他指出，由于去年爆發(fā)的國際金融危機(jī)給我國工程機(jī)械行業(yè)帶來了一定沖擊，全行業(yè)至今尚未完全走出困境。但國家實(shí)施的多項(xiàng)政策為行業(yè)的復(fù)蘇增添了強(qiáng)勁的動(dòng)力。從已經(jīng)掌握的數(shù)據(jù)來看，上半年全行業(yè)銷售額同比下降9.2%；但到8月底，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)轉(zhuǎn)正，同比正增長0.36%；截至9月底，我國工程機(jī)械行業(yè)累計(jì)銷售額同比增幅已經(jīng)達(dá)到11.2%，回升態(tài)勢極為明顯。
據(jù)蘇子孟介紹，除叉車和裝載機(jī)，其余子行業(yè)都已在9月之前轉(zhuǎn)為同比正增長。其中，混凝土機(jī)械表現(xiàn)最為出色，與鐵路建設(shè)有關(guān)的機(jī)械設(shè)備也斬獲頗豐。另外，起重機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)等也是市場追逐的熱點(diǎn)。
但是，蘇子孟對出口仍然表示擔(dān)憂。從今年1～3月出口額下降23%，到1～9月出口額同比下滑44.6%，除個(gè)別產(chǎn)品的海外市場顯露出一絲回暖的曙光，總體來講我國工程機(jī)械行業(yè)截至目前出口尚無好轉(zhuǎn)。
據(jù)蘇子孟預(yù)測，2009年全行業(yè)出口額大約維持在80億美元左右，降幅將達(dá)到40%。他強(qiáng)調(diào)：“未來出口的復(fù)蘇將是一個(gè)漫長的過程?！?/FONT>
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