美通社消息，霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）于23日宣布，公司2009年第三季度銷售額為77億美元，同比下滑1.8%，但符合預(yù)期，去年第三季度的銷售額為93億美元；每股收益為0.80美元，去年同期的每股收益為0.97美元。
2009年第三季度，稅務(wù)支出低于預(yù)期，使每股收益增加約0.04美元，公司預(yù)計(jì)，由于2009年第四季度所得稅稅率增加，此正面影響有可能在全年范圍內(nèi)被抵消。運(yùn)營產(chǎn)生的現(xiàn)金流為11.48億美元，而2008年同期數(shù)字為7.69億美元；自由現(xiàn)金流（扣除資本支出之后的運(yùn)營產(chǎn)生的現(xiàn)金流）為10.22億美元，而2008年第三季度的數(shù)字為5.56億美元。
霍尼韋爾董事長兼首席執(zhí)行官高德威表示，霍尼韋爾在新產(chǎn)品和服務(wù)、地域擴(kuò)展以及關(guān)鍵流程倡議等領(lǐng)域開展持續(xù)投資，致力于長期增長?！肮镜慕衲昶褡杂涩F(xiàn)金流業(yè)績尤其令我們滿意，表明我們?cè)谶\(yùn)營管理和資金控制方面擁有強(qiáng)大實(shí)力。這些成果反映出，我們?cè)诶щy的市場條件下所采取的增長投資與提高生產(chǎn)力的措施取得了成效?！?
霍尼韋爾預(yù)計(jì)，公司2009年銷售額約為310億美元，每股收益為2.85美元，自由現(xiàn)金流為30億美元。
各業(yè)務(wù)集團(tuán)業(yè)績摘要：
航空航天集團(tuán)
——由于商業(yè)航空航天業(yè)務(wù)營業(yè)額下降，航空航天集團(tuán)銷售額與2008年同期相比下降16%。軍用平臺(tái)、物流服務(wù)和先進(jìn)飛機(jī)改造和更新業(yè)務(wù)的銷售額增加部分抵消了商業(yè)航空航天銷量下降帶來的不利影響。
——主要受營業(yè)額下滑的影響，集團(tuán)利潤減少了12%。不過，受成本控制項(xiàng)目和重新定位措施的推動(dòng)，集團(tuán)利潤率增加了80個(gè)基本點(diǎn)，達(dá)到17.4%。
——霍尼韋爾 SmartPath(TM) 精確著陸系統(tǒng)獲得聯(lián)邦航空局 (FAA) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)，成為首個(gè)獲此殊榮的陸基增強(qiáng)系統(tǒng)。SmartPath 提供不同的全球定位系統(tǒng)糾正技術(shù)，以代替或補(bǔ)充原有的著陸技術(shù)，如儀表著陸系統(tǒng)，以提高著陸精確度、航線靈活性和機(jī)場吞吐量。
——霍尼韋爾與 AWAS 公司簽署了價(jià)值7700萬美元的合同，為其提供安全和導(dǎo)航航空電子產(chǎn)品以及具有高燃油效率的輔助動(dòng)力裝置 (APU)。AWAS 是全球領(lǐng)先的飛機(jī)租賃公司之一。先進(jìn)的航空電子產(chǎn)品還包括霍尼韋爾三維天氣雷達(dá) IntuVue(TM)，可幫助飛行員更好地觀察和規(guī)避惡劣天氣、風(fēng)切變與湍流，為乘客提供更為安全和舒適的飛行體驗(yàn)，同時(shí)為航空公司帶來成本節(jié)約利益。
——霍尼韋爾贏得英國國防部1.85億美元合同，為其提供 T55-L-714A 引擎和部件，以更新英國國防部原有的 Chinook 直升機(jī)機(jī)隊(duì)。T55-L-714A 引擎的動(dòng)力增加了17%，有效延長了飛機(jī)維護(hù)周期，使飛機(jī)耗油量減少近5%。
自動(dòng)化控制系統(tǒng)集團(tuán)
——由于經(jīng)濟(jì)增長放慢及匯率變動(dòng)帶來的不利影響，自動(dòng)化控制系統(tǒng)集團(tuán)銷售額同比下降14%。新興市場持續(xù)增長、新產(chǎn)品上市以及收購和分拆業(yè)務(wù)帶來的凈利好部分抵消了這些不利影響。
——由于銷售量降低，集團(tuán)利潤沒有實(shí)現(xiàn)增長。不過，受成本節(jié)約項(xiàng)目和重新定位措施的推動(dòng)，集團(tuán)利潤率增加了180個(gè)基本點(diǎn)，達(dá)到13.5%。
