借助ABB的一體化推進系統(tǒng)和電氣設(shè)備，俄羅斯北冰洋區(qū)域下一代破冰船的性能和能源效率將得到最大程度的提升，從而能夠在零下35℃、冰層厚達2米的海域航行自如
全球領(lǐng)先的電力和自動化技術(shù)集團ABB最近贏得俄羅斯波羅的海造船廠價值3500萬美元的訂單。這家造船廠目前正在為俄羅斯國有船運公司Rosmorport FSUE 建造一艘全新的破冰船，ABB將為其提供強大的推進系統(tǒng)和節(jié)能的電氣設(shè)備。這一訂單已于2012年第三季度生效。
這艘25兆瓦的破冰船是下一代柴油混合動力多功能破冰船，其巡航區(qū)域為北海航道、北極海域、北冰洋海域的河流入?？?。在最低零下35℃、冰塊密集、冰層厚度達2米且表面覆蓋20厘米積雪的海域，它能夠以每小時2海里的速度持續(xù)前行或后退。通過使用Azipod?推進系統(tǒng)，破冰船的能源效率有相當大的提升，最多可節(jié)約20%的燃油。該訂單的交貨時間預計從2013年開始，破冰船將于2015年交付給Rosmorport公司。
ABB Azipod推進器單元
ABB全球過程自動化業(yè)務(wù)部負責人芮尼科表示：“北極圈內(nèi)氣候條件極端，船只上所有系統(tǒng)和設(shè)備都必須時刻保持良好狀態(tài)，而且做到高度節(jié)能。ABB解決方案能夠確保船只作業(yè)所需的高度可靠性和操控性。這項協(xié)議對我們來說具有里程碑式的意義，說明我們在俄羅斯市場有著良好的聲譽，是值得信賴的長期合作伙伴，同時也印證了我們在破冰船推進系統(tǒng)方面的全球領(lǐng)先地位。”
ABB將提供一體化的發(fā)電和配電系統(tǒng)、推進器電機、防火泵電機、以及25兆瓦推進系統(tǒng)，其中，推進系統(tǒng)包括兩個Azipod?推進器單元（功率輸出為2 x 7.5兆瓦）和一個位于船身中心線的固定螺距螺旋槳傳動軸系（可額外產(chǎn)生10兆瓦輸出功率）。用于這艘船的所有Azipod?推進器單元都經(jīng)過特殊設(shè)計，達到北極海域極端條件下RMRS冰級8的要求。
在中國，Azipod系統(tǒng)已經(jīng)安裝在多種類型的船舶上，包括幫助煙臺-大連鐵路輪渡節(jié)省燃油20%-30%，ABB還分別于2005年和2011年為中國兩艘海監(jiān)船提供了Azipod系統(tǒng)。。
ABB是位居全球500強之列的電力和自動化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導企業(yè)。ABB致力于幫助電力、公共事業(yè)和工業(yè)客戶提高業(yè)績，同時降低對環(huán)境的影響。ABB集團業(yè)務(wù)遍布全球100多個國家，擁有14.5萬名員工。ABB在中國擁有包括研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動，擁有1.83萬名員工、36家本地企業(yè)和遍布全國80個城市的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。欲進一步了解ABB，請訪問
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