“速度測量是傳感器業(yè)務(wù)單元的核心能力之一，”大陸集團(tuán)傳感器業(yè)務(wù)單元執(zhí)行副總裁Bernhard Klumpp博士表示。“開發(fā)微型速度傳感器在我們的研發(fā)戰(zhàn)略中具有里程碑式的意義，因?yàn)檫@是大陸集團(tuán)第一次從頭到尾開發(fā)和生產(chǎn)這種傳感器?！卑惭b在汽車中的這種傳感器將為制動(dòng)系統(tǒng)、變速箱控制單元及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供有關(guān)行車狀況的可靠數(shù)據(jù)，從而為塑造盡可能省油、減輕磨損及保障安全的駕駛方式做出貢獻(xiàn)。
汽車生產(chǎn)商受益于新傳感器的小尺寸和低價(jià)格
最困難的開發(fā)挑戰(zhàn)是既要滿足嚴(yán)格的技術(shù)要求，同時(shí)又要在比較緊張的時(shí)間內(nèi)提出一種能夠減小傳感器尺寸，提高其耐用性和降低其成本的可行設(shè)計(jì)方案。在對(duì)技術(shù)設(shè)計(jì)和市場形勢做了徹底分析后，大陸集團(tuán)決定完全依靠自己的力量來研發(fā)和生產(chǎn)這種傳感器。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還成功地給該傳感器增加了一種特殊的測試工作模式，例如，它可以檢查傳感器在車內(nèi)的安裝位置是否正確。
該微型速度傳感器還在低成本汽車市場上扮演著一個(gè)重要角色。不只是在巴西、俄羅斯、印度和中國等對(duì)經(jīng)濟(jì)型汽車的需求不斷增加的成長型市場上，在日本、美國和西歐市場，駕駛者對(duì)低油耗的廉價(jià)及小型汽車的需求也越來越大。這向汽車業(yè)提出了生產(chǎn)更便宜和更輕便部件的重大挑戰(zhàn)。僅就其中的輪速傳感器而言，大陸集團(tuán)已經(jīng)憑借其微型速度傳感器克服了這一挑戰(zhàn)。
（轉(zhuǎn)載）