——樓宇解決方案業(yè)務(wù)部在新澤西州迪克斯堡 (Fort Dix) 完成了美國陸軍最大的太陽能項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目隸屬于價(jià)值1760萬美元的能源合同管理項(xiàng)目。該項(xiàng)目實(shí)施后，每年將節(jié)約10%的能耗。
——樓宇解決方案業(yè)務(wù)部與明尼阿波利斯市公共房屋管理局簽署了一項(xiàng)價(jià)值3360萬美元、為期20年的能源效率與設(shè)施更新合同。該項(xiàng)目將幫助明尼阿波利斯市公共住宅局改進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施，降低能源消耗，每年節(jié)約超過370萬美元的公共事業(yè)成本。該項(xiàng)目涉及40多座高層建筑和700座獨(dú)戶住宅，是規(guī)模最大的同類項(xiàng)目之一。
——過程控制部被美國最大的綠色柴油生產(chǎn)廠 Flambeau River Biofuels 選中，為其提供自動(dòng)化服務(wù)。霍尼韋爾將為位于威斯康星州的 Park Falls 提供全集成系統(tǒng)，幫助其利用木材廢料和林木殘?jiān)磕晟a(chǎn)1800萬加侖綠色石油。
——位于田納西州 Oak Ridge、隸屬于美國能源部的Y-12國家安全綜合基地向霍尼韋爾生命安全事業(yè)部發(fā)出了價(jià)值350萬美元呼吸保護(hù)產(chǎn)品訂單。
交通系統(tǒng)集團(tuán)
——由于面向全球汽車整車制造商客戶的營業(yè)額降低，以及匯率變動(dòng)帶來的不利影響，交通系統(tǒng)集團(tuán)銷售量有所下降，導(dǎo)致2009年第三季度銷售額與去年同期相比下降24%。集團(tuán)面向整車制造商客戶推出的新平臺(tái)以及汽車售后市場零售渠道帶來的收益部分抵消了這些不利影響。
——由于銷量降低，集團(tuán)利潤減少39%，集團(tuán)利潤率下降了170個(gè)基本點(diǎn)，為7.1%。成本節(jié)約項(xiàng)目以及此前開展的重組活動(dòng)部分抵消了銷量降低帶來的負(fù)面影響。
——渦輪增壓技術(shù)獲得新項(xiàng)目合同，項(xiàng)目生命周期內(nèi)將產(chǎn)生約3.70億美元收入。該合同包括從歐洲、亞洲和美國重要客戶手中贏得的關(guān)鍵平臺(tái)項(xiàng)目，涉及汽油和柴油乘用車及商用車應(yīng)用，有望于2011年啟動(dòng)。獨(dú)立分析師認(rèn)為，各類輕型車對(duì)渦輪技術(shù)的采用率將由目前的24%增加至2020年的約70%，并預(yù)計(jì)渦輪技術(shù)采用率將在美國取得快速增長，使美國未來五年內(nèi)采用渦輪技術(shù)的輕型車達(dá)到輕型車總銷量的25%。
——霍尼韋爾為寶馬新型ActiveHybrid引擎推出汽油渦輪增壓技術(shù)，該引擎將被用于寶馬7系列和X6車型。這種4.4升V8引擎將混合傳動(dòng)與先進(jìn)的汽油渦輪增壓引擎相結(jié)合，能夠產(chǎn)生407馬力的動(dòng)力，燃油效率和排放量指標(biāo)均在同類車中名列前茅。
特殊材料集團(tuán)
——受營業(yè)額降低以及樹脂和化學(xué)品業(yè)務(wù)原材料價(jià)格下降的不利影響，特殊材料集團(tuán)2009年第三季度銷售額同比下降23%。石化催化劑銷售額增加以及 UOP 綠色項(xiàng)目的發(fā)展部分抵消了上述不利影響。
——由于銷量下降，集團(tuán)利潤減少了2%。不過，由于原材料成本降低，加之成本節(jié)約項(xiàng)目的開展，集團(tuán)利潤率增加了330個(gè)基本點(diǎn)，達(dá)到15.2%。
——UOP 公司宣布，公司的綠色航空燃油處理技術(shù)將采用動(dòng)物脂肪、海藻和薺藍(lán)等可持續(xù)非食品原料為美國海軍和空軍生產(chǎn)近60萬加侖綠色航空燃油。該項(xiàng)目隸屬于美國國防部能源支持中心的替代燃油測試與認(rèn)證聯(lián)合項(xiàng)目。
——電子材料部宣布推出新型防反射涂層 SOLARC，該涂層能夠提高光電板效率和電力輸出。這種新產(chǎn)品使用專為半導(dǎo)體制造業(yè)開發(fā)的材料，以提高覆蓋光電板的玻璃材料光傳導(dǎo)性。 (本文來源：網(wǎng)易財(cái)經(jīng) )
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