Dave Martin：我們希望提供的是為客戶帶來增值的互連解決方案
在日前舉辦的泰科電子首屆中國工程周期間，“下一代連接器技術(shù)及其在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用”引發(fā)了廣泛的討論。泰科電子全球研發(fā)副總裁Dave Martin指出，隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展，作為關(guān)鍵底層支撐技術(shù)之一的連接器技術(shù)正向著更高速、更智能的方向演進，以實現(xiàn)高效數(shù)據(jù)傳輸、超級計算和無處不在的內(nèi)部和外部網(wǎng)絡(luò)連接需求。泰科電子生逢其時，正在傳感器、射頻、天線、高速數(shù)據(jù)通信、智能電網(wǎng)、新能源等應(yīng)用領(lǐng)域加大技術(shù)創(chuàng)新，引領(lǐng)這場連接技術(shù)的革命。
“我們希望為客戶提供的不僅僅只是單個的連接產(chǎn)品，而是能夠為客戶帶來增值的互連解決方案。”Dave Martin表示，在開發(fā)下一代連接技術(shù)平臺和解決方案的時候，泰科電子會從整個應(yīng)用系統(tǒng)眼光來了解客戶甚至是客戶的客戶之需求，提供一種整合了更多功能或可實現(xiàn)更多功能的連接解決方案。“另外，小型化、環(huán)保新材料和制造工藝的更新也是開發(fā)下一代連接解決方案要克服的工程挑戰(zhàn)，而泰科電子已在這些方面不斷投入更多的研發(fā)力量，并取得很多業(yè)界領(lǐng)先的成果?！彼f。
泰科電子通信與工業(yè)解決方案中國區(qū)工程總監(jiān)Daniel Zhu直言，電子設(shè)備的小型化和數(shù)據(jù)高速化正是泰科電子面臨的最大挑戰(zhàn)，對連接器的尺寸、可靠性、性能、傳輸速度等要求越來越高。但他同時也指出，下一代連接器產(chǎn)品的發(fā)展方向是智能化，將來的連接器產(chǎn)品不僅能提供電氣連接，還能提供監(jiān)測并搜集、匯報系統(tǒng)運行狀態(tài)等其他功能，可以說智能連接將成為未來物聯(lián)網(wǎng)的橋梁。
物聯(lián)網(wǎng)分為感知層、傳輸層和應(yīng)用層，這些物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)都將成為泰科電子在中國發(fā)展的機遇。在上海世博會期間，泰科電子就有三類產(chǎn)品大顯身手，包括安裝在世博園主題館、中國館及上海館三座場館頂部的太陽能接線盒；應(yīng)用于世博園區(qū)光纖網(wǎng)絡(luò)架設(shè)及周邊道路改建項目中的光纖網(wǎng)絡(luò)解決方案；還有應(yīng)用在中國館信息系統(tǒng)和上海移動世博園區(qū)營業(yè)點的觸摸式顯示屏。而這些，可能都會在將來的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中發(fā)揮作用。
物聯(lián)網(wǎng)存在三大瓶頸
中國工程周上，清華大學(xué)電子工程系副系主任、物聯(lián)網(wǎng)專家張林博士受邀發(fā)布了有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的最新發(fā)展動態(tài)和學(xué)界思考。張林認為，物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在還處于發(fā)展初期，當前中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展存在三大瓶頸：成本、標準及應(yīng)用。
首先是成本問題，目前的產(chǎn)品價格還處于幾百美元以上水平，并且大多依賴芯片級集成，需要研制專用協(xié)議的芯片以降低成本；其次，在系統(tǒng)應(yīng)用層面，不同的應(yīng)用中協(xié)議定制開發(fā)過多，需要有共性技術(shù)提高開發(fā)速度；第三，在網(wǎng)際互聯(lián)與數(shù)據(jù)共享方面，獨立建設(shè)的傳感器網(wǎng)絡(luò)無互聯(lián)，數(shù)據(jù)無法共享，使投資效益發(fā)揮不足，需要有統(tǒng)一標準的網(wǎng)際互聯(lián)協(xié)議支持?！澳壳拔锪?、抄表、醫(yī)療、結(jié)構(gòu)安全等行業(yè)應(yīng)用各自為政，沒有實現(xiàn)真正的連通，標準不統(tǒng)一是核心問題?！彼f。
對于推動物聯(lián)網(wǎng)標準問題，泰科電子表示：“物聯(lián)網(wǎng)對我們來說不是一個新概念，在汽車上已經(jīng)有了成熟的應(yīng)用，我們會積極參與中國物聯(lián)網(wǎng)標準的制定。”泰科電子2009財年全球銷售收入達 103億美元，其中有14%來自中國。泰科電子分支機構(gòu)遍布150個國家，擁有約7000名專業(yè)工程師團隊，其設(shè)計、制造和銷售的產(chǎn)品覆蓋廣泛的工業(yè)領(lǐng)域，包括汽車、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)及消費類電子、通信、航空航天、防衛(wèi)與船舶、醫(yī)療、能源及照明。正是因為有這樣廣泛的用戶基礎(chǔ)，泰科電子將責(zé)無旁貸地在物聯(lián)網(wǎng)標準制定過程中發(fā)揮重要作用，并降低系統(tǒng)應(yīng)用成本。
下一代連接技術(shù)
泰科電子下一代連接器技術(shù)，很重要的特性之一就是實現(xiàn)智能連接，同時更小型、更高速、更環(huán)保、更可靠，能夠同時實現(xiàn)能量、能源和信息傳輸?shù)倪B接技術(shù)，具有自動恢復(fù)、自動配置的功能，同時可以更加安全可靠地實現(xiàn)客戶的超前需求。物聯(lián)網(wǎng)要求傳感器能夠占據(jù)空間更小、工作在更加惡劣的環(huán)境下，因此，環(huán)保新材料和制造工藝的更新成為開發(fā)下一代連接解決方案的工程挑戰(zhàn)，而泰科電子已在這些方面不斷投入更多的研發(fā)力量，并取得很多業(yè)界領(lǐng)先的成果。
智能連接意味著連接器在傳送數(shù)據(jù)和能源的時候更具選擇性，泰科電子高級副總裁兼中國事務(wù)委員會主席Gordon Hwang舉例說: “比如海底電纜，硬件鋪設(shè)是非常耗時耗力的，不可能經(jīng)常改變，但是泰科電子的連接技術(shù)，就可以提供更智能的選擇，通過軟件來設(shè)定連接屬性，拓寬帶寬，或者關(guān)閉某條鏈路。”
據(jù)中國區(qū)研發(fā)總監(jiān)Donald Wood透露，他正在“招兵買馬”，以每年20%以上的速度擴張團隊，爭取在4到5年內(nèi)，將中國研發(fā)人員從目前的400人擴充到1100名。壯大規(guī)模的同時，泰科電子還通過各種渠道促進知識分享、技術(shù)儲備和跨業(yè)融合，使研發(fā)人員能夠勝任由物聯(lián)網(wǎng)、智慧地球等新技術(shù)趨勢帶來的挑戰(zhàn)性課題，從而更好地滿足客戶的創(chuàng)新需求。據(jù)了解，泰科電子每年用于研發(fā)和工程設(shè)計的投入超過了5.3億美元，占銷售總額的5%以上。
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