印度尼西亞是東南亞經(jīng)濟(jì)總量最大的國家，也是OPEC組織中唯一的東南亞國家。自2002年以來，印尼的建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)工程機(jī)械和設(shè)備的需求，政府用于公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、發(fā)電站等項(xiàng)目的投資共計(jì)2300億美元。公寓、購物中心以及寫字樓的建設(shè)以363%的速度在增長。在未來的五年中，印尼政府還將投入巨資用于各個(gè)領(lǐng)域建設(shè)，其中包括機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路及住宅建設(shè)等?？梢詷酚^估計(jì)，印尼基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)未來將會(huì)保持快速發(fā)展的良好勢(shì)頭，這對(duì)其國內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)將產(chǎn)生重要拉動(dòng)力。
目前，中國的工程機(jī)械產(chǎn)品在印尼市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯。主要表現(xiàn)以下幾個(gè)方面一、業(yè)務(wù)領(lǐng)域廣。中國工程機(jī)械產(chǎn)品專業(yè)領(lǐng)域齊全，尤其在各類房建、交通運(yùn)輸、水利電力、通信等方面更具有特別的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。二、承攬和實(shí)施項(xiàng)目的能力增強(qiáng)，承包方式多樣化。表現(xiàn)在工程施工能力和配套能力上，承攬大型項(xiàng)目的能力有了大幅度提高，如巨港電站、泗水—馬都拉大橋都是上億美元的特大項(xiàng)目。承包方式則逐步轉(zhuǎn)向EPC、BOT、BOOT等總承包方式，如對(duì)巨港電站的承包采用BOOT方式，對(duì)阿薩汗水電站的承包主要采用EPC方式。三、成本低，替代市場(chǎng)巨大。印尼大多數(shù)承包商使用的設(shè)備都是在1997年金融危機(jī)之前購買的，已無法滿足當(dāng)前高速高質(zhì)工程的建設(shè)需要，亟須更新?lián)Q代。與目前市場(chǎng)占有份額較高的美日產(chǎn)品對(duì)比，中國工程機(jī)械產(chǎn)品的價(jià)格在印尼基建市場(chǎng)上有較大優(yōu)勢(shì)。四、從兩國的關(guān)系看，自2005年4月雙方宣布建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系后，兩國經(jīng)貿(mào)合作已經(jīng)步入持續(xù)健康發(fā)展的新時(shí)期。中國政府自2003年以來給印尼政府提供優(yōu)惠買方信貸8億美元，根據(jù)貸款協(xié)議，這些項(xiàng)目將由中資公司完成并實(shí)施，且僅用于橋梁、電站、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目上，這些項(xiàng)目的建設(shè)需要大量的工程機(jī)械產(chǎn)品，這是中國企業(yè)拓展印尼市場(chǎng)非常有利的一大優(yōu)勢(shì)。
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