引言
考慮到成本，一般的隨行小車控制系統(tǒng)很少選擇人機(jī)界面功能和變頻控制功能。但是選擇這些功能后，可以對隨行小車的速度進(jìn)行靈活調(diào)整，確保速度調(diào)整的安全性，提高總裝車間的柔性生產(chǎn)能力，降低設(shè)備故障率。
1 簡介
在奇瑞汽車股份有限公司某總裝車間，隨行小車(隨線式加注設(shè)備)通過氣動馬達(dá)驅(qū)動和控制速度，通過加注管路上的擺動桿感應(yīng)接近開關(guān)來實(shí)現(xiàn)隨行。在實(shí)際應(yīng)用中，隨行小車的速度不可靈活地調(diào)整。為了解決此問題，我們對隨行小車的控制系統(tǒng)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)以下功能：使用變頻器代替氣動馬達(dá)，實(shí)時調(diào)整隨行小車速度。為了保證速度參數(shù)不被隨意更改，設(shè)置密碼保護(hù)。使用超聲波開關(guān)代替隨行小車上的接近開關(guān)來檢測，隨行小車隨車身同步前行，進(jìn)行整車加注，如圖1所示。
圖1 裝配線上的加注隨行小車
2 小車隨行電控原理
在改造之前，首先分析隨行小車的工作過程如圖2所示。在軌道a、c處安裝接近開關(guān)，用于檢測隨行小車的原位和到位。在軌道e、f處安裝行程開關(guān)，用于檢測隨行小車是否超過行程，并且在軌道兩末端都安裝機(jī)械檔板保護(hù)，起到安全保護(hù)作用。在軌道g處安裝接近開關(guān)，用于隨行小車返回時的減速，實(shí)現(xiàn)隨行小車快到原位時緩慢停止。在軌道h處安裝接近開關(guān)，用于隨行小車快到位時的報警提示。在隨行小車b上安裝超聲波開關(guān)d，實(shí)現(xiàn)隨行小車與車身的同步跟蹤。在隨行小車的加注頭托架上安裝加注頭原位接近開關(guān)，用于檢測加注頭是否回到原位。
圖2 隨行小車的工作過程
2.1 自動跟蹤過程
在軌道a、c處中間，當(dāng)隨行小車加注頭拿起時，超聲波開關(guān)檢測是否有車身，如果有車身，隨行小車自動跟蹤車身運(yùn)行。當(dāng)隨行小車到達(dá)h處時，蜂鳴器通過蜂鳴提示操作人員隨行小車將要到位；當(dāng)隨行小車到達(dá)c處時，隨行小車停止，并且生產(chǎn)線停止，直到隨行小車離開c處。
2.2 自動返回過程
加注完畢后，當(dāng)加注頭放回原位時，按一下返回按鈕，隨行小車自動返回到a處。在向a處返回的過程中，當(dāng)隨行小車到達(dá)g處時，小車減速，緩慢返回到a處停止運(yùn)行。在小車返回到a處的過程中，操作者可以拿起加注頭進(jìn)行加注，這時隨行小車又會自動進(jìn)行跟蹤。
2.3 手動操作
在自動跟蹤和自動返回過程中，操作人員可以對隨行小車進(jìn)行手動前進(jìn)和手動后退操作。
3 硬件改造
隨行小車控制系統(tǒng)的plc與人機(jī)界面panelview300通過rs232線(是平行線并非交叉線)進(jìn)行連接，plc與變頻器通過中間繼電器來交換信號。在人機(jī)界面中設(shè)置隨行小車的隨行速度、手動前進(jìn)和返回速度，plc與人機(jī)界面進(jìn)行通訊，實(shí)時讀取人機(jī)界面中設(shè)定的速度值，通過模擬量電壓輸出模塊，將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換成電壓信號，輸出給變頻器，靈活地控制隨行小車的速度。
