隨著直線電機(jī)地鐵車輛2009年12月29日在廣州5號(hào)線投入運(yùn)營(yíng)，中國(guó)南車城軌產(chǎn)業(yè)2009年圓滿“收官”：其旗下南車青島四方股份公司在北京簽署昌平線地鐵車輛項(xiàng)目訂單，將提供27列162輛地鐵車輛。至此，中國(guó)南車2009年已累計(jì)獲得108.4億元的國(guó)內(nèi)地鐵車輛訂單，接單總額占到市場(chǎng)簽約總量的53.3%。
據(jù)了解，2009年中國(guó)南車先后中標(biāo)北京、上海、深圳、蘇州、廣州、杭州、成都等城市的11個(gè)地鐵車輛整車項(xiàng)目，合同總車輛數(shù)和總金額均占到全年市場(chǎng)總量的50%以上。公司依托旗下3家具備地鐵車輛生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)和牽引系統(tǒng)等核心部件的企業(yè)，以自主研發(fā)制造見長(zhǎng)，近三年均在國(guó)內(nèi)城軌市場(chǎng)收獲五至六成份額。
據(jù)中國(guó)南車四方股份公司相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，北京昌平線地鐵車輛的最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速將達(dá)到100公里，轉(zhuǎn)向架將采用該公司最新研制的SDB-140型新型轉(zhuǎn)向架。車輛的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)將由國(guó)內(nèi)廠商自主設(shè)計(jì)制造。首列車輛于2010年8月底交付。 （轉(zhuǎn)載）
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