摘要：本文介紹了500kV LB2-500W2型電流互感器存在的主要缺陷是主絕緣包扎不滿足工藝要求，在運行中發(fā)生局部放電，最后發(fā)生爆炸。
某變電站安裝有500kV LB2-500W2型電流互感器36臺，出廠日期是97年8月，投運日期是98年8月。
爆炸情況
該變電站500kV電流互感器在運行中發(fā)生爆炸并發(fā)生火災(zāi)，電流互感器中約3t變壓器油和絕緣紙一起燃燒，40分鐘后撲滅了明火。除已爆炸的電流互感器外，相鄰的三只電流互感器的外瓷套部分損壞，一臺500kV刀閘嚴重損壞，五臺刀閘部分絕緣瓷瓶損壞。發(fā)生爆炸的電流互感器外瓷套完全炸碎，但是，電流互感器的防爆玻璃完好無損。最遠爆炸碎片飛了72米。
二、爆炸設(shè)備的情況
該臺電流互感器在交接試驗時，油中含有乙炔，并超過注意值，達1.3ppm，廠家對此問題的答復(fù)是這臺電流器在出廠時由于漏油，對它進行了補焊，可能是補焊時產(chǎn)生的乙炔，廠家在現(xiàn)場進行了47小時沖氮脫氣處理，含氣量由3.05%降到了2.6%，乙炔也降到0.2ppm。
在投運后1年的預(yù)檢中發(fā)現(xiàn)，該電流互感器的乙炔又增大到1.01ppm，跟蹤取樣測試，乙炔為0.91ppm。廠家認為，電流互感器本身沒有問題，同時告訴我們在有停電機會的時候，可以將油中的乙炔氣體脫掉。該電流互感器的其它試驗數(shù)據(jù)無異常。
該電流互感器爆炸后，對爆炸原因進行了初步分析，認為：該臺電流互感器存在制造固有缺陷，由于產(chǎn)品質(zhì)量原因造成這臺電流互感器在正常運行中，內(nèi)部發(fā)生突發(fā)性絕緣擊穿短路，引起互感器爆炸。
主要原因是：
（1）、該電流互感器在制造過程中存在絕緣包扎缺陷，主要體現(xiàn)在零屏外，直徑從98mm到126mm范圍內(nèi)的絕緣包扎有斷層、凹坑現(xiàn)象；
（2）、由于電流互感器絕緣層包扎缺陷引起局部放電，導(dǎo)致電流互感器內(nèi)部絕緣層損壞，最后發(fā)生爆炸。
有關(guān)問題的討論
該公司的500kV電流互感器發(fā)生了多次次爆炸，其它電流互感器解體發(fā)現(xiàn)的問題也是絕緣包扎有缺陷。
如何搞好該類設(shè)備的絕緣監(jiān)督，避免同類事故的發(fā)生，是大家關(guān)心的問題。
1、質(zhì)量管理
同類設(shè)備連續(xù)三次發(fā)生爆炸，說明該廠在繞制絕緣時確實存在工藝控制不嚴，只有制造廠家提高產(chǎn)品，消除設(shè)備的固有缺陷，才能保證設(shè)備安全運行。在產(chǎn)品制造過程中，一次線圈的包扎主要是將寬16mm厚0.2mm的電纜紙帶，半疊均勻繞在一次繞組上，每臺需包扎約兩百多層，因此，工人對繞制工藝的執(zhí)行好壞直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量。發(fā)生事故后，制造廠家在一次線圈絕緣繞制工序中從五個方面進行了質(zhì)量整改，加強了對一次繞組絕緣包扎的質(zhì)量監(jiān)督管理。
2、局部放電試驗
對于這種缺陷，用局部放電試驗可以比較有效地發(fā)現(xiàn)缺陷。在現(xiàn)場，由于試驗電壓較高，現(xiàn)場電場干擾大，電暈放電噪音大，基本上無法進行該項試驗。因此，要認真作好出廠試驗中局部放電試驗，從技術(shù)上把好質(zhì)量關(guān)。
