摘要：在汽車零件制造環(huán)節(jié)，上海通用公司為實現(xiàn)在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)4種不同平臺的車型，通過AVI系統(tǒng)完成了不同工藝段車體的自動識別跟蹤和生產(chǎn)過程的控制。
目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在國內(nèi)航空制造業(yè)中僅有個別企業(yè)開展試點應(yīng)用，大規(guī)模的行業(yè)應(yīng)用尚未展開，但是在汽車制造業(yè)有了廣泛的應(yīng)用。汽車制造業(yè)由于產(chǎn)品批量大、自動化程度高，普遍采用物聯(lián)網(wǎng)的射頻識別(RFID)技術(shù)，用于生產(chǎn)過程中的流程控制與生產(chǎn)信息的控制，實現(xiàn)物流與信息流的同步。國內(nèi)外汽車廠商在汽車制造的四大工藝段沖壓、焊裝、涂裝、總裝及發(fā)動機的裝配制造過程中，廣泛采用RFID產(chǎn)品。很多汽車零部件供應(yīng)商及OEM設(shè)備商也都普遍采用RFID，用于生產(chǎn)制造，顯著提高了生產(chǎn)效率。
在汽車零件制造環(huán)節(jié)，上海通用公司為實現(xiàn)在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)4種不同平臺的車型，通過AVI系統(tǒng)完成了不同工藝段車體的自動識別跟蹤和生產(chǎn)過程的控制。AVI自動車身識別系統(tǒng)控制焊裝、車體分配中心、涂裝的車體直到車體運送到總裝。每個AVI系統(tǒng)通過以太網(wǎng)連接到工廠信息系統(tǒng)FLEX/SFE。AVI系統(tǒng)從FLEX/SFE系統(tǒng)請求生產(chǎn)數(shù)據(jù)，或把車身的信息送FLEX/SFE系統(tǒng)。FLEX/SFE通過系統(tǒng)可知某輛特殊的車體的位置，并且處于什么生產(chǎn)階段。通過安排從車體分配中心過來的相同顏色的車體一起噴涂來提高生產(chǎn)效率。
在汽車涂裝工藝方面，奇瑞二廠為實現(xiàn)車身自動轉(zhuǎn)接、存儲功能，并通過PLC控制自動化設(shè)備根據(jù)存儲在滑橇載碼體中的生產(chǎn)指令進行相應(yīng)的操作，最終實現(xiàn)柔性自動化生產(chǎn)，運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)控制系統(tǒng)控制車身的自動運行、自動存儲和自動轉(zhuǎn)接，大大提高了生產(chǎn)效率，為生產(chǎn)的良性循環(huán)提供了保障。
在汽車裝配環(huán)節(jié)，上海瀚鵬公司將RFID技術(shù)應(yīng)用于發(fā)動機泵裝配線。在汽車發(fā)動機泵的生產(chǎn)過程中，按照生產(chǎn)工藝流程可分為10多個裝配站點。在每一個站點，需要對所裝配泵的編號進行識別與確認，并在每個站點的工序完成之后，需要將完成的工序?qū)?yīng)的站點編號寫入到泵所在托盤上。在泵進入到下一個站點時，先要對泵已經(jīng)完成的裝配工序進行確認，即保證前面的工序已經(jīng)完成后，再轉(zhuǎn)入下一工序的裝配。通過將RFID產(chǎn)品引入到泵的裝配過程中，使得泵的裝配狀態(tài)實時地記錄到系統(tǒng)中，并由系統(tǒng)程序來保證泵裝配的正確性。通過泵裝配過程中泵的識別與確認的自動化，提高了泵的生產(chǎn)效率。
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