10年歷程，江陰柳工已經(jīng)不單純是一個(gè)成功的并購案例，更是一個(gè)成功的企業(yè)發(fā)展案例。10年來，江陰柳工已經(jīng)成長為柳工業(yè)務(wù)鏈中不可或缺的一環(huán)，為柳工在路面機(jī)械領(lǐng)域的開拓打開了局面。2008年，企業(yè)壓路機(jī)產(chǎn)銷突破千臺(tái)大關(guān)，2009年，產(chǎn)銷量一舉超過1900臺(tái)，行業(yè)排名第三位。對(duì)于之前從未接觸到的新產(chǎn)品，柳工憑借雄厚的研發(fā)能力、一流的資源整合能力和完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，使一個(gè)瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)起死回生，而且成就斐然。
走出柳州
2000年8月18日，柳工投資1130萬元控股江蘇江陰交通工程機(jī)械廠，成立江陰柳工，專業(yè)生產(chǎn)壓路機(jī)系列產(chǎn)品———在當(dāng)時(shí)，這個(gè)現(xiàn)象被稱為“柳工東進(jìn)”。對(duì)于布局江陰，柳工上下無不歡欣鼓舞。1958年，柳工成立。在隨后的42年內(nèi)，柳工歷經(jīng)風(fēng)雨，蓬勃發(fā)展，但是從未走出過柳州。這是柳工第一次走出柳州，并由此拉開了在國內(nèi)其他地區(qū)布局的序幕。
其實(shí)，有一個(gè)說法遠(yuǎn)比“柳工東進(jìn)”更具溫情，那就是“重返江南”。為什么叫“重返”？熟悉柳工歷史的人都知道，柳工的前身是上海華東鋼鐵建筑廠。1948年，該廠的部分員工和設(shè)備搬遷至柳州，才籌建了今天的柳工。當(dāng)年來柳工工作的員工最年輕的今日也已是耄耋老人，這其中絕大多數(shù)人都不會(huì)想到，有一天，柳工將布局的觸手伸向了早已成為他們記憶的江南。
產(chǎn)品線首度擴(kuò)張。對(duì)于任何一家工程機(jī)械企業(yè)來說，僅依靠單一產(chǎn)品是很難把企業(yè)真正做好做強(qiáng)的。今天的柳工，已經(jīng)能夠?yàn)橛脩籼峁┩潦綑C(jī)械、起重機(jī)械、路面機(jī)械、小型工程機(jī)械、工程車輛等一系列產(chǎn)品構(gòu)成的全套解決方案。除去柳工的扛鼎之作裝載機(jī)外，沒有任何一項(xiàng)產(chǎn)品的發(fā)端要早于壓路機(jī)。即使是柳工的戰(zhàn)略產(chǎn)品也不例外，挖掘機(jī)研發(fā)始于2002年，起重機(jī)研發(fā)則更晚，開始于2008年。
鑄劍江南
并購前的江陰交通工程機(jī)械廠，廠房簡陋破舊，管理水平落后，制造技術(shù)和產(chǎn)品技術(shù)含量較低，員工思想狀態(tài)不夠穩(wěn)定，在行業(yè)中屬“無名小卒”，經(jīng)營工作困難重重。十年發(fā)展，江陰柳工所走過的路，可稱之為艱辛。
原企業(yè)技術(shù)力量薄弱，雖然產(chǎn)品有三四十種，但能形成批量生產(chǎn)并產(chǎn)生效益的沒有幾個(gè)，有的產(chǎn)品甚至只生產(chǎn)過樣機(jī)。兼并后，江陰柳工砍掉了大多數(shù)不贏利的產(chǎn)品，只保留了幾個(gè)有利潤的主打產(chǎn)品，同時(shí)對(duì)這些主打產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。
同時(shí)，江陰柳工借助集團(tuán)的先進(jìn)管理理念及研發(fā)資源，對(duì)生產(chǎn)管理、技術(shù)改造、產(chǎn)能提升和工藝技術(shù)進(jìn)行大力改造。把原有的靠手工劃線來實(shí)現(xiàn)加工和人工搭臺(tái)架進(jìn)行單件生產(chǎn)的企業(yè)轉(zhuǎn)變成為一個(gè)科學(xué)管理、流水線生產(chǎn)的先進(jìn)企業(yè)。
