據(jù)悉，這一排名依據(jù)的是各個(gè)鋼企2009年的粗鋼產(chǎn)量，由于2009年全球遭遇經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊，全球除了中國外，主要鋼企產(chǎn)量均告下跌。
安賽樂米塔爾保持全球第一的位置，盡管其粗鋼產(chǎn)量下跌約29%，但產(chǎn)量仍有7320萬噸；這一產(chǎn)量遠(yuǎn)高于排名第二的河北鋼鐵，盡管河北鋼鐵產(chǎn)量還增長了21%，但產(chǎn)量為4024萬噸。
河北鋼鐵是從前一年度第六的排名躍升到第二的位置，排位第三的仍是寶鋼，武漢鋼鐵排名從第七躍升到第四，沙鋼從第九躍升到第七，同時(shí)，山東鋼鐵首次入榜排位第八。
從產(chǎn)量看，中國的這些鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量均現(xiàn)增長。同時(shí)，進(jìn)入全球前十的其他國際同行產(chǎn)量均下跌，所以全球排名同時(shí)下跌。其中，原排名第二的日本新日鐵最新排名為第六，原排名第四的韓國浦項(xiàng)制鐵排名第五。
中國企業(yè)產(chǎn)量之所以上升，以及排名靠前，一方面是因?yàn)槿ツ晡覈鴩鴥?nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇拉動(dòng)鋼鐵產(chǎn)量需求，另一方面，國內(nèi)近年處在大規(guī)模的鋼鐵行業(yè)整合重組中。
事實(shí)上，稍早其他國際媒體也曾公布最新的全球鋼鐵產(chǎn)量排名，前十名中中國鋼企同樣占據(jù)五席，不過，進(jìn)入的企業(yè)略有不同，是鞍本集團(tuán)而非山東鋼鐵。之所以如此，是因?yàn)榘氨炯瘓F(tuán)在國際上不被部分人士認(rèn)可，認(rèn)為它仍是分別的鞍鋼集團(tuán)與本鋼集團(tuán)。據(jù)悉，鞍本重組已經(jīng)進(jìn)行數(shù)年，但迄今仍無本質(zhì)上的重組。
不過，盡管從產(chǎn)量上看中國鋼企已經(jīng)頗具與國際同行競爭的實(shí)力，但從技術(shù)、運(yùn)營和管理水平上，除了寶鋼外，中國大部分鋼鐵企業(yè)與國際同行尤其是新日鐵、浦項(xiàng)制鐵等仍有差距。
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