摘要：3D打印概念品種在二級市場上已被爆炒一段時間，并在大盤進入調(diào)整階段后逐漸冷卻，但市場資金對該概念仍保持做多熱情。
隨著軍用大運運20逐步揭開神秘面紗，退去光環(huán)的3D打印概念再度迎來重磅利好。昨天，運20總設(shè)計師唐長紅向媒體透露，大運生產(chǎn)采用了當(dāng)今世界上頂尖的技術(shù)，其中包括3D打印技術(shù)。
助推飛機研制
運20總設(shè)計師唐長紅日前在接受采訪時稱，我國自主研制的大型運輸機運20在生產(chǎn)過程中采用了目前航空工業(yè)技術(shù)的最新成果，包括3D打印技術(shù)。
據(jù)了解，3D打印技術(shù)已廣泛用于新機設(shè)計試制過程。全國政協(xié)委員、中航工業(yè)副總工程師、殲—15總設(shè)計師孫聰曾透露，于2012年10月至11月首飛成功的機型，廣泛使用了3D打印技術(shù)制造包括整個前起落架在內(nèi)的鈦合金主承力部分。
個股尾盤拉升
在上述消息的刺激下，3D打印概念股尾盤大幅拉升，海源機械(002529,股吧)一馬當(dāng)先領(lǐng)漲。截至收盤，海源機械上漲5.41%，蘇大維格(300331,股吧)上漲2.80%，光韻達(300227,股吧)上漲2.53%，機器人(300024,股吧)上漲2.36%，前期3D妖股中航重機(600765,股吧)漲幅僅為2.19%。
貢獻業(yè)績困難
重慶東金高級投資顧問關(guān)禮認為，3D技術(shù)成功應(yīng)用于我國大型飛機研制，標(biāo)志著我國已成功掌握3D打印的核心技術(shù)，為3D打印產(chǎn)業(yè)未來在由軍用向民用推廣普及奠定了基礎(chǔ)。但3D產(chǎn)業(yè)仍存在發(fā)展局限，適用材料限制了其能力邊界，偏高的設(shè)備和耗材成本，也影響其規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化，短期很難貢獻業(yè)績。
永竹投資投資顧問郭施亮認為，3D打印概念品種在二級市場上已被爆炒一段時間，并在大盤進入調(diào)整階段后逐漸冷卻，但市場資金對該概念仍保持做多熱情。但在爆炒背后，3D打印是否真具備支撐股價的業(yè)績，目前市場普遍持否定態(tài)度，也注定了在未來3D概念回落后個股價值的回歸。
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