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工業(yè)連接

伊頓UPS中標上海A2高速多個建設(shè)項目

2025China.cn   2010年08月01日
         在擴大內(nèi)需的積極財政推動下,上半年國內(nèi)交通投資出現(xiàn)大幅增長,未來四年國內(nèi)高速公路的總通車里程計劃預計將達到5萬公里,年平均1萬公里以上。在這些高速公路的建設(shè)中,需要大量的配套裝備?,F(xiàn)代高等級道路要求實現(xiàn)自動化、信息化、智能化,其監(jiān)控、管理、收費等系統(tǒng),必需要求有可靠穩(wěn)定,高質(zhì)量的電力保障。

         伊頓(EATON)作為全球領(lǐng)先的電力品質(zhì)解決方案供應(yīng)商,近半個世紀以來,一直致力于電源保護系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計、開發(fā)和制造,為世界各地對電源有苛刻要求的企業(yè)和機構(gòu)提供全方位的電源管理解決方案。產(chǎn)品被廣泛地應(yīng)用于軍事、航空航天、通信、金融、交通、醫(yī)療、工業(yè)和體育等各領(lǐng)域。

          近日,伊頓(EATON)在上海A2高速等多個建設(shè)項目中,為客戶量身定制的模塊化UPS解決方案,在眾多的競爭者中脫穎而出,贏得了全線所有站點的UPS設(shè)備配套建設(shè)權(quán)。伊頓的成功關(guān)鍵,在于提供給了客戶最適合的解決方案,做到了想客戶所想,解開客戶在供電配電建設(shè)、運行、維護等環(huán)節(jié)中的癥結(jié)。

         眾所周知,在高速公路系統(tǒng)上,收費站作為管理節(jié)點,擔負著管理、通信、收費、監(jiān)控等等重要職責。而要落實這些責任,都離不開基礎(chǔ)UPS供電?;诟咚俟返奶攸c,站點設(shè)置通常都位于城郊野外,這就為設(shè)備的及時維修維護提出了更高的要求;各站點的供電功率以及配電情況復雜,有的可以提供三相電力,而部分只能提供單相供電;大部分站點的交流供電是狀況較差的農(nóng)用電;為了降低維護成本,又需要采用統(tǒng)一的產(chǎn)品……

         如何解決和協(xié)調(diào)種種矛盾,擺在了建設(shè)者和管理者的面前。各UPS廠商都及時提出了解決方案,由于產(chǎn)品的設(shè)計理念還停留在上個世紀末,大多數(shù)的廠商都只能滿足或解決部分問題。憑借對高速公路應(yīng)用狀況的深刻理解和產(chǎn)品的先進設(shè)計理念,伊頓提出的模塊化MP方案解決了客戶的所有關(guān)注與需求。

         ARRAY系列MPUPS,采用抽屜式智能模塊化設(shè)計,用戶可以通過增減機內(nèi)UPS模塊來滿足功率輸出及可靠性要求,在未來業(yè)務(wù)增長的時候,不需要另外采購UPS機器,只需要購買UPS功率模塊即可實現(xiàn)增容,以達到最佳性價比。熱插拔設(shè)計還為客戶提供了極高的系統(tǒng)可用時間,在UPS模塊出現(xiàn)故障時,不需要關(guān)機即可以在線熱插拔更換模塊,不會影響系統(tǒng)的正常供電。自由適應(yīng)單三相輸入輸出的靈活配電設(shè)計,塔式、機架式、機柜式等多種安裝方式,能夠滿足任何客戶的安裝要求。即滿足客戶配電方式的多樣性,又滿足了統(tǒng)一機型降低維護成本,還具有超寬的輸入范圍,能夠適應(yīng)工業(yè)、農(nóng)業(yè)用電,小型發(fā)電機等惡劣的供電環(huán)境。簡單的操作維護性能,使得客戶不需要專業(yè)培訓就能夠自己更換維修,解決了維護的及時性問題。

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