據介紹，在3萬輛新能源汽車中，包含2.3萬輛純電動汽車、7000輛插電式混合動力汽車。
為鼓勵新能源汽車發(fā)展，北京市將對購買新能源汽車的車主給予一定資金補貼。補貼標準方面，插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛，純電動乘用車最高補助6萬元/輛。此外，為破解新能源汽車充電難問題，北京市還將配套建設充電站100座，換電站1座，充電樁3.6萬臺（套）。
此外，北京還將加大政府采購力度，鼓勵企事業(yè)單位和個人使用電動汽車，并擴大應用規(guī)模；融資方面，將鼓勵和引導金融機構為電動汽車推廣應用提供信貸、擔保等金融支持。
值得一提的是，盡管政策層面一直在致力于推廣新能源汽車，但是按照北京目前出臺的《北京市小客車數(shù)量調控暫行規(guī)定》，對個人購買的小汽車施行數(shù)量控制，按照計劃，北京市每月將發(fā)放1.76萬個新購車指標。然而，在該政策中，并未對新能源汽車的購車指標進行詳細界定。這意味著，車主在購買新能源汽車中可能會同時遭遇兩面政策，一方面政策鼓勵購買新能源汽車，另一方面，購買新能源汽車的車主則可能面臨“限購”難題。由此，如何重新定義個人購買新能源汽車問題仍需合理“界定”。
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