汽車1月產(chǎn)銷雙超160萬輛實現(xiàn)“開門紅”

2025China.cn 2010年02月16日

　　“今年1月汽車產(chǎn)銷延續(xù)了2009年12月的快速增長態(tài)勢，雙雙突破160萬輛。由于上年同期產(chǎn)銷水平較低，1月的汽車產(chǎn)銷同比總量呈現(xiàn)1倍以上的增長。”在中國汽車工業(yè)協(xié)會2月9日召開的1月汽車工業(yè)信息發(fā)布會上，中汽協(xié)會副秘書長朱一平如是說。
　　對于1月汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)開門紅的情況，朱一平分析主要有以下幾點原因：一是目前我國宏觀經(jīng)濟(jì)總體向好，居民生活水平穩(wěn)步提高，購車需求旺盛；二是2009年在國家各項利好政策的刺激下，汽車需求市場被激活，盡管今年的購置稅優(yōu)惠力度不如上年，但國家依舊對汽車工業(yè)實施了一系列的促進(jìn)政策，拉動了汽車消費；三是上年的旺盛需求遞延，今年1月的熱銷大部分是上年結(jié)轉(zhuǎn)下來的訂單，去年年底出現(xiàn)的多種車型一車難求局面在今年1月一定程度上得到滿足。
　　從中汽協(xié)會發(fā)布的1月各汽車品種產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，乘用車、商用車都實現(xiàn)了較快增長，且乘用車產(chǎn)銷量均創(chuàng)出月度歷史最高紀(jì)錄；商用車產(chǎn)量創(chuàng)出歷史最高紀(jì)錄，銷量接近歷史最高紀(jì)錄（目前歷史最高紀(jì)錄為2008年3月的35.61萬輛）。
　　從乘用車分車型生產(chǎn)完成情況看，除轎車比上月略有下降外，其余車型環(huán)比均呈現(xiàn)正增長，其中多功能乘用車（MPV）和交叉型乘用車增速較快，分別為17%和24%，與上年同期比較，各車型均增長1~2倍；從乘用車分車型銷售完成情況看，與上月相比，除運動型多用途乘用車（SUV）增長5%外，其余車型增速均高于10%，與上年同期比較，各車型增速在1倍左右。
　　從商用車分車型生產(chǎn)完成情況看，客車和客車非完整車輛均低于上月，而貨車類產(chǎn)品比上月增長在10%左右，與上年同期比較，各產(chǎn)品均呈現(xiàn)高速增長；從商用車分車型銷售情況看，與上月相比，客車非完整車輛下降25%，其余車型增長不一，與同期相比，客車類產(chǎn)品增長低于一倍，而貨車類產(chǎn)品增速在1.5倍以上。
　　從1月1日起開始，國家對1.6升及以下乘用車購置稅優(yōu)惠政策由2009年的5%調(diào)整為7.5%。在新調(diào)整政策實施的第一個月，1.6升及以下乘用車型產(chǎn)銷完成情況如何？
　　“基本保持平穩(wěn)運行?！敝煲黄秸f：“該排量段車型1月產(chǎn)銷分別完成88.43萬輛和94.10萬輛，比上月分別增長7%和25%，均略高于乘用車總體增長速度?！彼瑫r表示，值得注意的是，交叉型乘用車作為購置稅優(yōu)惠和汽車下鄉(xiāng)的受惠車型，1月產(chǎn)銷增速較快，月產(chǎn)銷分別為24.57萬輛和25.22萬輛，比上月分別增長24%和49%，同比分別增長108%和95%。
　　“1月我國汽車產(chǎn)銷實現(xiàn)了‘開門紅’，但不能說明全年情況。2010年宏觀經(jīng)濟(jì)仍存在諸多不確定的因素，經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍很艱難，汽車工業(yè)的發(fā)展情況有待于進(jìn)一步觀察。所以，協(xié)會對2010年生產(chǎn)完成1500萬輛的預(yù)測不變。”朱一平向在場媒體表示。
　　在本次信息發(fā)布會上，中汽協(xié)會還發(fā)布了2009年汽車工業(yè)17家重點企業(yè)（集團(tuán)）經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報。數(shù)據(jù)顯示，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快速增長，企業(yè)盈利水平普遍提高。2009年汽車工業(yè)17家重點企業(yè)（集團(tuán)）累計完成工業(yè)增加值3076.53億元，同比增長36%，高于全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值增速水平（11%）25個百分點；累計完成工業(yè)總產(chǎn)值13946.99億元，同比增長31%，增幅比上年提高27個百分點；累計完成營業(yè)收入15128.08億元，同比增長30%，增幅比上年提高20個百分點；累計完成利稅總額（稅收占60%左右）2240.94億元，同比增長68%，由上年負(fù)增長變?yōu)檎鲩L。

（轉(zhuǎn)載）

標(biāo)簽：汽車

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