編者語：美國霍尼韋爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)總裁馬浩翔7月13日對記者表示，霍尼韋爾十分看好中國的客機(jī)制造業(yè)，目前正在與中國同行合作，在輔助動力裝置、航空電子系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)等領(lǐng)域，積極參與中國正在研制的大型客機(jī)C919項目。
霍尼韋爾航空航天集團(tuán)亞太地區(qū)總裁馬浩翔（MarkHowes）
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美通社（亞洲）
馬浩翔介紹說，去年底實現(xiàn)首飛的中國新一代支線客機(jī)ARJ21，霍尼韋爾做出了三大貢獻(xiàn)，提供了飛行控制設(shè)計，與柯林斯公司合作提供了導(dǎo)航系統(tǒng)，提供了發(fā)動機(jī)的部分零件。他說，霍尼韋爾和中國航空工業(yè)有著長期友好合作，中國制造的運12、新舟60、直11等多種機(jī)型中，都有霍尼韋爾提供的設(shè)計、設(shè)備、關(guān)鍵技術(shù)和零部件。
馬浩翔指出，受全球金融危機(jī)影響，世界民用航空和民機(jī)產(chǎn)業(yè)遭遇重創(chuàng)。但是霍尼韋爾在中國的業(yè)務(wù)并沒有受到影響。中國正在大力推動航空工業(yè)現(xiàn)代化，成為全球成長性最快的航空市場，也在逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜缫涣鞯暮娇掌骱驮O(shè)備系統(tǒng)供應(yīng)商。為了加快在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，一年半以前，霍尼韋爾將設(shè)在新加坡的亞太總部搬到了中國上海。
為了讓中國客戶了解霍尼韋爾最新開發(fā)的航空技術(shù)，從7月13日起，霍尼韋爾利用一家裝備了該公司先進(jìn)技術(shù)的灣流公務(wù)機(jī)，在北京、上海、廣州、深圳、廈門和?？?個城市進(jìn)行巡展，展出公司專為商用飛機(jī)和直線飛機(jī)研發(fā)的安全技術(shù)等。
此次飛行路演將在真實飛行場景下，展示霍尼韋爾合成視景系統(tǒng)、集成飛行主顯示器、跑道感知與引導(dǎo)系統(tǒng)、增強型近地警告系統(tǒng)、交通報警與空中防撞系統(tǒng)以及客艙管理系統(tǒng)。
與本地企業(yè)合作 6系統(tǒng)欲參與大飛機(jī)
馬浩翔還介紹：經(jīng)過和中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，簡稱“中國商飛”）一年多的交流，霍尼韋爾6個飛機(jī)系統(tǒng)有可能參與國產(chǎn)大飛機(jī)制造。這6個系統(tǒng)全部采取了“以技術(shù)換合作”的方式，和中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（ Aviation Industry Corporation of China，簡稱“中航工業(yè)”）旗下不同公司合作生產(chǎn)?！爸泻焦I(yè)和中國商飛都期望當(dāng)?shù)毓?yīng)商參與其中，跟本地合作對我們也有好處，他們了解市場，也有很強的業(yè)務(wù)能力?！瘪R浩翔說。
這六個系統(tǒng)分別是：輔助動力裝置（APU）、環(huán)境控制系統(tǒng)，即飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)、機(jī)輪和剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、電子系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)，這6個系統(tǒng)分別和哈爾濱、上海、南京、西安等地的本土企業(yè)合資或合作生產(chǎn)。目前國產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21中霍尼韋爾在導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)零部件3個方面有所貢獻(xiàn)。
中國企業(yè)參與技術(shù)分享
馬浩翔表示，如果這6個系統(tǒng)最終能贏得國產(chǎn)大飛機(jī)C919的招標(biāo)，本地合作方將從研發(fā)、生產(chǎn)和取證環(huán)節(jié)受益，尤其是取證，霍尼韋爾將和國內(nèi)廠商一起申請中國民航局和美國民航局的雙取證，對國內(nèi)廠商來講是非常寶貴的經(jīng)驗。
馬浩翔稱，“我們的戰(zhàn)略是加大在中國的發(fā)展”，霍尼韋爾在一年前把亞太區(qū)總部從新加坡搬到了上海，這就是一個例證。目前霍尼韋爾航空航天集團(tuán)在中國有約12到13個進(jìn)行中的項目，幾乎涉及了所有國產(chǎn)飛機(jī)機(jī)型，如為ARJ21提供飛控系統(tǒng)，為國產(chǎn)新舟60飛機(jī)提供輔助動力裝置，為直11提供發(fā)動機(jī)零部件，為運12提供一體化系統(tǒng)等等。
關(guān)注在中國市場的成長性
“霍尼韋爾在中國投資不是為了降低生產(chǎn)成本，而是關(guān)注在中國市場的成長性。事實上大家看到最近有外國企業(yè)將工廠轉(zhuǎn)移到成本更低的國家。中國政府對于航空航天產(chǎn)業(yè)的投資非?？捎^，而其重視的核心就是期望本地企業(yè)參與技術(shù)分享?！瘪R浩翔說。對于在中國發(fā)展遇到的難點，他說：“難點就是文化的不同，我們需要多傾聽、多交流、多溝通，了解到對方想要什么?！?/FONT>
對于受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，馬浩翔說，主要是全球飛行小時減少，北美最大，其次是歐洲，亞洲受到影響最低，霍尼韋爾在中國和中東地區(qū)業(yè)務(wù)量穩(wěn)定。經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響最大的是商務(wù)飛行訂單和生產(chǎn)量都有萎縮，而商務(wù)機(jī)市場在中國沒有得到完全開發(fā)，影響不大；中國在其他航空需求方面依然強勁，航空運輸量沒有太大變化。
從今天開始，馬浩翔將輾轉(zhuǎn)北京、上海、廈門、深圳、廣州和?？谶@6個中國城市和香港、新加坡、臺灣，展示其“世界領(lǐng)先的機(jī)艙系統(tǒng)”，包括合成視景系統(tǒng)、集成飛行顯示系統(tǒng)、跑道感知與引導(dǎo)系統(tǒng)、近地警告系統(tǒng)和空中防撞系統(tǒng)。
關(guān)于霍尼韋爾：
霍尼韋爾國際公司（）位列世界財富100強，是一家在技術(shù)和制造業(yè)方面占據(jù)世界領(lǐng)先地位的多元化跨國公司，在全球范圍內(nèi)為客戶提供以下業(yè)務(wù)：航空航天產(chǎn)品和服務(wù)；樓宇、家庭和工業(yè)的自動化控制；自動化產(chǎn)品；渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位于美國新澤西州的莫里斯，其股票在紐約證交所、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。
（轉(zhuǎn)載）
