該機器人以移動機構(gòu)為本體，裝配了除冰刀具，融合了可見光檢測、紅外檢測等技術(shù)，能夠以遙控方式，在單檔間距內(nèi)、單根線路上進行帶電除冰和檢測作業(yè)。同時該技術(shù)實現(xiàn)了國內(nèi)首次在同一移動平臺上集成除冰、可見光檢測、紅外檢測、壓接管電阻測量等帶電作業(yè)功能。
據(jù)介紹，這臺機器人具備抗強電磁干擾能力，在500kV、1000A的架空線路上作業(yè)時具有安全性、可靠性和環(huán)境適應(yīng)性，已在山東電力超高壓公司和南方電網(wǎng)超高壓輸電公司運營的帶電線路上獲得了成功應(yīng)用。
由中國工程院院士蔡鶴皋、哈爾濱工業(yè)大學(xué)機器人研究所所長趙杰等專家組成的鑒定委員會建議，加快該產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進度，擴大應(yīng)用范圍。目前，山東電力研究院已生產(chǎn)和正在組裝的架空輸電線路除冰檢測機器人共7臺，初步具備推廣條件。專家認(rèn)為，除冰檢測機器人不僅可以提高工作效率和質(zhì)量，降低線路因覆冰或故障帶來的損失，而且對促進智能電網(wǎng)建設(shè)、提高電網(wǎng)自動化作業(yè)水平、保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行均具有重要的戰(zhàn)略意義。
線路除冰檢測機器人由山東電力研究院所屬的國家電網(wǎng)重點實驗室——電力機器人技術(shù)實驗室承擔(dān)，從2009年1月開始科研攻關(guān)，歷時一年半時間完成。該實驗室目前已形成變電站巡檢機器人、帶電作業(yè)機器人、線路除冰機器人、線路巡檢無人直升機等系列研發(fā)格局。
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