韓泰機(jī)床是韓國機(jī)床工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，它正在開展?fàn)I銷活動推廣其新近成功研發(fā)的R-50W軋輥車床，該車床配備了來自歐洲的高科技齒輪齒條行星驅(qū)動制造商——REDEX ANDANTEX的產(chǎn)品DualKRP3+。該車床的定位更精確，克服了現(xiàn)有的滾珠絲杠型車床的有限Z軸移動的不足
圖1.韓泰機(jī)床研發(fā)的齒輪齒條型軋輥車床R-50W。該車床配備了REDEX ANDANTEX的行星驅(qū)動DualKRP3
韓泰機(jī)床有限公司創(chuàng)立于1969年，是機(jī)床工業(yè)的先驅(qū)，擁有卓越的公司內(nèi)部研發(fā)能力。自從它于二十世紀(jì)八十年代中期基于韓國零部件開發(fā)了第一臺大型車床以來，韓泰機(jī)床通過其卓越的產(chǎn)品性能和可靠性，已與鋼鐵、造船和其他多種工業(yè)建立了超過25年的良好合作關(guān)系。
除了擁有一個門戶機(jī)械加工中心，韓泰機(jī)床還有一個自營的多產(chǎn)品小批量生產(chǎn)場所來處理所有關(guān)于計算機(jī)數(shù)控臥式車床、數(shù)控立式車床、數(shù)控軋輥車床、半數(shù)控車床和常規(guī)車床的生產(chǎn)訂單。韓泰的現(xiàn)代化生產(chǎn)機(jī)構(gòu)的年產(chǎn)量超過1000臺。
韓泰機(jī)床最近推出了新產(chǎn)品R-50W。該齒條齒輪型軋輥車床能提供更精準(zhǔn)的進(jìn)料定位，并克服了現(xiàn)有的滾珠絲杠型車床的有限Z軸移動的不足。在成功研發(fā)該新型車床后，韓泰投入了產(chǎn)品的推廣和分銷。該設(shè)備的最大轉(zhuǎn)彎直徑是2200毫米，最大加工長度是15000毫米，中心間的負(fù)載能力為50噸。此外，R-50W符合ISO-1708級的精密標(biāo)準(zhǔn)。
為了開發(fā)該齒條齒輪型軋輥車床，韓泰機(jī)床需要使用一款剛性極強(qiáng)且真正意義上零回差的驅(qū)動。
這正是韓泰機(jī)床選擇REDEX ANDANTEX——歐洲高科技齒條齒輪行星驅(qū)動制造商的原因。
REDEX ANDANTEX公司的DualKRP+是一款高科技行星驅(qū)動，它可以以多種形式安裝。它在便攜柱的龍門式機(jī)器上的表現(xiàn)異常出色。DualKRP+的設(shè)計基于兩個行星驅(qū)動，它含有機(jī)械預(yù)載系統(tǒng)以確保完全消除齒輪齒條回差。
DualKRP+另一個特點是運用了REDEX ANDANTEX公司發(fā)明的完全集成化的輸出小齒輪技術(shù)，該技術(shù)能提供杰出的復(fù)合剛性，這正是要求極高的齒輪齒條驅(qū)動應(yīng)用所必須的。該產(chǎn)品線提供六種通用尺寸作為標(biāo)準(zhǔn)。它的設(shè)計新穎且緊湊，因而操作非常簡單。
“我們詳盡比較了使用REDEX ANDANTEX設(shè)備的機(jī)器和使用其他驅(qū)動制造商產(chǎn)品的機(jī)器，發(fā)現(xiàn)REDEX ANDANTEX的解決方案能完美滿足我們對機(jī)器規(guī)格的要求，”韓泰機(jī)床的董事Kim Dongseok說?！癛EDEX ANDANTEX不僅擁有廣泛的產(chǎn)品系列可以滿足我們所有可能的規(guī)格要求，并且他們的所有產(chǎn)品都體現(xiàn)了高水準(zhǔn)的性能和可靠度?！?/FONT>
Kim解釋說，“我們的設(shè)計規(guī)格要求包括行距可達(dá)到15000毫米、角回差精度優(yōu)于4弧秒，速度可達(dá)到4米每分，最大進(jìn)給力超過35000牛。
REDEX ANDANTEX達(dá)到了我們所有的規(guī)格要求。此外，他們的技術(shù)支持服務(wù)反應(yīng)迅速，是我們在產(chǎn)品質(zhì)量控制方面的優(yōu)良伙伴。”
與以往的滾珠絲杠型車床不同，齒輪齒條型R-50W車床的驅(qū)動在設(shè)計上包括變速箱。這使得安裝工作非常簡單，因為變速箱無需單獨安裝。對于客戶的行距要求，只需延長床長就能提供無限的Z軸移動。這一從未有過的高度靈活性使得多種運用成為可能。此外，能使用線性編碼器為系統(tǒng)增加閉環(huán)位置控制功能，并改進(jìn)定位精度。
韓泰機(jī)床的R-50W軋輥車床現(xiàn)在正著眼于鋼鐵和造船應(yīng)用。已有兩個設(shè)備交付給客戶。因為其在設(shè)計時考慮了靈活性的因素，可以針對不同的環(huán)境和規(guī)格要求量身定制，所以它現(xiàn)在正準(zhǔn)備擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域。韓泰現(xiàn)今正在研發(fā)R-70W軋輥車床，該車床也含有REDEX ANDANTEX公司的高科技行星驅(qū)動DualKRP4+。
REDEX ANDANTEX提供的解決方案不僅成功運用在韓國，也在中國、日本、美國、德國、意大利和西班牙成功實施。
圖2 R-50W的最大轉(zhuǎn)彎直徑是2200毫米，最大加工長度是15000毫米，中心間的負(fù)載能力為50噸
圖3 REDEX ANDANTEX 公司的KRP的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
KRP的剛度是由它的集成輸出小齒輪設(shè)計和加強(qiáng)型輸出軸承設(shè)計決定的。輸出小齒輪被制作成與機(jī)軸的直徑相同，這樣能在傳動轉(zhuǎn)矩和齒條的剛度間找到最佳平衡點。輸出軸承包括兩個預(yù)負(fù)載并顯著超大的角接觸滾動軸承。該結(jié)構(gòu)使得軸承支撐小齒輪時可以最大程度接近受力，因為將小齒輪同輸出軸承分開的只有緊固螺母的厚度。該設(shè)計能顯著減少徑向彎曲，而徑向彎曲雖占了總變形的60%，卻一直未能得到現(xiàn)有系統(tǒng)的妥善處理。因為它能在高速下更換更重的負(fù)載，其結(jié)果是動態(tài)精密度得到提升。它的良好剛度表現(xiàn)加上低慣量使得加速度更快（多達(dá)25米每平方秒）。其結(jié)果是，它所在的驅(qū)動系統(tǒng)的諧振頻率得到大幅度提升。
圖4 REDEX ANDANTEX 公司的DualKRP
（轉(zhuǎn)載）
