012年11月收購了庫柏工業(yè)集團(tuán)。2012年伊頓和庫柏兩家公司的總銷售額為218億美元。伊頓擁有約10.2萬名員工，產(chǎn)品銷往175多個(gè)國家和地區(qū)。
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