中航工業(yè)重組成立一年來，明晰發(fā)展戰(zhàn)略，確立戰(zhàn)略路徑，推進科學(xué)發(fā)展，展示了軍工央企的嶄新風(fēng)貌
航空工業(yè)作為國家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國家技術(shù)、經(jīng)濟、國防實力和工業(yè)化水平的重要標志，也是大國崛起的名片。在世界航空工業(yè)里，整合是大勢所趨，是世界潮流，歐美已經(jīng)先行一步，俄羅斯也正在加速整合。順應(yīng)這種趨勢，也為做大做強中央企業(yè)，中國航空工業(yè)實施了歷史性的重組整合，按現(xiàn)代企業(yè)制度組建的中航工業(yè)集團公司于2008年11月6日正式成立。
中國航空工業(yè)集團公司(簡稱“中航工業(yè)”)成立一年來，取得了優(yōu)異的成績。無論是汶川抗震救災(zāi)中直8的優(yōu)異表現(xiàn)，還是國慶閱兵飛機的全國產(chǎn)化；無論是亮相珠海和北京航展，還是躋身世界500強；無論是梟龍飛機出口，還是全球招聘高管人才：中航工業(yè)作為中國航空工業(yè)的主力軍，展示著中國航空工業(yè)的進步和中航工業(yè)人付出的不懈努力。
“兩融、三新、五化、萬億”
中航工業(yè)成立以后，貫徹落實黨中央、國務(wù)院實施航空工業(yè)管理體制改革的戰(zhàn)略部署，明晰發(fā)展戰(zhàn)略，確立戰(zhàn)略路徑，推進科學(xué)發(fā)展，切實肩負起“富國強軍”的神圣使命，制定了“兩融、三新、五化、萬億”的發(fā)展戰(zhàn)略。
具體來說，就是要堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持軍民融合、寓軍于民，堅持強化基礎(chǔ)、自主創(chuàng)新，堅持深化改革、擴大開放，堅持以人為本、人才興企，肩負起富國強軍的神圣使命，加快“融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟圈”；積極推進企業(yè)核心競爭力由資金、技術(shù)、管理的老“三位一體”，向品牌價值、商業(yè)模式、集成網(wǎng)絡(luò)的新“三位一體”的轉(zhuǎn)型升級；實施“市場化改革、專業(yè)化整合、資本化運作、國際化開拓、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展” ，樹雄心、立壯志，造魂魄、強能力，不斷提升軟實力，快速擴大國際影響力，使中國早日成為航空工業(yè)強國；到2017年左右，挑戰(zhàn)經(jīng)濟規(guī)模一萬億元的目標，躋身世界航空工業(yè)強者之林。
這一發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)成為40萬航空人的行動綱領(lǐng)和奮斗目標。與此同時，中航工業(yè)制訂了落實這一發(fā)展戰(zhàn)略的措施，組織編寫了中航工業(yè)“十二五”規(guī)劃和2020年中長期規(guī)劃綱要、《2030年航空科技發(fā)展戰(zhàn)略》。
推進航空裝備研制生產(chǎn)
面對許多項目研制時間緊、任務(wù)重、技術(shù)跨度大、管理難度高等諸多困難，正在經(jīng)歷改革調(diào)整劇變的中航工業(yè)，迎難而上，攻堅決戰(zhàn)，竭盡全力推進航空裝備研制生產(chǎn)。對重點研制任務(wù)，中航工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，現(xiàn)場督戰(zhàn)，解決問題;對重大工作部署，通過總經(jīng)理令和行政總指揮令的形式強力推進，強化執(zhí)行;對重點技術(shù)難關(guān)，組織跨單位、跨行業(yè)的“國家隊”，集智攻堅，志在突破。大力加強項目管理、工程研制和管理信息化，有效提升管理效率和水平。經(jīng)過全集團的努力，較好地完成了科研生產(chǎn)任務(wù)，一些重點型號取得了重大階段性成果，受到了上級機關(guān)的表揚。
特別是在國慶空中閱兵保障任務(wù)中，面對空中梯隊安全要求最嚴格、協(xié)調(diào)工作最艱巨、裝備保障最復(fù)雜的形勢和參閱飛機數(shù)量多、保障涉及面廣、準備時間短的現(xiàn)實困難，中航工業(yè)堅決承擔中央企業(yè)的社會責(zé)任，不惜代價，超常行動，出色完成服務(wù)保障任務(wù)。
10月1日，全部由中航工業(yè)研制的15型151架飛機，分12個梯隊飛越天安[4.79 2.13%]門廣場上空，接受了黨和人民的檢閱，揚國威，壯軍威，進一步激發(fā)了炎黃子孫的民族自豪感，增強了民族凝聚力，在海內(nèi)外贏得普遍關(guān)注和贊譽。
