ABB電力系統(tǒng)抵御惡劣環(huán)境，確保隧道鐵路供電安全可靠
北京，2010年12月7日——全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB正在瑞士參與建設(shè)長(zhǎng)達(dá)57公里的、全球最長(zhǎng)的隧道鐵路——圣哥達(dá)（Gotthard）隧道鐵路。通過(guò)這一項(xiàng)目和其它鐵路建設(shè)項(xiàng)目，ABB幫助全世界鐵路運(yùn)輸頻率最高的瑞士鐵路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)高效、可靠和安全運(yùn)營(yíng)。
多項(xiàng)研究顯示，與世界其他國(guó)家的居民相比，瑞士人乘火車(chē)出行的頻率更高。瑞士的780萬(wàn)居民平均每人每年要乘坐火車(chē)40次，這意味著瑞士鐵路系統(tǒng)每天要運(yùn)送90萬(wàn)人。
瑞士也是鐵路貨運(yùn)在穿越阿爾卑斯山時(shí)最重要的中轉(zhuǎn)國(guó)。每年途徑瑞士的貨物中，大約有2500萬(wàn)噸要通過(guò)鐵路運(yùn)輸，占到貨運(yùn)總量的60%。
當(dāng)前，瑞士正在修建洛茨堡(L?tschberg)基線隧道和圣哥達(dá)(Gotthard)基線隧道，兩條瑞士高速鐵路線路將通過(guò)隧道與德國(guó)、法國(guó)和意大利的高速鐵路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。兩條線路在2017年全部竣工后，瑞士鐵路貨運(yùn)總量有望翻番達(dá)到5000萬(wàn)噸。
洛茨堡基線隧道和圣哥達(dá)基線隧道是瑞士聯(lián)邦政府的重點(diǎn)工程。該工程在現(xiàn)有隧道下方數(shù)百米的地方開(kāi)鑿新的基線隧道來(lái)縮短穿越阿爾卑斯山的鐵路運(yùn)輸時(shí)間。今年10月15日，隨著阿爾卑斯山深處最后1.8米厚的巖石被鑿穿，圣哥達(dá)基線隧道成功打通。
洛茨堡基線隧道全長(zhǎng)34.6公里，該工程已于2007年12月貫通，目前已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。該隧道幫助西部鐵路線路將德國(guó)邊境的巴塞爾地區(qū)與意大利北部米蘭市連接在一起，每天有40列客車(chē)和110列貨車(chē)通行。
ABB 為洛茨堡隧道鐵路提供了涵蓋照明、信號(hào)、通訊、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)在內(nèi)的50赫茲配電系統(tǒng)以及16.7赫茲的牽引供電系統(tǒng)，可為6列機(jī)車(chē)和貨運(yùn)列車(chē)同時(shí)運(yùn)行提供充足電力，每輛列車(chē)的長(zhǎng)度都達(dá)到了1.5公里。
全長(zhǎng)57公里的圣哥達(dá)基線隧道計(jì)劃于2017年開(kāi)通，屆時(shí)它將成為世界上最長(zhǎng)的隧道鐵路。ABB為該工程提供了配電解決方案，可以在隧道系統(tǒng)惡劣的環(huán)境下保證運(yùn)營(yíng)的高可靠性、可用性和安全性。
圣哥達(dá)基線隧道系統(tǒng)包括兩條57公里長(zhǎng)的隧道管道，兩條管道每隔325米由一段40米長(zhǎng)的交叉通道相連以作為逃生通道。ABB的電力設(shè)備就安裝在這些交叉通道中。當(dāng)列車(chē)以250公里/小時(shí)的高速通行時(shí)，將令隧道內(nèi)產(chǎn)生巨大的氣壓變化，ABB的設(shè)備不僅要抵御大幅的氣壓變化，還要經(jīng)受住隧道中滿是鹽礦粉塵、剎車(chē)灰塵、煤煙和磨損材料的惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。
ABB還為圣哥達(dá)基線隧道提供了875臺(tái)ZX0型氣體絕緣開(kāi)關(guān)柜和500臺(tái)REF 542plus開(kāi)關(guān)保護(hù)和測(cè)控裝置。REF 542plus開(kāi)關(guān)保護(hù)和測(cè)控裝置將測(cè)量、監(jiān)測(cè)、保護(hù)、控制及自診斷等多種功能融為一體，可在線路發(fā)生故障時(shí)迅速確定故障種類和發(fā)生地點(diǎn)，從而確保電力供應(yīng)穩(wěn)定可靠。
除參與這兩項(xiàng)里程碑式的隧道鐵路項(xiàng)目外，ABB還為蘇黎世、伯爾尼和盧塞恩這三個(gè)瑞士最為重要的城市的公共交通系統(tǒng)提供了牽引供電方案。
在蘇黎世，ABB負(fù)責(zé)為一個(gè)連接該市現(xiàn)有電車(chē)網(wǎng)的12.7公里輕軌項(xiàng)目提供全部供電系統(tǒng)。在伯爾尼，ABB為新建的輕軌交通系統(tǒng)提供了5座整流變電站，以實(shí)現(xiàn)為城市軌道交通供電。在盧塞恩，ABB憑借強(qiáng)大的服務(wù)能力支持了該市無(wú)軌電車(chē)網(wǎng)整流變電站的改造工程。
ABB是位居全球500強(qiáng)之列的電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商。ABB的技術(shù)可以幫助電力、公共事業(yè)和工業(yè)客戶提高業(yè)績(jī)，同時(shí)降低對(duì)環(huán)境的不良影響。ABB集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布全球100多個(gè)國(guó)家，擁有117000名員工。ABB在中國(guó)擁有包括研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動(dòng)，雇傭員工15300名，擁有30家合資和獨(dú)資企業(yè)，強(qiáng)大的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)。欲進(jìn)一步了解ABB，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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