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現(xiàn)場儀表

論管道泵的使用及快速維護

2025China.cn   2010年02月25日
         隨著經(jīng)濟的發(fā)展和民航航班供油量的加大,機坪管線加油已成為飛機加油的主要模式。為確保正常供油,管道泵的正常使用和快速維護已成為油庫設備管理的重中之重任務。

    管道泵的使用要點:

    1)試車工作:檢查連接件是否松動;用手盤動聯(lián)軸器使轉子轉數(shù)圈,看機組轉動是否靈活,是否有響聲和輕重不勻的感覺,以判斷泵內有否異物或軸是否彎曲,密封件安裝正不正等;檢查密封腔內的清潔20號潤滑油是否加注1/2腔內空間;泵機組表面是否干凈;機組轉向空載測試。

    2)手動啟動:灌泵(第一次),稍開出口閥,啟動電機,壓力上升并確認為泵組運轉平穩(wěn)時漸開出口閥至工況要求。

    3)運行檢查:泵在工頻(變頻)正常運行時,應定時檢查并記錄其泵組電流表、電壓表、進出口真空表、壓力表和流量計等儀表的讀數(shù)。機組的振動、噪音、溫升等是否正常。軸封處不應有明顯的航油泄漏。

    4)正常停車:關閉排出閥,使泵輕載,停轉電機。

    5)緊急停車狀況:

    ⑴泵電機工作電流表指示異常(過分偏大或變得很少);泵系統(tǒng)發(fā)出不正常的響聲。

    ⑵泵進口真空壓力表、出口壓力表指示異常,泵體震動較大并發(fā)出異聲,性能嚴重下降。

    ⑶泵電機產(chǎn)生異味、軸封處漏出航空油料、軸承溫度超過75度等。

    管道泵的快速維護要點:

    1)每運轉500小時,應松開密封座上螺塞,用注射器抽出腔內殘留機油;向密封腔內加注合格的20號機械油至腔內一半容積(加機油量合適的檢查方法:運行油泵,機油不向外冒出即可);螺塞擰緊以防泄漏現(xiàn)象發(fā)生。

    2)發(fā)現(xiàn)電機機械噪音加大和軸承處溫升異常時,應檢查電機軸承潤滑情況。如潤滑脂變色、變臟應及時更換。

    3)當發(fā)現(xiàn)密封座有漏油現(xiàn)象時,可以松開密封座上螺塞,運行油泵,有油向外冒出并有航空油料味道時即可判定:機械密封失效。停止使用該管道泵以便快速更換機械密封。

    4)更換失效機械密封的方法:

    (1)準備好放置泵零件的工作臺(地面)及拆裝工具,切勿任意亂放亂用,以免碰壞泵零部件。

    (2)拆前確認電機處于檢修狀態(tài);擰下加油螺塞,用吸管把密封座腔內的潤滑油吸出。

    (3)拆對分式聯(lián)軸器:先把聯(lián)軸器的固定內六角螺釘擰下,再輕輕把聯(lián)軸器的一半從軸上慢慢拉下(注意不要掉下來)。用梅花扳手擰下泵軸吊緊螺栓和擋塊,讓葉輪慢慢下沉至泵體,拆下另一半聯(lián)軸器,拿下泵軸擋圈。 (4)拆密封座:擰下密封座壓緊螺母,輕輕卸下密封座(注意:不要弄破座上橡膠油封)并清洗。

    (5)拆卸并清洗軸承座:先輕輕松動一下軸承座后用拆卸螺栓頂起軸承座,并沿著泵軸往上提而卸下;用噴氣燃料清洗軸承及座,裝前晾干并涂少許20號機械油潤滑保護。

    (6)拆卸機械密封:抓住密封彈簧順著泵軸往上提,就能拆卸。

    (7)機械密封裝配:在動、靜環(huán)鏡面上涂一層潔凈的20號潤滑油;導軸承座抹上潤滑油,先把靜環(huán)輕輕定位裝入導軸承座;再在泵軸上抹上潤滑油,把機械密封的動環(huán)部分輕輕裝入泵軸上,用手輕推密封環(huán)應能伸縮自如(注意動、靜環(huán)部分的防轉部位需裝配到位)。

    (8)裝密封座:密封座上先裝入橡膠油封,再把密封座裝入泵蓋并壓在軸承座上,擰緊螺母。

    (9)裝聯(lián)軸器:先在電機軸頭上裝上擋圈,裝上一半聯(lián)軸器,再在泵軸端和聯(lián)軸器槽內裝上擋塊并用梅花扳手擰緊螺栓(吊起泵軸3~5毫米并提供機械密封預應力);再裝上另一半聯(lián)軸器擰上內六角螺釘必須擰緊。安裝聯(lián)軸器正確的檢查要求:對分式聯(lián)軸器上下間隙均勻;用手盤動聯(lián)軸器數(shù)圈檢查轉動靈活。

    (10)按使用要點試運轉檢查更換機械密封是否正確,泵組是否正常運行。

    實踐證明,我們按以上的方法正確使用、快速維護管道泵,就能保證其作為機坪管線加油系統(tǒng)核心設備的正常運行狀態(tài);通過變頻控制,就可以盡力發(fā)揮它運轉平穩(wěn)、高效節(jié)能、長久耐用的優(yōu)勢,為萬里航程源源不斷地輸送優(yōu)質的航空油料。

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