中航工業(yè)被總裝備部授予閱兵裝備保障“重大貢獻獎”；12個成員單位被授予“突出貢獻獎”；空軍裝備部、建國60周年國慶首都閱兵空中梯隊指揮部發(fā)來感謝信，對他們的工作給予了充分肯定。
積極應(yīng)對金融危機
面對百年一遇的全球金融危機，中航工業(yè)按照黨和國家關(guān)于擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、保增長的要求，堅定信心，采取有效措施，保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭，成功躋身世界企業(yè)500強，位列航空航天與防務(wù)板塊第11位，成為中國軍工企業(yè)集團首批進入世界500強的企業(yè)。
據(jù)初步預(yù)測，中航工業(yè)2009年經(jīng)濟規(guī)?？稍鲩L10%以上。他們大力開拓國際市場，出口了12架K8飛機；簽訂了42架“梟龍”飛機出口合同，價值高達10億美元，創(chuàng)中國單筆軍貿(mào)合同最大金額紀錄。民機MA系列再獲43架訂單，累計訂單183架，在十多個國家上百條航線上運營，樹立了中國民機的良好形象。
中航工業(yè)秉持“只有合作伙伴，沒有競爭對手”的理念，先后與空客、古德里奇、賽峰、GE等國際航空巨頭合作，鞏固和提升了在國際航空產(chǎn)業(yè)體系中的位勢。
中航工業(yè)與北京、天津、上海、廣東、陜西、貴州、河南、江西等省市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，加快航空產(chǎn)業(yè)在熱點經(jīng)濟區(qū)域的戰(zhàn)略布局，累計獲得承諾投資超過100億元。他們把握全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，積極發(fā)展風(fēng)電、特種車輛、新能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、智能技術(shù)、非銀行金融業(yè)務(wù)、飛機租賃、工業(yè)地產(chǎn)、連鎖酒店等具有廣闊市場前景的產(chǎn)業(yè), 積極培育新的經(jīng)濟增長點，不少產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模，迸發(fā)出新的生機與活力。
加快改革調(diào)整
一年前，兩家特大型國企中國航空工業(yè)第一、第二集團公司重組成立了中航工業(yè)。如何實現(xiàn)1+1>2是一個難題。重組后的中航工業(yè)按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，重新設(shè)計了組織架構(gòu)，按照專業(yè)化整合的思路，重新劃分了業(yè)務(wù)板塊，構(gòu)建母子公司(事業(yè)部)管理體制，形成了集團公司總部、直屬單位、成員單位三級管理模式，實現(xiàn)管理體制重大創(chuàng)新。
目前，中航工業(yè)擁有14個總部職能部門、17個直屬單位、近200家成員單位。總部的功能定位為戰(zhàn)略管控、資源配置、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、績效監(jiān)控；直屬單位是通過專業(yè)化整合組建的子公司、分公司、事業(yè)部等業(yè)務(wù)板塊和直屬機構(gòu)；成員單位是全資企業(yè)和控股的企事業(yè)單位。在此基礎(chǔ)上，出臺一系列公司治理規(guī)章制度，對各直屬單位分別設(shè)立董事會、監(jiān)事會及經(jīng)理層，健全法人治理結(jié)構(gòu)，促進規(guī)范化運作，集團公司總部對子公司的管理逐步由行政式管理轉(zhuǎn)向股權(quán)管理加必要的行政管理轉(zhuǎn)變。
中航工業(yè)計劃用三年左右時間建立現(xiàn)代企業(yè)制度，標志之一就是子公司做實，成為獨立經(jīng)營的市場經(jīng)濟主體。
當前，中國航空工業(yè)又面臨著重大發(fā)展機遇，包括大飛機專項在內(nèi)的一批重大型號已經(jīng)立項，開始了全面研制。中航工業(yè)作為中國航空工業(yè)的主力軍，肩負著重大的國家責(zé)任。秉承“航空報國，強軍富民”的宗旨，弘揚“誠信敬業(yè)，創(chuàng)新卓越”的理念，積極推進“兩融、三新、五化、萬億”的發(fā)展戰(zhàn)略，中航工業(yè)正在加快改革發(fā)展步伐，一定會創(chuàng)造出更輝煌的業(yè)績。
（轉(zhuǎn)載）
