2012年8月2日，一汽大眾20線壓機(jī)改造項(xiàng)目通過驗(yàn)收。此項(xiàng)目是以交流驅(qū)動(dòng)和電機(jī)取代原有老舊的直流驅(qū)動(dòng)和電機(jī)，保證沖壓生產(chǎn)線的生產(chǎn)順利進(jìn)行。這已經(jīng)是SFAE連續(xù)第四年在一汽大眾實(shí)施壓機(jī)改造項(xiàng)目，累計(jì)完成了七臺(tái)壓機(jī)的改造。
與以往利用春節(jié)假期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工的時(shí)間安排不同，此次改造項(xiàng)目的施工，安排在生產(chǎn)的間隙時(shí)間進(jìn)行，即生產(chǎn)線趕出3天的產(chǎn)量，然后停產(chǎn)3天，進(jìn)行項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)施工。這與春節(jié)七天的施工時(shí)間相比，時(shí)間壓力增大很多，沒有緩沖時(shí)間。
為了按客戶要求完成項(xiàng)目施工，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了全面的溝通和周密的安排。由對(duì)壓機(jī)改造富有經(jīng)驗(yàn)的工程師和施工人員組成現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施團(tuán)隊(duì)，制定詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃表，每天工作12個(gè)小時(shí)，在客戶規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成了現(xiàn)場(chǎng)施工。由于時(shí)間緊迫，沒有試生產(chǎn)的時(shí)間，改造完成后立刻正常滿負(fù)荷生產(chǎn)，2臺(tái)壓機(jī)均正常運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有出現(xiàn)任何問題。
此次項(xiàng)目實(shí)施的成功，充分顯示了SFAE壓機(jī)改造團(tuán)隊(duì)在短時(shí)間高強(qiáng)度條件下的項(xiàng)目實(shí)施能力和汽車沖壓相關(guān)項(xiàng)目的豐富經(jīng)驗(yàn)。有了這支強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)，相信在汽車沖壓業(yè)務(wù)領(lǐng)域，SFAE將會(huì)有新的提高。
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