公司潛在看點較多。公司在汽車起重機占據(jù)絕對優(yōu)勢，但其他產(chǎn)品表現(xiàn)平淡，起重機貢獻了公司主營利潤的77%；公司擬定向增發(fā)募集資金不超過50億元，在鞏固起重機產(chǎn)品的基礎(chǔ)上做大其他產(chǎn)業(yè)鏈。二是公司有意實現(xiàn)股權(quán)激勵和引進戰(zhàn)略投資者，以改善國有股權(quán)獨大的現(xiàn)狀；三是其有明確資產(chǎn)注入預期，集團還有部分資產(chǎn)，并承諾在5年內(nèi)待這些業(yè)務發(fā)展成熟后注入上市公司。
盈利預測及估值：公司在2009年年報里提出了2010年收入258億，增長約25%的目標，我們認為公司可基本實現(xiàn)這一目標。我們預計公司10年-11年的EPS為2.58元和2.97元，對應動態(tài)市盈率13.8倍和12.0倍，考慮到增發(fā)攤薄后的動態(tài)市盈率也僅為16.4倍和14.3倍，估值具備明顯吸引力，給予公司推薦的評級。
風險因素：目前市場普遍對于下半年固定資產(chǎn)投資增速下滑有所擔憂，這一擔憂對于工程機械板塊形成了一定壓制作用，短期內(nèi)工程機械板塊估值水平難以提升。
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