哥本哈根會(huì)議召開前夕，筆者前往丹麥采訪新能源。片刻閑暇在哥市中心的閑逛，使筆者受益匪淺。
筆者到市政廣場(chǎng)之時(shí)，日已西斜，原本開闊的廣場(chǎng)被幾盞白色的大帳篷覆蓋。帳篷里外，擺滿了介紹各類新能源技術(shù)的樣品與展板。來自丹麥技術(shù)大學(xué)的學(xué)子們，正在向行人賣力推介。
首先吸引筆者注意的，是邁秦能源公司研制的高空風(fēng)力發(fā)電機(jī)MARS。該公司是一家位于渥太華和華盛頓的新能源公司。早在2006年就開始了高空風(fēng)機(jī)的原型測(cè)試。
從外面望去，MARS由一個(gè)充滿氦氣的機(jī)身以及葉片組成。由于氦氣比空氣輕，因此整個(gè)風(fēng)機(jī)無需塔桶，就可懸浮在海拔150米到300米的高空。
如此海拔，大大擴(kuò)展了MARS的風(fēng)速適用范圍。MARS可以在3米/秒～28米/秒的風(fēng)速范圍內(nèi)，源源不斷地產(chǎn)生電力。通過與陸地連接的電線，這些電力將被傳輸下來。
較傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)，MARS不僅大大拓展了選址余地，與傳統(tǒng)柴油發(fā)電0.5～1美分的價(jià)格相比，其成本只有0.2美分。還可以廣泛適用于小島、沙漠等偏遠(yuǎn)無電地區(qū)，也可以運(yùn)用在醫(yī)療急救、油氣開采和軍事活動(dòng)中。
而這個(gè)高度，對(duì)于大部分鳥類而言，也是環(huán)境友好的。
據(jù)了解，邁秦能源現(xiàn)在已經(jīng)開始接受100kw容量的訂單，預(yù)計(jì)2010～2012年間，MARS就可實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
另一個(gè)吸引我的，是挪威國家石油公司生產(chǎn)的Pelamis波浪發(fā)電機(jī)。
從2002年開始，挪威國家石油公司就開始了波浪能發(fā)電的研發(fā)。Pelamis由幾節(jié)懸浮于海上的巨大機(jī)身構(gòu)成，這幾節(jié)機(jī)身隨波浪波動(dòng)，在連接處產(chǎn)生此上彼下的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生電力。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，這個(gè)浮于海上長(zhǎng)150米，直徑3米的巨大發(fā)電機(jī)，比一艘巡洋艦還要大。
設(shè)計(jì)容量為2.25MW的Pelamis，一年可以產(chǎn)生2.7GW電力。這些電力，將通過海底電纜傳送到陸地，可以解決1萬5千戶居民的用電。從2008年9月開始，Pelamis已在葡萄牙海域投入使用。
挪威國家石油公司在潮汐能發(fā)電研發(fā)上，同樣卓有成效。這種發(fā)電機(jī)看起來，有點(diǎn)像樹立在海底的風(fēng)機(jī)，不同的是，推動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的不是風(fēng)，而是來自于大洋深處暗潮涌動(dòng)的洋流。
從2003年開始，由挪威國家石油公司生產(chǎn)的世界第一臺(tái)300kW潮汐能發(fā)電機(jī)，已經(jīng)在挪威海中投入運(yùn)行，目前各項(xiàng)數(shù)據(jù)運(yùn)行良好。
以上，只是市政廣場(chǎng)新能源展示的部分內(nèi)容。不遠(yuǎn)處，兩輛純電動(dòng)迷你悍馬和名貴跑車，同樣被人群簇?fù)怼?
整個(gè)展示中，所涉及的內(nèi)容，遠(yuǎn)不止這些。核聚變、生物柴油以及建筑節(jié)能等，也包括其中。
其中有些內(nèi)容，對(duì)于我這個(gè)長(zhǎng)期跑口能源的記者，也屬新鮮。這不由使我暗暗佩服起這些學(xué)生。丹麥科技大學(xué)的學(xué)生用并非母語的英語，娓娓解釋各個(gè)項(xiàng)目的工作原理，而這些項(xiàng)目，并非是課本上的知識(shí)，也非商業(yè)化運(yùn)作的成熟產(chǎn)品，而是在業(yè)內(nèi)人士看來也算前沿的最新科技成果――新能源中的新新能源。
“傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)笨重、丑陋，占用土地?！睂W(xué)生Christian明顯表示出對(duì)高空風(fēng)機(jī)的偏愛。這無疑是執(zhí)牛耳者的姿態(tài)。
在全世界新能源大道上，丹麥?zhǔn)亲钕鹊念I(lǐng)跑者，并且仍在不斷提速。看到這些學(xué)生，筆者認(rèn)識(shí)到，那些在我們看來是新能源的東西，在他們新一代眼中，或許已經(jīng)落后于時(shí)代。
近5年，風(fēng)電、太陽能在中國發(fā)展一日千里。而我們?cè)凇暗皖^走路”的時(shí)候，不妨也“抬頭看天”。奧巴馬新能源政策一出，國內(nèi)專家、媒體便高呼：要搶占新能源制高點(diǎn)。
但如何搶占？政府的政策支持，僅僅是屋檐一角。沒有領(lǐng)先于世界的研發(fā)實(shí)力，我們只能重復(fù)別人走過的老路。
風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)，多晶硅制造的核心技術(shù)，仍未被國內(nèi)完全掌握。核心技術(shù)，僅僅靠政策支持，是很難引進(jìn)的，即便引進(jìn)了，也永遠(yuǎn)是步于人后。
關(guān)鍵還在于自主創(chuàng)新。而自主創(chuàng)新的能力，則在于又有多少人才提供智力支持。有多少人才，要看我們的科技教育。
那么，在振興十大產(chǎn)業(yè)的時(shí)候，或許也該想想怎么去振興我們的科技教育。于是，我們最終又回到“科教興國”這個(gè)老話題上來。
何時(shí)，我國培養(yǎng)出的學(xué)生，也能像Christian一樣，為外國能源記者“科普”能源？我們動(dòng)輒提到的那個(gè)“制高點(diǎn)”，才可能真正被我們占領(lǐng)。
圖1為邁秦公司制造的MARS高空風(fēng)機(jī)示意圖
圖2傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)相比，MARS無需笨重的塔桶，可在300米以上高空發(fā)電
圖3這種風(fēng)機(jī)未來將廣泛適用于偏遠(yuǎn)無電地區(qū)，如鉆井平臺(tái)、荒漠、小島等
圖4為挪威國家石油公司生產(chǎn)的波浪能發(fā)電機(jī)Pelamis
圖5Pelamis長(zhǎng)達(dá)150米，與一艘輪船相比，都要大出許多
圖6這是已經(jīng)在挪威海域運(yùn)行了幾年的海底潮汐能發(fā)電機(jī)
圖7為哥本哈根市政廣場(chǎng)正在展出的電動(dòng)跑車，充電一次可跑300公里，百公里加速僅需2.8秒
圖8這是丹麥科技大學(xué)學(xué)生社團(tuán)Greenvison活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
（轉(zhuǎn)載）
