關(guān)閉效果，或者通過汽缸的活塞來確定機(jī)械行程的到位情況等等。
然而，目前市場上汽缸的外形多種多樣，并不統(tǒng)一，主要原因有兩個(gè)，一是對于不同的應(yīng)用環(huán)境，需要不同外形的汽缸才能勝任，二是生產(chǎn)汽缸的廠商眾多，并且作為競爭對手，各家公司都爭相改變自己產(chǎn)品的外形，以求在行業(yè)內(nèi)成為唯一。這就為我們傳感器生產(chǎn)商帶來了困難，我們要為每一種外形的汽缸來生產(chǎn)能夠滿足其外形的特定傳感器。這不僅給我從設(shè)計(jì)上到產(chǎn)品管理上帶來了很大的困難，而且也給最終用戶帶來了很多煩惱，因?yàn)樵谝粋€(gè)工廠中，可能有許多不同外形的汽缸，客戶需要給每一種汽缸配一種傳感器，這樣僅僅就備件的管理上來說就很復(fù)雜。
在跟不同客戶交談中，我了解到，客戶想看到的是性能優(yōu)良的傳感器如何能夠更好的滿足他們的需求，而不是由于傳感器的安裝不便，或產(chǎn)品的種類繁多而給他們帶來的不便來了。目前市場上許多傳感器從安裝角度來講，很不方便，比如在狹小的空間中，要求工人只能用一只手來安裝傳感器時(shí)，許多傳感器就不能勝任了?；蛘哂械膫鞲衅魉母袘?yīng)面是在中間部位，然而對于要求檢測汽缸活塞是否到達(dá)末端位置時(shí)顯然就不適合了。
另外，各個(gè)汽缸生產(chǎn)商也都有適合自己汽缸的傳感器，然而，這些傳感器卻是唯一的，因?yàn)樗鼈儾荒鼙话惭b在其他廠家的汽缸上，從客戶的角度來講，可能就要有十幾種甚至幾十種性能相同，但是外形不同的、用于不同汽缸的磁感應(yīng)傳感器了，當(dāng)然這是客戶所不希望的。
這時(shí)，減少傳感器的種類，降低備件庫存量，使管理上變得更容易些就成為了大多數(shù)客戶所迫切需求的了。
Turck解決方案
TURCK公司技術(shù)人員也早已看到了客戶的這種需求，通過不斷的鉆研和不懈的努力，終于開發(fā)出了新一代的磁感應(yīng)傳感器。它從優(yōu)良的性能到靈活多變的安裝方式都極大地滿足了客戶的實(shí)際需要。
在輸出方面，我們有三線制常開PNP和常開NPN型的輸出模式。在連接方式上，有直接出2米導(dǎo)線的形式，也有帶接插件的連接方式?？紤]到有的客戶對于導(dǎo)線的長度有特殊的要求，我們也可以為客戶特別定制不同長度的導(dǎo)線。它的溫度范圍從-25到+70攝氏度，工作電壓是10到30伏直流，有短路保護(hù)功能，防護(hù)等級是IP67。從數(shù)據(jù)方面來看，我們的傳感器能夠滿足絕大部分的現(xiàn)場需求。
正是由于優(yōu)良的電性能，使得UNT系列傳感器的廣泛應(yīng)用成為可能。
Turck的UNT系列開關(guān)為客戶帶來了便利
可靠地安裝方式：因?yàn)樵趥鞲衅鬟吘売幸粋€(gè)凸起的卡槽，所以你用一只手就可以直接把他從T槽上方按壓進(jìn)去，并在T槽中還能夠被輕松地
調(diào)整位置。傳感器緊固螺絲有著類似于側(cè)翼一樣的凸起，通過這種凸起可以使其被穩(wěn)固的安裝于T槽內(nèi)。螺絲材質(zhì)采用是鋼合金的，質(zhì)量優(yōu)良堅(jiān)固結(jié)實(shí)。在固定傳感器的時(shí)候，只要順時(shí)針旋轉(zhuǎn)1/4的螺紋就能使傳感器牢靠的固定好，而且抗震性能也非常良好。安裝時(shí)使用的工具是標(biāo)準(zhǔn)的一字螺絲刀或者是1.5mm的內(nèi)六角扳手都可以。在設(shè)計(jì)上將緊固螺絲置于距傳感器導(dǎo)線一側(cè)較近，所以即便你用手拉拽導(dǎo)線也不會(huì)把傳感器拽出T槽，降低了損壞的可能性。安裝非常牢靠。
外型小巧緊湊：它是目前市場上同類產(chǎn)品中外形尺寸最小的傳感器之一，總長度只要28mm。它的感應(yīng)面位于傳感器的末端，所以說檢測上沒有盲區(qū)，即使是小型的汽缸一樣能夠測得活塞是否到位。
還有全方位可見的LED指示燈，無論在現(xiàn)場的任何一個(gè)位置都能夠看到指示燈的狀態(tài)。較高的防電磁干擾能力，保證了傳感器不易被干擾。出色的快速安裝方式為客戶節(jié)省了大量的時(shí)間，提高了效益。
（轉(zhuǎn)載）