在江陰柳工的發(fā)展理念中，有非常重要的一條是，永遠(yuǎn)做行業(yè)的領(lǐng)跑者。在不斷推出符合細(xì)分市場的新產(chǎn)品的同時(shí)，該企業(yè)先后于2003年3月、2004年6月和2009年進(jìn)行了三次全面的技術(shù)升級(jí)。每次技術(shù)升級(jí)都引領(lǐng)了行業(yè)的共同發(fā)展。比如，2004年6月的第二次升級(jí)換代，江陰柳工在產(chǎn)品上采用帶同步器換擋變速箱和倒置結(jié)構(gòu)，開創(chuàng)了機(jī)械式驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)的新紀(jì)元，降低了維修難度，模仿者不在少數(shù)。產(chǎn)品更新的階段性，使柳工壓路機(jī)更呈現(xiàn)出系列化、配套化。10年來，該企業(yè)的銷售增幅一直高于行業(yè)，在江陰柳工迎來第一個(gè)10年的時(shí)候，壓路機(jī)銷量牢牢地站到了行業(yè)第三位。
共贏未來
企業(yè)并購，文化先行。有著50年悠久歷史的柳工，積累了大量的優(yōu)秀企業(yè)文化元素，在幾代柳工人中傳承的優(yōu)秀品質(zhì)，是支撐柳工持續(xù)發(fā)展、扛起中國工程機(jī)械行業(yè)旗幟的重要影響因素。并購之初，原企業(yè)員工沒有一個(gè)對(duì)未來充滿信心，甚至一些老員工對(duì)柳工還抱有很深的排斥心理。江陰柳工成立發(fā)展10年來，不斷融入柳工、接受柳工文化，終于使企業(yè)面貌煥然一新。
“合作創(chuàng)造價(jià)值”是柳工核心價(jià)值觀的重要組成部分。供應(yīng)商方面，江陰柳工成立以來，先后與多家配套企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，2002年，柳工與上柴聯(lián)合，對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行技術(shù)改革，引導(dǎo)了壓路機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)革新，上柴也由此奠定了自己在壓路機(jī)動(dòng)力領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢；經(jīng)銷商方面，銷售人員專項(xiàng)負(fù)責(zé)的“專職機(jī)構(gòu)”的營銷方式已經(jīng)作為成功經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到柳工其他產(chǎn)品的銷售業(yè)務(wù)中；科研創(chuàng)新方面，江陰路面機(jī)械研究所由柳工技術(shù)研究院統(tǒng)一管理，借助企業(yè)內(nèi)部的信息平臺(tái)，通過網(wǎng)絡(luò)化與柳工研究院進(jìn)行資源共享。
第一個(gè)10年已經(jīng)過去，江陰柳工即將迎來新的輪回。在這新一個(gè)10年的開始，二期工程建設(shè)的開幕將再度為企業(yè)的高速騰飛注入活力。產(chǎn)能提高、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)豐富將成為最顯著的特點(diǎn)。其中，環(huán)保、節(jié)能和機(jī)電液一體化高技術(shù)含量的壓路機(jī)產(chǎn)品，是江陰柳工今后幾年的發(fā)展方向；與此同時(shí)，柳工集團(tuán)的質(zhì)量管理、管理優(yōu)化等手段仍將持續(xù)不斷地注入江陰柳工。
“十年磨一劍”，10年的發(fā)展壯大，為柳工路面機(jī)械事業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。行業(yè)排名持續(xù)上升，國際市場不斷開拓……未來的10年，江陰柳工的目標(biāo)仍在不斷改寫。江陰柳工人正以柳工使命為己任，不斷挑戰(zhàn)自我，以實(shí)際行動(dòng)努力實(shí)現(xiàn)“世界柳工”的愿景。
（轉(zhuǎn)載）