隨行小車采用rockwell公司的slc 5/05控制系統(tǒng)，其cpu帶以太網(wǎng)接口和rs232串口，其中以太網(wǎng)接口用于plc程序的下載、上傳以及監(jiān)控，rs232串口用于同人機(jī)界面panelview300進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。改造之后，控制系統(tǒng)在原有基礎(chǔ)上增加了以下硬件：模擬量輸出模塊(1746-no4v)、siemens公司的micromaster 440系列2.2kw變頻器、變頻電機(jī)、用于同步跟蹤的超聲波開關(guān)和接近開關(guān)，以及用于plc與變頻器交換信號的接觸器和繼電器。
西門子440變頻器接線圖參見圖3所示。端子3和端子4是變頻器的模擬信號輸入的正負(fù)端，該信號從plc系統(tǒng)的模擬量電壓輸出模塊而來，接收電壓范圍是0~10v。端子5是變頻器的運(yùn)行/停止信號，端子6是變頻器的反轉(zhuǎn)信號，端子7是變頻器的故障復(fù)位信號。當(dāng)端子5有信號，而端子6沒有信號時，變頻器有正轉(zhuǎn)啟動信號；當(dāng)端子5和端子6都有信號時，變頻器有反轉(zhuǎn)啟動信號。使用基本操作板(bop)調(diào)試變頻器，變頻器參數(shù)設(shè)置見表1。
圖3 西門子440變頻器接線圖
表1 西門子440變頻器參數(shù)配置
4 軟件改造
rslinx軟件是rockwell公司用于可編程控制器的通訊軟件，為rockwell的cpu與其他公司的軟件產(chǎn)品提供通信連接。rslogix500軟件用于slc、micrologix系列控制器的組態(tài)和編程，panelbuilder32 用于人機(jī)界面panelview 系列的組態(tài)和設(shè)計。
4.1 增加子程序
為了維修人員方便維修，在plc程序中新增加一個子程序，如：trolley。在主程中使用jsr指令調(diào)用trolley子程序。將程序下載到plc中，再根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)試。由于在panelview中設(shè)置的速度的調(diào)節(jié)范圍為0~100，因此在編寫程序時要注意以下兩點(diǎn)：使用mul(multiply)指令時，source a為變頻器的速度設(shè)置值，范圍為0~100。 source b為一個常數(shù)，在此設(shè)置為327，輸出值為source a乘以source b，如圖4所示。
圖4 trolley子程序
為防止操作人員對速度值誤輸入造成故障，需要在程序中設(shè)置防錯保護(hù)。當(dāng)設(shè)置的速度值<0時，速度值按0計算；當(dāng)設(shè)置的速度值>100時，速度值按100計算。
4.2 panel builder32軟件
(1) 在人機(jī)界面程序中新建標(biāo)記名(見表2)
表2 人機(jī)界面程序中新建標(biāo)記名
(2) 在人機(jī)界面程序中新建一個畫面，取名為trolley(見圖5)
圖5 trolley畫面
圖5畫面中，設(shè)置了3個數(shù)字輸入框，要將這3個數(shù)字輸入框分別與表2中的標(biāo)記名對應(yīng)。在主啟動畫面中要調(diào)用trolley畫面。
(3)為畫面設(shè)置密碼保護(hù)措施：進(jìn)入trolley畫面屬性頁，在屬性欄可以選擇該畫面是否需要保護(hù)，勾選最下方的secured選項(xiàng)即可選擇保護(hù)畫面，在operators欄里可以選擇哪個用戶被允許使用。
在完成組態(tài)以后，將程序文件下載到panelview300中，就可實(shí)現(xiàn)人機(jī)界面對隨行小車的控制。
5 結(jié)束語
考慮到成本，一般的隨行小車控制系統(tǒng)很少選擇人機(jī)界面功能和變頻控制功能。但是選擇這些功能后，可以對隨行小車的速度進(jìn)行靈活調(diào)整，確保速度調(diào)整的安全性，提高總裝車間的柔性生產(chǎn)能力，降低設(shè)備故障率。
（轉(zhuǎn)載）
