首鋼莫托曼機器人閃亮埃森展

2025China.cn 2009年07月20日

首鋼莫托曼機器人有限公司（SGM）是專業(yè)從事工業(yè)機器人及其自動化生產(chǎn)線設(shè)計、制造及銷售的合資公司，所經(jīng)營的MOTOMAN機器人年產(chǎn)量居世界前列，廣泛應(yīng)用于弧焊、點焊、涂膠、切割、搬運、碼垛、噴漆、科研及教學，可根據(jù)用戶需要設(shè)計制造完整的機器人應(yīng)用系統(tǒng)，承接交鑰匙工程，并有完備的備品備件、系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)作后盾，是汽車、摩托車、家電、煙草、陶瓷、工程機械、礦山機械、物流、機車等行業(yè)的密切合作伙伴。

作為國內(nèi)知名的機器人廠家，首鋼莫托曼機器人有限公司連續(xù)多年參加埃森展，將機器人的最新技術(shù)和應(yīng)用情況展示給觀眾，得到眾多好評。在第十四屆北京·埃森焊接與切割展覽會上，他們展出的多項MOTOMAN機器人的前沿技術(shù)，成為展會的一大亮點。

展示一：IA20機器人舞獅表演

    IA20機器人是MOTOMAN最新研發(fā)的7軸機器人，在6軸的基礎(chǔ)上增加冗余軸，形成7個自由度。此款機器人具有很好的動作靈活性，可以完成各種復(fù)雜的動作，適合在狹小動作空間進行作業(yè)，避免周邊環(huán)境的干涉。

    展示中的配樂選用《羅漢舞獅》樂曲，曲風明快節(jié)奏感強。為了解決機器人動作與鏗鏘的樂曲協(xié)調(diào)一致的難點，舞獅程序全部事先在電腦上由離線編程軟件——MotoSim EG獲得，機器人動作的快慢、起止時間得到準確控制，使得IA20舒展的動作與《羅漢舞獅》樂曲完美貼合。

   MotoSim EG是MOTOMAN自主研發(fā)的仿真軟件，該軟件使用實際機器人的參數(shù)及運算機制，能夠在電腦上精確模擬和控制實際機器人的動作、運行時間等信息。該展位的成功展示，證實了MOTOMAN機器人通過仿真和離線編程技術(shù)預(yù)測節(jié)拍的可行性和準確性。

圖一：IA20機器人舞獅表演

展示二：雙機協(xié)調(diào)機器人弧焊系統(tǒng)

MOTOMAN的多軸控制機器人應(yīng)用系統(tǒng)，目前單控制器可以達到同時控制72個軸的水平，是世界最先進的多軸控制技術(shù)。

展示的焊接系統(tǒng)由MOTOMAN-HP6和UP50N構(gòu)成，UP50N握持汽車消聲器部件，由HP6機器人進行焊接。此工件焊縫位置復(fù)雜，焊縫與工件間距狹小，焊縫最佳擺放位置對應(yīng)的工件位置變化大，雙機協(xié)調(diào)焊接很好地滿足了該工件的焊接工藝要求。焊接進程中，工件握持機器人根據(jù)焊接進程，隨時進行工件的姿態(tài)和位置的調(diào)整，使焊接機器人在始終保持最優(yōu)焊槍姿態(tài)和焊縫最佳擺放位置的條件下進行焊接，從而取得最好的焊接效果。

圖二：雙機協(xié)調(diào)機器人弧焊系統(tǒng)

展示三：新一代VA機器人焊接系統(tǒng)

MOTOMAN的新一代焊接機器人VA1400，在原有的L臂上加裝一個回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)，具有冗余的自由度，在保持同一焊槍姿態(tài)的條件下，其他手臂可自由地采用多種姿態(tài)，從而有很好的可達性和動作柔韌性。這一特性對于焊縫焊接姿態(tài)的優(yōu)化以及焊縫的連續(xù)焊接都有很大幫助。

本系統(tǒng)中，機器人安裝于一單軸變位機上，最大限度的體現(xiàn)了機器人緊湊布置，優(yōu)化焊接的技術(shù)理念。也體現(xiàn)了MOTOMAN機器人的技術(shù)進步方向。

圖三：新一代VA機器人焊接系統(tǒng)

展示四：轎車車身點焊系統(tǒng)

    使用MOTOMAN的2臺ES165N和MOTOMAN最新研制的VS50機器人一臺。

    ES165N是MOTOMAN點焊機器人主力機型，在各大汽車廠中大量使用。配備的伺服點焊槍和內(nèi)置式點焊電纜，非常適合于點焊用途。尤其是間隙示教功能，對于一個焊接點只進行點焊位置的示教，就可以自動生成點焊位置、點焊前接近位置和點焊后撤離位置三個位置的程序點。

    這套系統(tǒng)主要展示了世界上最新型的點焊機器人：VS50。該點焊機器人有7個自由度，是MOTOMAN的最新一代機器人。機身結(jié)構(gòu)新穎、動作非常靈活，有很好的避障性，尤其適合狹小空間、復(fù)雜位置的點焊作業(yè)，可以使機器人的布置非常緊湊。該機器人使用的伺服點焊槍，是專門為其設(shè)計制作的，采用了減速機電機一體化結(jié)構(gòu)，特點是機構(gòu)十分緊湊、重量輕。

圖四：轎車車身點焊系統(tǒng)

展示五：厚板焊接機器人工作站

該機器人焊接系統(tǒng)，由EA1400N機器人配備MOTOWELD-EH500大功率焊接電源，進行厚板的焊接演示。焊接過程采用多層焊方式，焊縫熔透性好、成形規(guī)整。該系統(tǒng)可滿足各種厚板焊接的工藝要求。水冷裝置和清槍剪絲機構(gòu)保證了焊接的優(yōu)質(zhì)可靠性。

為保證焊接質(zhì)量、滿足實際焊接要求，該系統(tǒng)可配備始端檢出、焊縫跟蹤及自動多層焊功能。

圖五：厚板焊接機器人工作站

展示六、冷金屬過度薄板焊接機器人系統(tǒng)

    該機器人焊接系統(tǒng)，由MOTOMAN的EA1400N機器人和奧地利福尼斯公司的最新型焊機配合而成，其中包括MOTOFRO機器人-焊機電源接口技術(shù)，可以對焊機進行精細控制，實現(xiàn)冷金屬過度（CWT）焊接最新工藝過程以及常規(guī)的MIG/MAG等焊接方法，利用MOTOFRO接口，可以通過機器人，對焊機進行各種工藝參數(shù)的設(shè)定，其中包括冷金屬過度焊接所需要的各個過度環(huán)節(jié)的參數(shù)設(shè)置，界面設(shè)置簡捷方便。

    在機器人示教盒上，可以對焊接過程進行實時檢測和焊接條件的圖形顯示，便于對焊接過程進行監(jiān)控，保證了焊接質(zhì)量的可靠性。