2012年10月26日，由菲尼克斯電氣中國公司和萊茵技術（上海）有限公司共同主辦的“國際電動汽車充換電連接器及裝置技術論壇”在南京順利舉行。論壇受到了政府領導、行業(yè)專家、重要用戶和主流媒體的關注和支持。南京市科委、市經(jīng)信委的領導出席了論壇并給予了高度的評價，認為本次論壇將有助于推動電動汽車充換電連接器及裝置的技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并在致辭中傳達了南京市政府出臺的關于推動電動汽車發(fā)展的新政策。
中國汽車技術研究中心汽車標準化研究院的總工程師周榮、同濟大學新能源汽車工程中心的主任章桐教授就電動汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢、相關技術、安全標準及應用做了專題發(fā)言。菲尼克斯電氣集團執(zhí)行副總裁Mr. Roland Bent在他的發(fā)言中說：“電動汽車的發(fā)展不僅僅是給汽車裝一個車載電源，它是一個系統(tǒng)工程，涉及到很多不同的部分。由于各個地區(qū)、各個國家之間的充換電連接器的標準存在著不同，比如中國和德國、歐盟成員國之間，因此只有加強技術合作與交流，實現(xiàn)標準化，才能真正推動電動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?！?/SPAN>
下午，論壇主題被進一步細化。萊茵技術（上海）有限公司負責電力傳輸產(chǎn)品的總經(jīng)理劉偉海女士和與會人員探討了電動汽車連接器的安全要求，以及相關附件對充電連接裝置安全測試評估的影響。來自許繼充換電事業(yè)部的副總經(jīng)理董新生先生與大家分享了電動汽車充換電技術的實際應用。 最后，菲尼克斯電氣中國公司研發(fā)副總監(jiān)唐一曼女士做了關于“電動公交車換電電池連接器技術的研究與應用”的報告，報告中指出“電池換電是電動汽車運行的一種業(yè)務模式，要在產(chǎn)品研發(fā)中充分考慮到電動汽車換電模式的適用條件”。
目前，發(fā)展電動汽車，實現(xiàn)汽車能源動力系統(tǒng)的電氣化，推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉型，在國際上已經(jīng)形成了潮流。未來五年將是電動汽車從研發(fā)階段向產(chǎn)業(yè)化階段過渡的關鍵時期，也是中國將電動汽車產(chǎn)業(yè)做大做強的關鍵五年。這五年期間的重要工作之一，就是建立健全新能源汽車充換電技術及設施、標準體系。
來自汽車企業(yè)的參會代表們紛紛表示本次論壇為他們提供了一個很好的技術交流平臺，通過這個平臺，他們不但了解了國際國內(nèi)的行業(yè)動態(tài)與標準，還對充換電連接器及裝置技術的未來趨勢有了更進一步的認識。
德國菲尼克斯電氣集團高級執(zhí)行副總裁Mr. Bent演講
菲尼克斯電氣中國公司總裁顧建黨先生致辭
TüV萊茵大中華區(qū)商用與工業(yè)產(chǎn)品服務總監(jiān)陳偉康博士致辭
汽車標準化研究所總工程師周榮專家演講
同濟大學新能源汽車工程中心章桐教授演講
TüV萊茵大中華區(qū)電力傳輸產(chǎn)品總經(jīng)理劉偉海女士演講
許繼集團充換電事業(yè)部副總經(jīng)理董新生先生演講
菲尼克斯電氣中國公司研發(fā)中心副總監(jiān)唐一曼女士演講
（轉載）