國家標(biāo)準(zhǔn)對局部放電試驗有兩個程序，即程序A和程序B。
程序A：工頻耐壓試驗之后，在降壓過程中，降到局部放電測量電壓，在30S內(nèi)測量局部放電量。
程序B：工頻耐壓試驗后，進行局部放電試驗，施加的電壓是工頻耐壓的80%，持續(xù)時間不少于60S。然后，直接降到規(guī)定的局部放電測量電壓，在30S內(nèi)測量局部放電量。
測量電壓Um時，局部放電量不大于10pc，測量電壓為（1.2Um/）時局部放電量不大于5pc。
該電流互感器的廠家是按照程序B進行的。這些設(shè)備出廠試驗的局部放電量合格，為什么運行后又發(fā)生事故？廠方對此進行了分析和對比試驗，認為：一是由于局部放電測量是在工頻耐壓試驗后進行，可能在680kV時激發(fā)的局部放電已經(jīng)消失。二是局部放電測量的預(yù)加電壓較低，不能激發(fā)局部放電。因此，廠家改進了局部放電的試驗方法：加電壓680kV做工頻耐壓試驗，耐壓1分鐘，降至550kV。1分鐘后，測量局部放電量，其值不大于5pc。
據(jù)廠家介紹，他們按新試驗程序發(fā)現(xiàn)，通過新程序的絕緣包扎良好，符合圖紙及工藝要求。而未通過新程序的產(chǎn)品，絕緣包扎有斷層，內(nèi)側(cè)起棱現(xiàn)象。
3、油色譜
廠家對油色譜進行了一定的分析，對新局部放電試驗方法，查處有問題的兩臺產(chǎn)品，反復(fù)做了局部放電試驗和色譜分析，其結(jié)果如下：當(dāng)放電量達到10萬pc時，加壓40小時，油色譜中乙炔從0上升到1.5ppm。
三、運行中監(jiān)督
該廠的這種型號的產(chǎn)品已經(jīng)運行了二十多年，全國目前已有600多臺在運行，在1997年發(fā)現(xiàn)93年、94年出廠的產(chǎn)品，由于混油問題（大連油和錦西油混用）造成的介損上升問題，目前又出現(xiàn)絕緣包扎的問題。由于在現(xiàn)場無法檢測哪些設(shè)備的絕緣包扎存在缺陷，因此，該站的同類設(shè)備全部還廠重新包扎絕緣，按照新的局部放電測量方法測量局部放電，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
這批投運后，由于油色譜超標(biāo)，現(xiàn)場充氮脫氣處理了兩臺次，同樣由于油色譜超標(biāo)，更換了3臺，新安裝時由于二次繞組絕緣電阻不合格（為0）更換了一臺。1999年，一臺電流互感器由于油色譜中氫（H2）含量超過20,000ppm，解體檢查發(fā)現(xiàn)CT內(nèi)部一次引線的螺絲松動造成氫含量超標(biāo)。
這批電流互感器投運后的油色譜中都含有乙炔（C2H2）。
由于電流互感器絕緣層較多，如果是內(nèi)層的絕緣包扎不好，出現(xiàn)局部放電，產(chǎn)生的乙炔氣體是很難逸出到油中，因此，油色譜檢測的及時性和有效性值都較差。但是，我們?nèi)匀话l(fā)現(xiàn)爆炸的電流互感器的色譜數(shù)據(jù)和其它電流互感器之間的差別，增長速度和絕對值比其它的要大。目前，我們已將注意值定為0.6ppm，檢測周期改為3個月1次。 標(biāo)準(zhǔn)中沒有規(guī)定油中含氣量，如果油中含氣量大，可能出現(xiàn)油中的局部放電，產(chǎn)生乙炔，這對用乙炔發(fā)現(xiàn)油紙絕緣中缺陷是不利的，因此應(yīng)該控制油中含氣量。
（轉(zhuǎn)載）
